2025 Kia Ceed GT-line TEST - 1.5 T-GDI (140 PS) - Bericht Verbrauch Meinung Review deutsch

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In diesem Video geht es um den Kia Ceed Modelljahr 2025 in der Ausstattungslinie GT-line mit dem 140 PS starken 1.5 T-GDI Turbobenziner.

Für alle Fälle, bittesehr, Sprungmarken:

00:00 Einleitung und Intro
00:57 Historie, Design und Abmessungen
03:19 Motor und Antrieb
06:40 Fahrwerk und Komfort
07:15 Interior und Cockpit
09:15 Drei Dinge, die ich besonders (gut) finde
14:12 Rücksitzbank
14:48 Drei Dinge, die ich "Hm...na gut...okay" finde
18:23 Kofferraum
18:58 Assistenzsysteme, Autobahnassistent HDA
19:35 Autobahnverbrauch Tempo max. 150 auf der Langstrecke
23:41 Drei Dinge, die ich bitte gerne (anders) hätte
26:12 Testverbrauch
26:30 Zusammenfassung und Fazit

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Комментарии
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AUTOMMYBIL
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Eigentlich habe ich mit Kia nichts am Hut aber der Tommy macht das auf so eine sympathische Art das ich immer wieder rein schaue 😄

Birkach
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Danke fürs Video. Ich warte im Moment sehnsüchtig auf die Auslieferung meines Ceed. Bestellt im Juni, soll er die Tage beim Händler eintreffen. In Rot, Gt-line, Handschalter. Dein Video macht durchaus die Vorfreude noch größer.
Ich bin definitiv auch Team Knöpfe statt Display und empfinde unter anderem darum den Ceed, für mich persönlich, als beste Option auf dem Markt aktuell. Die Klavierlack-Gesichte brauche ich auch nicht, aber nun gut... Deinen Punkt mit den dunkleren Chromleisten unterstütze ich ebenfalls. :)

Moechty
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Wir haben uns 2023 einen Ceed SW gekauft mit 160 Ps und was soll ich sagen, der Wagen ist der Hammer und ich kann sagen das unser Ceed mit 160 ps deutlich über 200 fährt. Wir sind gestern erst aus Dänemark gekommen ganze Familie also voll ausgeladen und Dachbox mit 480 liter, der verbrauch lag bei 6.2 liter (Höchstgeschwindigkeit war bei 130 kmh und eine strecke von 800 km) Zum Thema Fahrwerk muss ich sagen war ich nicht so begeistert zumindest im voll beladenen zustand, was ich aber schnell mit MAD Verstärkungsfedern schnell behoben habe . Zuvor hatten wir einen Ceed GT line Diesel mit 136 ps und es ist kein vergleich der Benziner ist sparsamer und wesentlich agiler .Das einzige was mich richtig stört ist nur der Spurhalteassi. auf der Landstrasse ansonsten ein super Auto

svens
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Gutes Video... Dieses mal ohne Umrechnung... 😅😉

peterwiersbin
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Habe im April '24 noch einen GT-Line mit 160PS bekommen (Baujahr Okt. '23) und bin glücklich damit. Der hat noch kein Tempo-Gepiepse.
Was mich allerdings stört sind 2 Dinge:
1.) Wenn man bei einem Tempolimit von z.B 120 mit Tempomat fährt und das Tempolimit irgendwann aufgehoben wird, dass der Wagen dann plötzlich selbstständig auf 130 km/h hochschaltet.
2.) Zudem finde ich den Frontkollisionswarner doch sehr träge - da hat mich mein alter Fiat Tipo deutlich früher gewarnt.

Ich liebe Deinen Kanal Tommy --- dadurch wurde meine Kaufentscheidung deutlich vereinfacht ☺☺

dirkseebi
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Huhu zusammen ich habe mir die letzten wochen sehr sehr oft tommys Videos angeschaut (einige vo diesem kanal)...

