135. Погода смешала планы, поэтому будет монолог про новичков и наёмных рабочих

В этом выпуске речь пойдёт про типовые ошибки новичков при вышкуривании, про мотивацию наёмных и прочих работников как гарантию (не)успеха, а так же про особенности современного сращивания мачт.
А с грунтовкой-покраской не сложилось. На небе тучи, дождит :(

[AnatolyKern]

Про начинать как можно раньше с маленьких лодок и минимальным бюджетом - самый здравый совет всем, желающим попробовать себя в крузинге.

[dmitrykondratyuk]

Спасибо, лайк! Интересно было бы еще услышать об использовании материалов, информационный концентрат - основные виды повреждений корпуса, как лечатся, какие бывают ткани, когда что использовать, какой тип замеса смолы подойдет для тех или иных задач, как готовить, как наносить. А в идеале - технологический видеокурс по качественному ремонту стеклопластика "для себя".

[pavelpukach]

Спасибо большое за то, что передаешь нам свой опыт, случайно наткнулся на канал, не оторваться:) собирался попробовать себя в таком проекте год назад, но пандемия испортила все планы

[eboosteru]

Очень интересные мысли, таких ранее никто из яхтсообщества не озвучивал! Спасибо за контент!

[yurchykv]

Классический треугольник: дешево-быстро-качественно, будет только 2 из 3х. Вы делаете для себя Качестенно и Дешево, соответсвенно получается Долго. А профессиональные команды делают Быстро-Качественно, но получается очень Дорого. Или Быстро-НеКачественно, но относительно Недорого.

[evgenybo]

Все так. Подтверждаю, проблемы на верфях такие есть. Да и Маринах Испании, то же самое происходит. С чем долго не мог смириться ( да и не смирился). Хозяин ( фирмы) объясняет клиентам, как все замечательно будет, а работники думают, где спрятаться до конца рабочего дня. А если ты, работаешь, так сказать проникаешься идеей сделать хорошо - вызывает искренние не понимание со стороны товарищей по цеху. А затем тебя, выдавливают из коллектива ( дабы не нарушал статистику и общий настрой!). В общем и смех, и грех!
П. С. Эх есть желание помочь, да билет к Вам в гости 460€ в одну сторону. Так, что мысленно с Вами! Удачи!

[пётриванов-рд]

это называется - накипело, устал . Понимаем. )))

[гарин-ртж]

Есть же орбитальные машинки с прямоугольной подошвой!? Правда в сильно криволинейные закоулки не прокатывает. Фиг знает, мне они больше нравятся. Кто-то конечно скажет ; что они по плоскости. Ну ребята, если у вас обьем работы измеряется корпусами, а их длинна в десятках футов, да еще и сразу двумя - то вы поэксперементируете малость с материалом подошвы и с её криволинейностью и поймёте, что листовая наждачка по концовке гораздо дешевле получается. Сейчас и сетки на них есть абразивные. Да и скорость с качеством возрастают, особенно скорость.
Мне попадалась в свое время машинка с настраиваемой кривизной подошвы, то-ли Милуоки то-ли Хилти
А на счет качества выполняемых работ, проистекающего из этого мизантропства и все, что с этим связано; так у меня перед глазами два примера; оба мои кумовья.
Один кровельщик
Другой сантехник
Оба уровня экстра++ и оба уже очень давно работают в одного. Что у одного очередь года на два вперед, что у другого.
А так; да - я бы учредил орден "Фьюри" как самому раздолбайскому наемному работнику.
Ну, это тот чувак, что атомную субмарину подпалил, что бы быстрее домой свалить

[игорьшадрин-жы]

если хочешь что бы было по твоему.сделай сам-народная мудрость.

[CybisterBug]

Интересно. Но, есть такой вопрос. Вот на плавнике есть провалы, как понять, что его нужно переделывать? Т.е. Не все подряд, не перфекционировать до абсурда (это я про себя), но и не пропускать явные косяки, которые требуют внимания. Или это несколько индивидуально? Просто на некоторые вещи которые вы указали, я может и не махнул-бы рукой, но в условиях дедлайна спуска на воду, я бы задумался о приоритетах. Опять-же, как вы несколько раз повторили - ребят хороших нет.
Это имхо.
С уважением, постоянный зритель.
P.S. Видео длинное, собствеено обнаружил ответ на свой вопрос на 47 минуте. Спасибо.

[robertmilne]

У вас странное восприятие технологического процесса, это все уже давно известно и расчитанно, каждый процесс технически рассписан, просчитан, и обращаться надо к специалистам . И будет вам счастье ! Удачи и терпения в вашем деле ! Не забывайте про здоровье и моральное состояние - это главное !!!

[yleg]

Про работников всё так, что тут добавишь?! Спрос на дешёвый ремонт верфи рождает соответствующее предложение. Вы озвучили потенциальную возможность найма в качестве консультанта или проектного менеджера по восстановлению лодки. Вы хотите поменять работу? Лодки это хобби или могут перерасти в основной вид деятельности?! В этом случае возможны разные варианты, например, найти единомышленников и восстанавливать достойные лодки из мангр на продажу или лучше в свой чартр. А на дорогой ремонт корпуса специальными материалами и технологиями согласиться только богатый владелец, после того как ему по полочкам расскажешь какие варианты возможны. Состоятельный фанат своей лодки ничего не пожалеет для своей красавицы. Таких правда не много, но Вы пока один работаете 😉. Много заказов Вам сразу не нужно

[andreys]

Перфекционизм дело хорошее до определенного момента, главное вовремя остановиться.😉И забить болт на все и попробовать получить удовольствие от жизни, а то собственную рожу захочется перешпаклевать 🤣, о жене вообще молчу, здесь подрежем, здесь а вечером... и так сойдет