Подготовка Bentley Ultratank к выезду в город.

preview_player
Показать описание

Трек:
XadJo - Стрит бит
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ящер, тебе нужно менять схему узла поворота. Купи бортоповоротный готовый узел от гусеничного вездехода медведь, они его отдельно продают.
Дайте лайков, что бы инженеры ящера увидели, спасибо.

ip
Автор

Дядя Ваня из JAGER garage, респект тебе, потому что больные фантазии Костика далеко не всем дано даже понять, не говоря уже про осуществить это! вы большие красавцы!
upd: 578 лайкосов, всем спасибо, надеюсь Костик увидит)

iam_alexthunder
Автор

Когда на Бентли будешь по городу колесить, тебе надо заехать куда то в мажорское место. Где стоят такие такчки.

Александр-зцк
Автор

Можете в BENTLEY центр заехать, для замены масло, интересно какая реакция у них будет ?

companyvip
Автор

8:30 Спалился вранглер. Он теперь красный.

АлександрБышкин-вф
Автор

Пустить перед Бентли ЗИЛ с полным кузовом воды и просверлить дырок в кузове. Всего то делов😀

АнатолийЛобов-иш
Автор

Переедь на ней Подливыча. Ставь лайк если за

nikolaik.
Автор

Стрекаловский бы этот танк всю жизнь собирал😂🤣

yerassylzhansugur
Автор

Костян, для зимушки зимы самое то аппарат, не мучай его летом💪😎🤳

АлександрЯ-пф
Автор

Про ультратанк совет! Константин здравствуй
Хотелось бы подсказать про ультратанк, поставь главную передачу от газ71 там бортовые фрикционы есть и крутящий момент с двигателя всегда без потерь остается на стороне, то есть ни как с тормозами сейчас

Имя-гд
Автор

Просто езжайте в дождь. В Питере это кажется не проблема)))

ДмитрийТитов-ъхи
Автор

Ебана... Я только теперь понял, почему гусли слетают и тормоза горят... Тормоза и ведущая на разных звёздах.... Так и гуслю порвать не долго....
Если бы тормоза удерживали редуктор, я я так понимаю, он там свободный - она бы реще разворачивалась и лучше тормозила... Капец... А я думаю, чё вечно гемор вылазит....
Конструкция привода - отличима от проверенной годами, танковой или тракторной.. но там фрикционы в масле... А тут привод спереди - тормоза руль - сзади... И понятна теперь причина вялого непонятного рулевого и перегрева тормозов.. тормозов в принципе не хватит... Огромная неподресоренная масса только для двух блинчиков тормозов, которые участвуют ещё и в управлении и постоянно перегреваются...

Костя! Увидь!!!

nismodex
Автор

Красный Jeep wrangler спалил)))) а так старался))) чб даже пилил)))

kiroy-of-this-world
Автор

Академик! Без тебя ютуб хуйня! Продолжай в том же духе!

alex
Автор

Если тебя не арестует в городе полиция, то тогда вообще не понятно чем они занимаются!
У твоего авто есть разрешение на езду в городе?

volond
Автор

сделай из ЗИЛа поливайку и пусти впереди, яб посмотрел, как гайцы 12.5.1 будут пытаться выписать этому кортежу XD

alx_kov
Автор

привет, сделайте более жесткими передние пары роликов, они козлят при поворотах, меняется геометрия натяжки гусеницы и она слетает . другими словами сила трения ( гусеница -асфальт ) превышает силу натяжки гусеницы
устраните этот момент и гусеницы менять не надо будет

ДмитрийБусыгин-чв
Автор

Есть трактор т 150 и есть т 150к. Т 150 гусиничный и с рулевым управлением с него можно взять плавный поворот рулем . Удачи

ДмитрийДмитриченко-юэ
Автор

Уже писал, пишу ещё раз. Сделайте на средних катках пружины жесче (больше) и будет легче поворачивать. Этож элементарно!

andyterbov
Автор

Надо зашить металлом арки колесные, а то они выглядят теперь инородно)))) естественно все покрасить👍💪👌

KuranovRodion