Hướng dẫn lái xe (P3): Dừng đèn đỏ về P, HỎNG HỘP SỐ??? |AUTODAILY.VN|

Hướng dẫn lái xe (P3): Đừng đèn đỏ về P, HỎNG HỘP SỐ??? |AUTODAILY.VN|

----
#autodaily #autodily #BreakHold

[NguyenMinh-fyjh]

Clip chia sẻ rất thực tế. Như mình thì khi tham gia giao thông, gặp đèn đỏ, tắc đường hoặc tình huống nào mà dừng lâu nhưng vẫn nổ máy thì mình hay kết hợp về N và kéo phanh tay. Mục đích chỉ đơn giản là ngắt ly hợp để xe ko bị chuyển động ngoài mong muốn từ động cơ và bảo vệ được hộp số trong một số trường hợp bị tác động va cham từ phía trước/sau. Thậm chí khi đỗ xe ở những nơi mà mình e ngại có khả năng va chạm với xe mình trong những tình huống bất cẩn của các phương tiện tham gia giao thông khác thì mình cũng để N để yên tâm hộp số ko bị ảnh hưởng. Tất nhiên là đối với trường hợp thích ngắt ly hợp như mình khi dừng đỗ xe thì mình phải luôn đảm bảo rằng hệ thống phanh tại 4 bánh & phanh tay hoạt động tốt (chắc cú hơn nữa thì có thể chuẩn bị sẵn 2 cục gạch trong cốp để kê bánh xe để "bảo hiểm" cho vụ các phanh ko đủ lực giữ xe tĩnh) . Còn đối với với số P mình chỉ để tại những nơi đỗ xe quen thuộc mà gần như ko có khả năng va chạm như hầm để xe, nhà, những nơi có vạch kẻ ô vị trí đỗ. Tổng kết lại là mình thích về N và kéo phanh tay trong đại đa số những trường hợp tham gia giao thông, kể cả lúc dừng đỗ tạm thời hoặc đi công tác xa lâu ngày (tất nhiên là trường hợp này là có kê gạch bánh xe). P chỉ đỗ xe qua đêm hoặc vài ngày, nói chung là dùng ít.

[mazda-connect]

Em mới lái xe thật. Học lái xe xong mua xe chạy luôn, nhưng em lờ mờ hiểu về cơ cấu hoạt động của hộp số, động cơ của xe. Em chỉ về P khi em tắt máy xg xe. Còn lại em luôn về N. Nếu đỗ xe lâu em sẽ kéo phanh tay. Đồng thời đạp phanh chân. Còn time đỗ ít (kể cả 2-3-4-5s) em đều về N. Vì em muốn khi chiếc xe dừng lại em ngắt toàn bộ truyền đồng giữa động cơ và hộp số, ko bị áp lực bất cứ 1 chút nào lên các bộ phận như (ly hợp, hộp số). Mà kể cả tắc đường di chuyển đc 1 vài Mét lại dừng 1-2s em cũng chuyển N-D liên tục :)

[hanle-plyj]

Dừng đèn đỏ nếu lâu thì về N kéo phanh tay (để chân được nghỉ ngơi chút). Nếu dừng ít (khoảng 1 vài giây) thì về N đạp phanh chân. Lái xe lâu năm tôi nghiệm thấy như vậy là hợp lý nhất.

[anhtnx]

Thói quen dừng đèn đỏ của mình là mình thường gạt chân chống và tắt chìa khoá rồi đứng lên vỉa hè cho chắc cú :3

[ngoctruongta]

Mình ngày xưa học thầy có dạy nếu dừng đèn đỏ không nên về P, cũng không kéo phanh tay vì nếu có xe tông phía sau sẽ hỏng hộp số, còn nếu xe lớn tông phía sau mà lực phanh của xe mình lớn quá sẽ tạo thành chướng ngại vật khiến xe sau chồm lên đè bẹp

[peacefulworld]

Thao tác như clip là chính xác và an toàn. Nếu xét tổng thể thì làm như vậy sẽ xác xuất rủi ro thấp nhất.

