КАК Я СТАЛ СКУТЕРАСТОМ.

Получи профессию python-разработчика с нуля в Skillfactory:
Возврат денег за курс, если не нашли работу после обучения + скидка 45% по промокоду ACADEMEG до 31.07.2023 г.

Телеграм Канал
ПО вопросам рекламы и сотрудничества:
Мой канал стримов:
Instagram:
Вконтакт:
AcademeG тру ориджинал групп:
Фтарой канал:
TikTok
Автохимия Suprotec-Aprohim:

0.00 Реклама. АО «Тинькофф Банк», универсальная лицензия ЦБ РФ № 2673. erid: Kra23vaS3
7.49 Реклама. ООО "Скилфэктори". ИНН: 9702009530. erid: LdtCKUi2X

[th_door]

Поддержите лайком, плиз.

Костя, очень важно, научись на нем стабильно тормозить. Очень важно знать, какое расстояние тебе нужно чтобы оттормозиться с 20\40\60\80. Мопед не рендж, его плохо видно, тормозить придется чаще. Да и ДТП опаснее.

Вторая очень важная фигня, надо ездить с краю полосы, а не по центру. Машина может пропустить между колес какой-нибудь открытый люк, а ты в него влетишь, если едешь по центру.

И в пробке 2 пальца всегда на тормозах. Таксисты любят дверь открывать чтобы насвай сплюнуть. На самом деле на всякий случай в городе лучше всегда пальцы на тормозах держать.

[sid]

Кость прислушайся к моему совету пожалуйста. Мне 39, я на мотоциклах, скутерах, эндуро и тд езжу с 16 лет.
1. Купи городской экип, есть шмотки - рубашки, куртки, штаны, который выглядят как гражданская одежда, просто джинсы например или клетчатая рубашка, с вставками на коленях и локтях и кевларовыми нитями для противодействию истиранию, мотогеды опять же, выглядят стильно, модно, молодежно.
2. Обязательно! Сходи на курсы по вождению. Вот твои проблемы с поворотами это из за неумения поворачивать на 2х колёсах. На мото применяется принцип контрруления. То есть все двух колёсные поворачивают наклоном, чтобы наклонить мот его надо завалить внутрь поворота, чтобы это сделать надо руль повернуть, ну точнее не повернуть, а дать импульс в другую сторону от поворота. Грубо говоря - поворачиваешь на лево, толки руль направо и соответственно наоборот.
Удачи и будь аккуратен.

[askethaizenberg]

через год у кости своя мастерская, и видео начинается со слов: " здрааассссте"

[ЕгорКрамер-йю]

Переездил на скутерах с 14 лет, ездил на всем от полтосов до Бургмана 650. По долгому опыту езды на скутерах в городе и загородом.
Лучший универсальный вариант это быстрая 150-ка с водяным охлаждением, например Suzuki Avenis или Honda PCX. Их мощности достаточно что бы держатся в потоке, они динамично набирают с 60 км\ч, можно спокойно держатся в потоке машин на проспектах и широких дорогах. Можно легко и динамично обгонять автобусы, грузовики едущие 50-60 км\ч.
На трассе стописядка так же нормально держится, крейсер 100-110, при желании можно дать 120, что бы обогнать грузовик или автобус.
Проблема всех максискутеров от 250 кубов в том что они уже тяжелые, громоздкие, имеют широкий пластиковый обвес. На стописядке я в пробке еду не прикладывая никаких усилий для маневрирования, она поворачивает как велосипед. На диване я не могу моментально развернутся и объехать например стоячую машину в заторе, приходилось долго крутится на месте словно я паркуюсь на машине, в то время как на стописядке я за одно движение разворачивался на 90 градусов между машинами.
Еще приятный бонус это расход топлива: даже старый карбюраторный японец ел в среднем 3.5 литра, даже при езде 80-90 км\ч. Современные инжекторые моторы будут есть менее 3 литров, при таком расходе на одном баке проедешь 300-400 км(у них баки по 9-10 литров).

[Nowarrantty]

Бойся щебня и песка при входе в поворот, сначала оттормози потом плавно в поворот. Экип минимальный на локти колени нужно, "наждачный" асфальт даже на 10кмч при падении, сдирает кожу очень сильно. Школа вождения, обязательно, запишись на уроки. Костик удачи тебе, любви и здоровья.

