A Keleti mindennapjai

A 140 éves Keleti pályaudvaron napi 420 vonat közlekedését összesen 600 vasutas kollégánk biztosítja. Köszönjük munkájukat!

[matefarkas]

köszönöm a gyors és felszínes bemutatót! Az itt dolgozó emberek számára sokkal több megbecsülésre és utánpótlásra érdemes lenne odafigyelni! A mindenkori Magyar államaparátus, pártól, miniszterelnököktől függetlenül.

[JozsefLendvay]

nagyon jó kis film volt!
mondjuk szeretem az utópiát…

[szancsikavig]

Nagyon jó videó lett ezeket jó tudni köszönjük a munkátokat ❤

[lacipenzes]

Mindenki büszke, élvezi a munkáját, elégedett, rend van, tisztaság, a zene lenyűgöző, a végén még dinamikusabbra is vált, mintegy kitekintésül a fejlődésre, és a néző érzelmeire hatva, oooolyan szééép ez az egész! Jó lehet egy ilyen országban élni!!! 😊😊😊

[Thomas-]

A railjet szerelvények tároló helyén rendszeresen, rengeteg szemét van és az első vágány melletti vágányokon is. Ez mind látszik a vonatból, ott kéne kezdeni igazán a takarítást. Ilyet állapotokat, Bécs egyik üzemi részén se látni.

[TABandiTA]

tetszik hogy a narrátor olyan gyorsan beszél ahogy a vonatok is mennek

[ggabor]

Kár, hogy a szolgáltatás/utazás minősége a közelébe se ér ennek a videóénak.

[stuntface]

Propaganda videónak nagyon jó. Fejpályaudvarok mikor körbe nötte őket a főváros egyre jobban a fejlődés gátját jelentik manapság is. Ez egyre jobban fokozódik. Ebből írtam az egyetemen a verseny esszémet. Keleti csúcsra van járatva. Tényleg emberfeletti amit az itt dolgozók teljesítenek. Tőlük nem sajnálnék egy izmos fizuemelést mert tübbük sok ember munkáját végzi szenvedélyből. Bő 10 éve egyetemi professzorom közbenjárásával bejárhattam témám kapcsolatában a Keleti és a Nyugati pályaudvart. Utolag is nagy köszönet. Ami Budapestnek kéne egy átfogó és brutálisan drága vasútfejlesztés amire sajnos összes kormány sajnálta még szakaszosan is a pénzt. 4 vágányon ezeket a fejpályaudvarokat alagútakon, hidakon keresztül összekötni egymással. Keleti számomra minden chaosával maga a csoda. Rengeteg eddig kihagyott lehetőséggel, de ziccer még mindig a kapu előtt pattog.

[KXY]

Azt elfelejtették megmutatni, mekkora lepusztulat az egész hely

[jozsefszabolcsjakab]

Sajnos a vasúti pályák elég sok helyen 140 évesek. Bizony a vonatok
sebességével is tapasztalják az emberek nap mint nap. 140 éve ez "nagyon gyorsnak" számított. Viszont a 21 században is. Sajnos nagyon lassú. Ami rosszabb mint a késések.

[stevevili]

Kedves MÁV, megtennék, hogy a reggeli miskolci IR 7.45-kor ne az 1. vagy 2. vágányra küldik hanem a 6-ra mondjuk? Így is késik mindig, és sosem érjük el a csatlakozásokat mert legalább 7-8 perc mire elérjük a főbejáratot. A csomagokkal főleg...

[Tracing]

Nem lehetne esetleg a MÁV média csapatát a vezetőség helyére rakni? Legalább odaadással tudnák csinálni...

[krisztiankovacs]

Mint valami kicseszett "Tesz vesz város" rész... Bárki elhiszi még, hogy ilyen meseszerű világ a vasút, és hogy ennyire jó állapotok vannak a keletibe? xD

[P.Helga_Villamos_gepek_terveze]

Azt elfelejtették betenni a műsorba, hogy naponta több eset is előfordul, hogy a vonatról leszállt vagy felszállni készülő rollerező utasok életveszélyes manővereket hajtanak a végre a gyalogosok között. Azt bezzeg be tudja a hangos bemondó mondani, akár óránként többször is, hogy tilos a dohányzás (megjegyezem, minden szavával egyetértek), de azt már nem mondják be, hogy tilos a rollerezés és a kerékpározás a peronokon, mert ÉLETVESZÉLYES!!! A Nyugatiban rendszeresen készítek videófelvételeket erről.

[z_HUNGARY]

Szomorú hogy egyesek tényleg csak arra tudnak fókuszálni, hogy szar a szolgáltatás, meg úgy az egész, nem hogy legalább egy szóval megemlítenék a videó valódi témáját... A Keleti 140 éve valóban gyönyörű, és az is marad még 140 évig!

[norbertkleh]

Kárpát medence és Magyarország legszebb vasutalomassa mindig szeretek oda meni.

[motoros]

Pontosság és biztonság??? Na, ez az a két dolog, ami nem működik sosem Nálatok😂😂😂😂

[hanganorbi]

mindennapi anyagi csod a csovesek miatt