Hatte 2016-2019 einen kia ceed sw platinum besessen...und mich sehr verliebt in das auto...aber Familienplanung zangen mich zum auto wechsel...aber nun

Hat sich meine Familiensituation verbessert (alles schick alle gesund und glücklich) und nun wechsel ich wieder zurück zu kia (in den nächsten wochen kommt wieder ein ceed sw platinum) und freue mich mega darauf....jedenfalls fand ich in tommys kanal einen contend welcher auch kia mag (grüße kommen aus chemnitz und gehen zu dir nach plauen) und ich holte mir mega viele infos und dafür danke und vielleicht fährt man sich übern als Chemnitzer zu einem plauner....bis dahin mach weiter so

christianweide
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OK. Super. Dankeschön.Dann überleg ich mir das übers Wochenende. Ich werde berichten...

MichaelBrand-ezbh
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Hallo Tommy, deine Videos sind immer wieder super. Ich fahre seit 2022 genau dieses Modell und in genau dem Rot, mit den großen Rädern. Ich bin durchweg begeistert von dem Auto. Was mich auch stört, ist die sehr oft falsch angezeigte zulässige Geschwindigkeit. Die Verkehrszeichenerkennung funktioniert nicht zulässig.
Von meinem Golf war ich es gewohnt, das der rechte Außenspiegel sich beim rückwärts fahren automatisch in eine gewünschte Position verstellt. Das fehlt mir jetzt, muss diesen immer erst manuell verstellen.
Die Klavierkack Flächen stören mich aber überhaupt nicht. Ich wurde durch diese noch kein einziges mal geblendet.
Den dynamischen Blinker hinten finde ich cool, aber warum gibt's das nicht auch vorne? Die dunkel Chrome Teile würden dem Roten Ceed, auch meiner Meinung nach, wirklich gut stehen.
Der hat natürlich noch die 160PS. Ich habe mich für den klassischen Tacho entschieden. Wegen der Skalierung, um Kosten zu sparen, wird sicher für alle Modelle der gleiche verwendet. Beim digitalen sollte es aber sehr einfach sein, eine andere Skalierung zu programmieren. Ich habe auch das DSG verbaut. Es wäre toll, wenn es mehr als zwei Einstellungen dafür gäbe. Zum Beispiel City und Eco.

thomaskuhne
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Hallo @AUTOMMYBIL, vielen Dank für die vielen interessanten Kia-Videos. Könntest Du mal was zur Geräuschentwicklung sagen. Mir persönlich ist eine ruhige Innenraum-Atmosphäre sehr wichtig. Tun die verschiedenen Modell vom Ceed, Xceed, Proceed da was? Ich selbst hab einen Picanto X-Line Limited Edition, der mir auf langen Autobahnfahrten einfach zu laut ist.

aqua
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Bei mir steht noch der 2014er pro_ceed GT Challenge mit 204 PS in der Garage.
Damals als Vorführer aus einer Insolvenz günstig bekommen, mein erster Kia nach vielen VAGs und ich hatte wirklich keine große Erwartungen, es sollte ein "bissl Spaß haben und in zwei Jahren ohne viel Verlust abstossen"-Auto werden, bis ich den nächsten GTI angespart hatte.

Was soll ich sagen? Ich hab ihn noch immer. 10 Jahre alt, 69.000 km... kein Quietschen, kein Knacken, kein Rost, kein übermäßiger Verschleiss, keine Werkstatt ausser Service. Fahrverhalten großartig, Verarbeitung top, kaum Abnutzungsspuren innen und aussen. Da hatte ich mit den VAGs ganz andere Erfahrungen gemacht und das Auto macht auch heute noch richtig Spaß.

Trennen werde ich mich demnächst dennoch, aber auch nur, weil mein Rücken nicht mehr zum Sportfahrwerk passt 😂
Ärgerlich nur, dass KIA die Motorisierungen so derart gedrosselt hat.

t.d.
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Super Video wie immer. Gibt es eigentlich schon Neuigkeiten zum K4, wann dieser nach Europa kommt?

blvk
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Ich bin froh, den GT als Bj 2023 damals neu gekauft zu haben weil:

- den großen Motor mit 204 PS, der wirklich gut zieht von unten heraus
- GT Style außen und innen der mir deutlich besser gefällt als GT-Line oder auch als zB VW Golf GTI Style
- GT Logo im Kühlergrill, was ab Bj 2024 weggefallen ist (mit roter Folierung wie auch das hintere GT Logo passt das super zum Rest)
- das alte GT Logo anstatt das neue (Geschmackssache)
- kein EU Geschwindigkeitsassistent, der mich echt nerven würde wenn man einen GT fährt, wo man schon mal eher etwas zügiger unterwegs sein kann

