CHARLA TECNICA | El sistema de embrague y cómo prevenir sus fallas.

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Conduce el Ingeniero Garibaldi. Producción y dirección Roby Massarotto.

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Комментарии
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ING GARIBALDI GRACIAS POR COMPARTIR SUS CONOCIMIENTOS Y SABIDURIA EN LA INGENIERIA AUTOMOTRIZ, FELICITACIONES MEDALLAS DE ORO Y PERLAS PRECIOSAS PARA UD. ATT GILBERT RIOS

paulrios-ti
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Muchas gracias, agradezco tanta información valiosa. Saludos

IngDzib
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EXCELENTES CONOCIMIENTOS MUCHACHOS
MUCHAS GRACIAS POR COMPARTIR

TacticomServicios
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Muchas gracias por su información. Desde Nicaragua Centro América

German
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Siempre ante todo honestidad . Que todo sale ala luz tarde o temprano y siempre tendrán clientes fieles .

drurincon
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Casi me dio un soponcio cuando dijo que viene con asbesto 😅. El resto, muy buena info 👍 👌
Saludos 🇨🇱

juanmarcelocisternas
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Salir en marcha más larga supone friccionar más tiempo y hay más desgaste acumulado a largo tiempo

josemanuelgalindotorres
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En un Mercedes clase C del 2001 con 370.000 km no se le ha cambiado nunca nada de caja de cambios y motor. El problema es en subidas y bajadas al iniciar la marcha cuando voy a medio embrague y traquetea todo el coche. Será embrague bimasa o será taco de goma de la caja de cambios . Como comprobar cada cosa??

josemanuelgalindotorres