[ИдрисКильдигушев]

Запомни самое главное правило. Другие водители когда смотрят навстречу тебе не правильно будут определять скорость. Поэтому перекрестки всегда пересекай вместе с автомобилем либо заранее оттормаживайся до скороски с которой сможешь быстро остановится. Это самый частый случай аварий на мотоциклах, потому что водители машин думают что ты едешь медленно и думают что успеют проскочить перед тобой

[Hardpenitrator]

Костя я с больших мотоциклов пересел на скутер и это идеально для города! Костян тренируй контрруление тренируй постоянно на каждой ямке это залог управления и безопасности!!!! Красавчик ты короче в очередной раз!))))

[motolifeenduro]

Костя, гугли что такое контр-руление, и с поворотами больше проблем не будет. А еще обзаведись экипом. Есть в том числе гражданский - джинсы, кроссовки и т.д, только защитой. А то, в случае чего, тереться об асфальт в экипировке сильно приятней, чем без нее

[wherret_TLT]

Я на скутере возвращался с работы, успевал помыться в душе и поужинать, а коллеги только доезжали до дома.

[СтепанКривозубов]

Помню серию с покупкой мотоцикла для инвалидки.... Костик тогда говорил, что никогда не станет хрустиком) времена меняются)

[Walsh]

Комментарии говорят: Костя, береги себя и слушай ребят, которые говорят про контрруление, экип и аккуратность. И правильно говорят, ты нам нужен, ибо ты классный). По доброму завидующий мальчик Вова, 38 годиков)).

[valtsarsky]

Костя, обожаю тебя смотреть, поэтому попытаюсь предостеречь: в авто водитель находится внутри и защищен, а на мото - он снаружи и шлифует асфальт в лучшем случае при любых раскладах. именно поэтому всегда стоит оценивать водителей вокруг тебя. они максимум получат белым мешком по лицу, в отличие от мотоциклиста!
поэтому навыки вождения, экип и максимальная бдительность очень не помешают любому кто садится на двухколесного коня!
береги себя. и берегись длинномеров и внезапно открывающихся дверей. а так же помни что при минимально влажной поверхности два колеса очень легко принимают горизонтальное положение.

[Евг-еиф]

Костя, возьми пару уроков в мотошколе... Ты нам нужен живой!

[serjikserjik]

Следующая серия: "Скутераст на гусеницах"

[konst]

Костян! Настоятельно рекомендую посмотреть видео твоего знакомого, Евгения Матвеева. Называется: "Ты не умеешь ездить на мотоцикле!" Там он много рассказывает о том, как он сам это узнал, и как учился правильно ездить, уже имея многолетний стаж. Очень полезная информация.

[sergius_black]

Экип. Торможение. Контрруление. Костя, ты нам ещё нужен, подтяни матчасть и навыки.

[bon]

Смелое видео, не у каждого хватит смелости так открыто признать свою ориентацию. Костя как всегда молодец

[MPA_cheb]

Костян здорова 🤝 Красавчик! Я тоже в этом году сел на 2 колеса, на Яву 350 77 года) проехал 1500км и могу сказать что езжай на парковку и научись управлять им на мало м ходу, прочувствуй его во всех углах и будет level up ⬆️ ну а сейчас старичок мой накрылся подшипник коленвала разлетелся 🤭
Восстанавливаем с отцом 👍🔥
Удачи Мотор Брат 😉

[alextim-o-sheen]

Кто ни будь из приближённых к телу, кому не по фиг, доведите до сведения Константина, что мотоэкипировка помогает пережить срок службы мотоцикла.
И если не будет слушать, отметельте его черенками лопат, минут так 10, чтобы передать ощущение от простого падения на скорости 40км/ч. А в том что падения будут, можете даже не сомневаться.

[kirsonklarc]

Константин, езда по прямой это самое простое что может быть в вождении мототехники. Надо пройти как минимум не большой курс вождения мотоцикла. Основы нужны. Контрруление, правильное торможение, посадка. Можно пару, тройку раз приехать на мотоджимхану.