[thailinhvu]

Nên về N vì tôi chạy xe hd 465 komatsu khi gặp chướng ngại vạt hay nhường đường đều về N . Làm như thế tỉ tỉ lần hôp số tự động khi bổ ra tròn 3 năm liền sử dụng vẫn y nguyên

[MrLeMinh]

Ngay cái số nó đã nói lên tất cả rồi. P là Parking chỉ để khi đỗ xe 1 chỗ chứ ko phải dừng xe. Bác nói chuẩn 100%. Lần trước có kênh nào kêu dừng đèn 90 hay 120s vẫn nên để D giữ phanh chân, dốt vãi. Tốt nhất là về N, kéo phanh tay và đạp cả phanh chân cho chắc cú, loay hoay làm gì cũng ko sợ trôi xe.

[khoale-juxo]

Dừng đèn đỏ 15-20 giây thì N chứ nếu lỡ quên xe sẽ chạy tới. Nếu 5-10 giây thì nên đạp thắng để D theo mình là vậy

[haminhnhut]

Em thì 1 là vẫn giữ D nhưng dậm chân phanh
Thời gian này về N và dậm chân phanh cho đỡ tốn nhiên liệu

[mocthienthuan]

tui vẫn quen kéo thẳng về P.. thật sự P và N là như nhau. quan trọng P khi quên chân phanh (đạp hoài mỏi) quên kéo phanh tay xe sẽ trôi, còn P thì đổ hẳn. nói chung 2 cái như nhau thôi. ưu nhược khác. thường qua phà, hay vậy, c hờ rất lâu, đạp phanh mỏi hết chân, có khi chờ phà hơn 1h là bthuog.

[longnguyen-vbmq]

nếu mà xe công nó đâm roàng như bác miêu tả chắc đi cả cái xe lẫn người rồi nên ko cần thiết phải lo cho cái hộp số nữa.haha

[namlaithanh]

Ai đã quen P thì dùng P, ai quen N dùng N chứ lộn xộn có thể gây nhầm lẫn là mang hoạ, về P có nhược điểm là khi quay lại D phải qua R và N, qua nhiều nấc dễ bị nhầm lẫn. Có khi vô lộn thành R mà đạp ga là ăn đủ luôn.

[chieunongvan]

Tôi hay có thói quen về N, vì về N tiện mà chủ động hơn. Nếu có nhầm chân ga thì xe cũng sẽ không vọt lên phía trước .

[hoangtran-qkgt]

Dạo nào sao ko thấy anh Tuấn nữa nhỉ ad? Mình cực kỳ thích xem những video a tuấn kết hợp cùng a hùng hay cả những video a tuấn đánh giá xe

[phinguyen]

Mình cơ bản giống như ad, về N kéo thắng tay khi lâu, về D kéo thắng tay khi dưới 15s, về D đạp thắng chân khi dưới 10s, nhích nhích chờ xanh =))

[thl]

Nhớ lần đầu đi xe std dừng đèn đỏ chỗ dốc lúc đèn xanh quên vào D cứ thế nhấn ga xe tụt xuôi gần mét may ô lái xe sau mình đi cùng 1 đoạn chắc thấy mình chạy biết là lái mới nên dừng cách mình rõ xa ko thì....

[mrv]

Về N và giữ thắng. Khỏi nhầm chân ga hay gì vì đường đô thị đông đúc. 1 phần N với D kế nhau nhiều lúc kẹt dài quá mình không thấy đèn đỏ mà ng trước chạy thì mình chuyển sang D nhanh chóng ko bị xe sau bóp còi hối thúc.

[khiemvuduy]

Khi dừng đèn đỏ lâu nên về N và dữ phanh. không lên để D và dữ phanh vi như vậy biến mô trong hộp số tự động vẫn truyền momen. Như vậy vừa hại hộp số. Vừa tốn xăng cho động cơ.

[thangluu]

Nhờ a hùng tư vấn hộ ạ. E ở hà nội đi làm ở vĩnh phúc. Quê vợ ở điện biên 1 năm về thăm điện biên và nam định vài 3 lần e có phận vân muốn mua mazda 3 2020 hoặc oulender 2020 bản thiếu. Nếu là a a chọn xe nào xin a 1 lời tư vấn ạ