Стрелка уровня бензина УУТ врёт или показывает одно и то же. Куда копать? Совет Автоэлектрика!

preview_player
Показать описание
В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

В связи с возможной блокировкой Ютуб. Варианты подписки на канал "Автоэлектрика ВЧ":
Выбирайте удобный для Вас вариант и подписывайтесь. Остаёмся вместе, продолжаем работать и решать возникающие проблемы!

АвтоэлектрикаВЧ
Автор

Как всегда на высоте, безупречно я и думаю многие, снимем шляпы!

АбайСеитов-иб
Автор

Вы прирожденный педагог, спасибо за ваши качественные видео, всегда жду их с нетерпением

Zaporozhech
Автор

Как всегда все на высоте.Но могу дать совет для простых водил которые долеки от электрики, на ваз 2110 есть такая фишка, тестовый режим:нажимаешь кнопку сброса суточного спидометра и держишь, при этом включаешь зажигания и на щитке приборов включается тест режим.Загараются все лампочки и двигаются стрелки.И если в чем то или где то проблема вы сразу увидите это.

qsqesvm
Автор

Сегодня ваше устройство называют магазин сопротивлений🙂👍👍👍

Walter
Автор

Валерий, вы такой молодец!!! Благодарю Вас за то, что вы передаёте свои знания начинающим автоэлектрикам.

НародныйЮрист-сц
Автор

Замечательный ролик! как всегда доходчиво и обстоятельно!!!

furkantasbasev
Автор

Здравствуйте Валерий, Не могу не написать, такую поломку которая у меня с момента покупки автомобиля, Если еду на большое расстояние я заливаюсь до полного бака, стрелка естественно на цифре 1, и по мере уменьшение топлива стрелка естественно падает и с покупки машины заметил такую фишку (как говориться не очень хорошо ) что если стрелка останавливается между 1 и 1/2 бака то стрелка клинит т е вот едешь ты по трассе она с единички постепенно падает и когда доходит до значения , указанного выше и все и тек постоянно (очень страшно остаться без бензина ) и когда глушишь авто стрелка так и остается на отметке 2/3 бака, когда машина немного под остынет и стрелка ведет себя не адекватно, т, е это значение на котором она застряла, приборка считает условным нулем , т е когда зажигание включишь стрелка ползет аж за единичку, бывает что и самодиагностика не помогает, и я заметил такую фишку только в жаркую погоду, ну я примерно знаю что причина в самом указателе, т е я так понимаю указател этот тот же минимоторчик со своими шестеренками и по ходу они при жаркои погоде или при нагреве как то клинят, и даже бывало после остывания стрелка на ноль не хочет ложиться только после самодиагностике, мож кому то это инфа будет полезной, спасибо за ролик

сергейрогачев-вз
Автор

Здравствуйте Валерий Васильевич.Пересмотрел множество ваших видео уроков.Спасибо вам за познавательную и грамотную информацию.Возможно вы сможете помочь дельным советом..А речь пойдёт как раз об уровне топлива.Недавно мне пришлось столкнуться вот с какой проблемой..Приехал знакомый, как вы говорите, на "тестовом автомобиле" семейства автоваз, а если быть точне 2114 2007 года рождения с неработающим уровнем топлива.Следуя вашим подсказкам начал проверять всё и вся..на приборной панели тест показал, что всё в норме, стрелки двигаются лампочки горят, Далее перебрался к фишкам разъёма насоса.Подал минус на сигнальный провод, стрелка поднялась вверх.На случай всякий проверил напряжение на бензонасос. Прибор показал 11.6 или 11.9 не вспомню уже.В тоже время на клеммах 12.3 .Делал замер из за того, что на насос и датчик уровня приходит общий минус.(Забегу в перёд и отвечу на на будущий вопрос про массу на кузов.Ране при борьбе с недозарядом на( --) АБ были установлены дополнительные провода массы 12 кв на кузов+ДВС и ГЕНЕРАТОР, под капотом потерь по массе нет.В салоне также нашёл провод у ручника, зачистил и прикрутил)) Далее извлекаю модуль бензонасоса, замеряю сопротивление на ДТ всё работает, то-есть без рывков поднимается и также опускается при манипуляциях с поплавком.Далее ищу обрывы цепи проводов всё в норме, обрывов нет.А вот дальше начинается мистика .Так как со слов владельца проблема началась после последней заправки, я грешным делом подумал, что возможно поплавок залип там каким то образом, но был не прав.Ставлю модуль на место подключаю, включаю зажигание и....стрелка зависла теперь в верхне крайнем положении.Ну думаю при установке как то задрал поплавок.Снимаю поновой .Аккуратно устанавливаю подключаю и вижу туже картину стрелка стремится в бесконечность но при этом заметил, что при включении зажигания она иногда оставалась в состоянии покоя, а при повторном повороте ключа всё так же резко стремилась вверх до отсечки ну думаю глюк какой то ..Решил исключить из цепи мотор насоса. Вновь вытащил модуль насоса.Далее вытаскиваю предохранитель на насос, С помощью доп проводков, иголочек и крокодильчиков подкидываю минус и сигнальный провод от приходящего разъёма к разъёму модуля БЗ.Включаю зажигание.Стрелка медленно начинает двигаться.Провожу манипуляции с поплавком....вверх вниз..Стрелка плавно движется в такт движениям..далее подключаю фишку не вставляя предохранителя, включаю зажигание, стрелка снова летит в верх такое ощущение, что что то замыкает минус с сигналом ДУТ на прямую.. Проблему я так и не устранил моих познаний не достаточно.Собрал всё как было стрелка убежала вверх на этом всё и кончилось..Позже стрелка перестала подниматься совсем..но на тест по прежнему реагирует как и положено....Знакомый уехал ни с чем..Грамотных электриков по близости нет.Возможно вы, или кто дочитал мои излияния подскажет в чём может быть причина..куда капать.А возможно поняв причину, вы сможете в дальнейшем смоделировать такую проблему на своих замечательных стендах За ранее спасибо всем кто дочитал....

evgenyiyudin
Автор

Вы - один из лучших преподавателей в мире!

vasilijfedoseenko
Автор

Познавательные и нужные материалы. Спасибо за Ваши знания и уроки!

tv_remontnik
Автор

как обычно всё доходчиво и кратко объяснено, спасибо вам.

raznayfigny
Автор

очень хорошо преподносит материал, приятно слушать и очень понятно объяснены сопутствующие неисправности на данную тему, спасибо вам за ваш бесценный труд)))

manchecterunited
Автор

все как всегда подробно и понятно. спасибо

Immo_Off
Автор

Валерий это конечно очень интересно но у 90 процентов ваших телезрителей нет такого прибора. Вы покажите как проверить без него или хотя бы с помощью обычного мультиметра его проще найти.

evgenijsystov
Автор

Какой раз замечаю, как только на работе геморрой какой нибудь, то через время у вас на канале выходит полик на соответствующую тему...

rubik
Автор

Добрый день.Спасибо за ролик.Вопрос такой при включении зажигания на а м соболь стрелка указателя топлива показывает правильные значения а при заведёном двигателе стрелка отклоняется.

Den-kkgx
Автор

Очень своевременна информация, большое спасибо

aleksandrpro
Автор

Совсем не кратко, но очень доходчиво.

ЭдуардТюрин-то
Автор

У меня на 2112, панель простая был обрыв провода гдето в салоне, пришлось просто тупо протянуть другой провод к указателю уровня на бензонасосе, Еще не по теме хорошая противугонка это блокировка +5 вольт на блоке управления тачки,

ВладимирШархун-йн