Вся правда о Chevrolet Nexia 2021 - в нашем обзоре.

preview_player
Показать описание
Автомобиль предоставлен официальным дилером Chevrolet "Авто Сити Моторс" (ГК Авто Сити)

#Nexia #Chevrolet #тестдрайв
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Нормальная Нексия, у меня ещё была авео на механике, я на ней проехал больше 200 тыс км, и машина огонь, неразу меня не подвела, движок коробка точно нужно, налог маленький, ест мало, машина топ, за свои деньги, в 21 году купил уже Некию на автомате, уже больше 55 тыс км проехал на ней, машина ток радует👌

jasonmartin
Автор

У меня она как Ravon R3 выпуска 2017 года с МКПП. Вполне прилично для города и куда-нибудь на обустроенную природу. Что не нравится так это толщина кузова, ощущение, что можно проткнуть пальцем. На трассе комфортная скорость это 90-100 км/ч, при обгоне приходится сильно раскручивать движок. Для двоих взрослых машина резвая, а более уже тяжко идет. Сейчас у нас в Казахстане цена на нее сильно завышена.

innokent
Автор

А мне нравится "Нексия", надёжная, не дорогая машина, для работы самое то! Говорю как владелец даного авто!!! У меня ещё стоит прицепное и я тягаю прицеп, ьянет всё на легке!!! А, чуть не забыл, у меня механическая коробка. Вобщим покупал в 2020году, уже 2 года эксплуатирую и ни разу не подвёл.

Ukraine.
Автор

Колесо маленький R15 ну ты сказал для такой машины, всю жизнь на жигулах был R13 не было маленьким.

mardantuleugaliev
Автор

Классная машина! Езжу три года- ни разу не подводил, резво разгоняется, юркий и помещается где угодно! Коробка автомат поз-4 лучше механики!

amriddinboltaev
Автор

У меня 2020 года в полной комплектации, что могу сказать авто Топ за свои деньги, АКПП радует, достаточно резвая по городу, на трассе за 100 км думает, лошадок не хватает ну оно и понятно 1, 5 движка, свыше 130 км при сильном ветре, подруливать чуть приходится, кузов лёгкий, через 10 месяцев шланг ГУРа дованул из за сильного мороза -38, -40, по гарантии заменили без проблем, толи он тонкий был для Узбекистана и не рассчитан был на морозы, в общем поставили толще для Сев. Казахстана), акустику кстати настраивать нужно, бассы и частоты, колонки с переди и с зади, я не меломан но орет нормально 👌, ну из минусов кондиционер мне пришлось заправлять полностью 520 гр.через год, видать с сэкономили залили грамм 100, сцуки), ходовка в меру мягкая в меру жесткая, но получше чем на Рено, в целом машиной доволен👍

maratayaganov
Автор

Равон р3 2019 года. Проехал почти 200 тысяч. Таксую в яндексе без передыху. Поменял яйца, сайлентблоки и всё на этом.

xepdtce
Автор

Недавно смотрел обзор на эту машинку. К минусам можно ещё добавить отсуствие защиты картера двигателя ( а это уже будет допом и плюс в общий ценник), а также выборочное антикорозийное покрытие днища и тот же плюс в допы.

givxkmi
Автор

Архаичность по технике - это большой плюс. Нахер движки и коробки с ресурсом до 100 тыс!

herez
Автор

Купил в максималке равончик, хорошая авто.Неделю досконально изучал перед выбором, за эти деньги топ.Р.С. в 2018м 500тыс. была.

seryapin
Автор

У меня Равон р3 2018 года выпуска, владею уже три года, очень доволен

konstantinarzakanyan
Автор

Сегодня мои родители купили такую машину, мне очень понравилось!

rnlczlw
Автор

четкий обзорчик пап стрит... доступно без понтов и все расжевано... спасибо.

ubxizyc
Автор

акпп 6T30 GM, но на легкой Nexia/Aveo с небольшим двигателем она более живуча чем на Cruze, Orlando, Astra, Mokka и т.д. :)

rssmegatron
Автор

Для сельской местности самое то, намного лучше гранты !!! Люкс + МКПП самое то!!!

I.R_
Автор

Пять лет на таком. Обзор понравился, всё по делу. Для меня самый жирный минус, при езде на шипах по трассе напрягает ветер. Лосиный тест конечно для неё смерть, если только, какая нибудь беременная черепаха, то легко))). При этом поворот на скорости проходит нормально. Ездили с Урала на юга, так вот полным багажником, держит дорогу хорошо.

eedgxej
Автор

Машинка классная, сравнивал ч кобальтом, чисто по дизайну авео предпочел.
Удивительно не смотря на размер, свободного пространства достаточно.

VOIixiIOV
Автор

2018г 2позиция калеса 14д, Ходовка жесткая, попадеш на маленкую кочку стук как будто в колодец попал, если честно спарк на две ступени лучше, мягкий, удобный, сядеш сидени в обнимку, мне спарк на много приятней ездить

pvdutft
Автор

У меня Авео 2007 г. Владею с 2010 г. С завода кожаный руль, климат контроль, 4-ре подушки, блокировка дверей и стекол, штатный ключ с кнопками штатной сигнализации и дистанционного открывания багажника, но почему то всё это лишили нексию, даже в максималке. А ещё есть подлокотник для водителя и пластиковая окантовка передних кресел изнутри)) А так дорабатывать можно до бесконечности: стойки в круг Kayaba газ, сайленблоки от корсы и астры, шумка капота, багажника, задней полки, крыши в 2 слоя, двери в 3 слоя, бошка (магнитола) на пионер 2 дин с с заменой передних динамиков на 16" и задних тоже на другие + усь. Колеса 15" с вылетом 38 и резиной 205/50, антикор всего, где нужно и т.д и т.п, много чего переделано за эти годы. Все это требует средства и желательно прямые руки.

sfjwcfy
Автор

Брал декабрь 2017 за 550 максималка кроме замены масел и фильтров вложений посей день не было.

aleksandrkosorukov