сольвент

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сольвент сила! Камбулову респект и уважуха!
Он, вроде, даже пьёт его натощак и клизмы ставит.

wstslru
Автор

За хитрость с sunergetic спасибо.На днях собрался промыть систему карт.газ. замочу кл.крышку этой жижей и тереть не придётся .Удачи в ваших делах.

wtezmdn
Автор

три раза - три... Оставляешь минимум на 4 часа (если угольный, нефтяной не менее 6-ти часов), льешь в горшки почти под завяз, ставишь свечи на три-четыре нитки... куришь, а лучше часов на 12-ть выспался пришел к машинке, открутил свечи, где то жижи ушла, где-то чуть осталось, выкачиваешь тщатель шприцом Фурье остатки, если нужно плеснешь соляры, выкачал, продул, подождал минут 50, чтобы весь летучий материал из цилиндров вышел. Затем тряпку крутну по 5 сек на три - четыре раза... Затем свечи (они потом под запас теряют свои свойства, но эхать можно). Завел (всегда трудно) дым, как теща курит. Потом в масла движку, фильтр, ну там знаешь ддо 30-ти мин. сначала крути 200 потом до 3 тыс. Занил масло, я обычно минер шеловский рекомендую. Покатался дня два три и снова на повтор и так три раза. Нудено затратно, зато безопасно и результат дкуенный. Фишка в постепенности и все на горячее... Ну Молиген потом заливаешь и у теб Боллид и масла не ест совсем на 5 тыс. Чере год-полтора повтор и так до полумиллиона. Их моторы приспособлены для 70 процентов трассы и 30 по городу. У нас все наорот. сеина масда через 6 ты. и не самого дорогого. Начало коричневеть - сливай!

htth
Автор

Если чистить с разбором хорошо разъедает нагар жироудалитель для керамических плит и духовок, а сольвент очень плохо моет.

fqnuzox
Автор

У меня 4s-fe, пробег 335 т., я применил метод Алексея по раскоксовке, делал сразу ч.1 и ч.2 одновременно, результат - был угар литр на 1000, а сейчас стало намного меньше, ещё точно не могу сказать, Но на таком пробеге, может и быть износ колец(колпаки менял)Капиталить не считаю целесообразно.Все таки матор старый, лучше взять контракт, оно то на то ивыйдет, я имею ввиду финансово

wtezmdn
Автор

Полноценный крепкий поршень, при ядерней войне, с ним ничего не будет, не то что сейчас собирают на корейцах, и немцах, полный ахтунг, дай бог гарантию отъездить, перекреститься и продать машину.

Fantomas
Автор

Роман Вадимович, здравствуйте! Отличное видео! Жаль конечно что пришлось вскрывать движок, но если антифриз пошёл в цилиндр, тут уже ничего не поделаешь. Выводы правильные сделали, отложения после сольвента размягчились и уже начали смываться постепенно, и это тоже очень огромный плюс сольвента, он именно постепенно, плавно всё растворяет и отмывает и при его использовании даже в самых забитых движках никогда не произойдёт забивание шламом и задирание подшипников скольжения. С щёлочью для плит тоже хороший пример, многие не знают, используют дорогущие средства которые при том и малоэффективны. По поводу щелевого маслосгонного канала под маслосьёмным кольцом, это очень правильная конструкция. В ВАЗовских поршнях, что сейчас на конвеере ставят сделано как в немецких движках, собственно потому что ставят поршня американско-немецкой фирмы федерал могул, очень неправильная конструкция. Поэтому я себе поставил поршня отечественные, СТК, там также как у вас щелевые маслосгонные каналы, которые никогда не забьются. Спасибо вам за информацию и видео!

jlgsmmj
Автор

регулярно крути движок до номинала-и раскоксовывать ничего не понадобится.

kolomenski
Автор

Здравствуйте Роман, а до промывки был жор масла ?Пробег 400 может уже износ и сальвент не поможет?

wtezmdn
Автор

Интнресно мнение. А если Сольвент заменить на Уайт Спирит? Его и легче купить(достать) и он чуть жирнее Сольвента, не будет сухого трения при первом запуске. И многие экспертментаторы тестили, Уайт спирит вроде как лучше отмывает и менее агрессивен к сальникам.
И да, автор: вы каким сольвентом пользовались, Нефтяной или Угольный?

Ergl_
Автор

а как на счёт сальников и прокладок, сольвент их не растворит за несколько промывок?

yvtujsx
Автор

Здравствуйте Роман ну как ваш мотор сейчас работает

wtezmdn
Автор

химию вступающую в реакцию с алюминием применять для отмывания алюминиевых деталей двигателя нельзя вы убиваете их без возможности вернуть как было. читайте инструкцию, если указано, что не для чистки незащищённого алюминия, значит вступает в реакцию. грязь отмоет вместе со слоем металла

ufnmlei
Автор

У меня такой же движок тоже пробежал и был горазда чище...масло нужно менять чаще а не ездить до последнего...тогда ничего этого ненужно будет...кстати масло не жрал не сколько..

pccengx
Автор

posle video alekseia probuiu solvent. dumau na griaznom matore eta griaz paidet v farsunki. maslo liu lukoil genesis glidetech5-30 menau kajdie 5000km. stoit 15l litr

besariu
Автор

uje 5 mesiac pashol kak liu aceton v benzobak solvent ne proboval. altezza 1g-fe beams. dvigatel xarasho rabotaet 10litr 95+50gr aceton na 92 liu 100gr

besariu
Автор

куда же девается весь нагар???в форсунки?

prizraktishiny
Автор

пОСЛЕ СОЛЬВЕНТА БЕРИ ЩЁЛОЧ ДЛЯ МЫТЬЯ АВТО И ОБИЛЬНО ЕЙ МАЖЬ! вСЁ КАК С РУК СМОЕТСЯ!

bmgnemh
Автор

замечательная вещь ! из ашана как бы по чистить не разбирая ? вся соль в этом ! хотелось бы чтобы мертвый металл ожил ! если вынуть поршень из цилиндра - это капремонт со всеми вытекающими ! нах.. его чистить когда надо покупать новый ???

urzzoji
Автор

5 днейпоршня лежали в сольвент потом в смеси сольвент + оцетон, да ни хрена не отело

googlemail