Truck Insider: Ein Magirus Deutz trifft seinen Enkel

Moderne Sattelzugmaschinen unterstützen den Fahrer in vielerlei Hinsicht – und das ist gut so. Doch wie war das eigentlich damals, als es die ganzen technischen Helfer, die heute das Arbeiten so viel leichter machen, noch gar nicht gab? Truck Insider Hans-Jürgen Wildhage hat eine Zeitreise unternommen und sich aus dem Iveco-Museum einen Top-gepflegten Magirus Deutz 170 D 15 FAK ausgeliehen – ein Schätzchen aus dem Jahr 1974.

[alfabruder]

Und immer schön drauf achten das die Wassertemperatur beim luftgekühlten KHD Motor nicht zu hoch ist

[Денис-нтд]

И всё-таки чтобы кто ни говорил, раньше было лучше! Грузовики, тягачи 70-90 годов прошлого века это золотое время. Инженеры многих стран внесли свой большой вклад, я уверен, что нынешние автомобили, неважно, грузовые или легковые никто не будет вспоминать с такой теплотой через 40 лет.
Сам начинал с КамАЗа 5511 (KAMAZ 5511 Kipper), а сейчас работаю на Volvo FH4. Большое спасибо энтузиастам которые сохраняют легендарные машины в отличном состоянии!

[mwmd]

Wassertemperatur😂
ich kann nicht mehr😂

[opelblitz]

Hab nen 192D11 als tanklöschfahrzeug! Es ist ein Traum damit zu fahren!
Wenn es ginge würde ich auch beruflich gerne auf einen aus der D Reihe zugreifen 🤗

[speiche]

Der Magirus-Deutz ist 1000mal besser als der Plastik-Iveco! Der rööhrt so laut, dass man die Kraft spürt! Beste Qualität!

[Lasca]

02:25 Anzeige der Kühlwassertemperatur. 👍Aber sicher doch 😂🤣😂.

[rotelaterne]

Der originale Tacho war zusammen mit dem Drehzahlmesser ein Kombi Instrument. Als die EU Fahrtenschreiber Vorschrift wurden,
hatten

[CMR]

Harte Arbeit... allzeit gute Fahrt und immer ne Hanbreit Sprit im Tank😎👍

[davidpribul]

Der alte ist definitiv der Schönere! Und wenn ich richtig rechne sind es 190 PS mehr im neuen und nicht über 200

[schwarzbunt]

Also ganz ehrlich ich würde mich für den Magirus-Deutz entscheiden ganz klar. Nur schon der luftgekühlte Motor ist unübertroffen in jeder Hinsicht!

[GordonBird]

I sold Magirus Deutz and then IVECO at Carlisle UK. Joining IVECO was a BIG! BIG! BIG! mistake for Magirus and KHD! Spare parts went up! Quality and availability went down! Attitudes to service went DOWN! Oh!...MAGNETI MARELI? Terrible RUBBISH!...Me? 78 Warton Lancs England.

[ralfbaumeister]

Das waren noch Zeiten da wurde noch Diesel mit liebe verbrannt

[ingokonen]

So einen bin ich in den 80ern als 7, 5to mit verlängerter kabine und tandem ... 18, 725to zgg ... eon tier von motor ... keinerlei ausfälle

[hildapadilla]

Camión malliru trifix modelo está muy adelantado a su