Einziger größerer Kritikpunkt für mich beim GT ist das DCT im Sportmodus und deren Schaltvorgängen beim runterschalten in die kleineren Gängen. Das hätte Kia mal anpassen können. Ich hätte da gerne das 8-Gang DCT vom i30n gehabt oder zumindest eine 7-Gang Version davon. Ansonsten ist das DCT aber solide bis gut, nur halt das überhasste Runterschalten im Sportmodus bei niedrigeren Geschwindigkeiten.

Würde ich jetzt einen neuen Ceed kaufen wollen/müssen und ich hätte die Wahl zwischen 2024/2025er GT-Line oder Platinium Edition, nun ich würde auch noch schauen, ob ich einen GT Modelljahr 2023 irgendwo noch bekomme, sei es neu, als Vorführwagen oder mit wenig km. Ab Modelljahr 2024 gibt es immer mehr Abstriche, sei es durch Kia oder die neue EU Euro 6E Norm. Der GT Modelljahr 2023 ist einfach so schön und in Sachen P-/L unschlagbar. GT-Line gefällt mir nur bedingt, von vorne noch ok, von hinten zu langweilig.

Echt schade was mit dem echten GT passiert ist. Gut wenn man noch einen hat. Ich freue mich weiter mit ihm auf die nächsten Jahre.

marcel
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sehr guter und lustiger Test; "Ich brauch kein Panoramadisplay!" seht gut, ich nämlich auch nicht! Und Drehregler für Sitzverstellung finde ich auch besser! hmm, na gut, ok 😀, aber als Kombi!

carlenglert
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Der Ceed ist nicht angestaubt, er ist ausgereift.Und selbst ich möchte die Lautstärke am Regler einstellen.Man muss nicht alles touchen🤩😃

danybar
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Guten Abend, also durch Dich kenne ich mittlerweile alle Kia Modelle, .Für mein Teil interessant. Mein Sorento GT Line hat 3 Ausstattungengepakete, der Preis damals 2019/20 war 52 Tausend Euro. Kostet jetzt für 2024 selbe Ausstattung 56 bis 63 Tausend Euro, also 4 bis 11 Tausend Euro teuerer .

jorgtungler
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Ist halt traurig, unser 2019er i30 mit 1.4t 140PS fährt 215KM/h spitze, hat in der Premium Ausstattung auch einiges drin. Einzige wirkliche Neuerung für uns wäre das Virtuelle im Innenraum und vllt etwas modernere Optik. Viel hat sich da nicht getan die letzten Jahre.

killagt
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13:20 habe Audi A2 als Mietwagen und es war eine KATASTROPHE !!!
Ich fahre Autobahn und rechts bei der Abbiegespur steht 80kmh, er bremst mich auf mittlerer Spur aus dem Nichts von 150kmh komplett runter, das ist doch gefährlich... und wenn ich dann manuell schneller fahren mag, dann meckert er und hört laaaange nicht auf und sogar hatte ich heute bei 700km Fahrt locker 5 Mal.

BodoPoker
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145 PS hat mein 20 Jahre alter Mondeo den ich noch habe, angegeben mit satten 215kmh auf 5 Gänge verteilt.
Liegt halt auch viel an der katstrophalen EU mit der Abgasgrütze die die Motoren obenraus wie zuschnürt.

doci
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Wie denkt ihr wird sich die Zukunft entwickeln?
Ich habe beim Händler gebraucht einen Ceed GT gesehen, welcher mir enorm taugen würde. Leider hab ich etwas „Angst“ bezüglich der kommenden Abgasnorm und evt. damit verbundenen Wertverlust in den nächsten 3-6Jahren (?). Ich denke ich würde das Auto 4 Jahre fahren und dann ggf. wieder hergeben. Bin aber ziemlich unschlüssig da ich 1. kaum Ahnung habe und 2. noch „jung“ bin und daher das Geld schon auch noch ein Faktor ist. Vom Fahrgefühl und optischen würde mir der Ceed GT aber echt gefallen

Domiii