Zug verbremst sich und Tür steht nicht mehr am Bahnsteig... | Breisgau-S-Bahn in Titisee | WOCHENZUG

Ort: Bahnhof Titisee
Zug: S1/S11 nach Seebrugg/Neustadt(Schwarzwald)
Tfz-Bauart: BR (1)440 "Grinsekatze"
Zeit/Datum: (möchte niemandem Schwierigkeiten bringen, daher kein Datum) 7:49

Der Lokführer hat sich einfach vertan. Standard ist nämlich nur eine Doppeltraktion.
Titisee gehört mit zum neuen Breisgau-S-Bahn-Netz. Die S1 fährt nach Seebrugg, die S11 nach Neustadt. In Titisee wird geteilt. Der vordere Zugteil fährt nach Neustadt, der hintere nach Seebrugg.

-INFO-
In der Kategorie Wochenzug zeige ich immer Freitags ein Video aus meiner Sammlung. Dazu gibt es, wenn vorhanden und wichtig, weitere Infos zum gezeigten.

Passiert. Ich denke mal, dass der Tf wirklich vergessen hat, dass er noch einen dritten Zugteil hatte. Passiert bei Abellio Mitteldeutschland auch manchen Tfs mal :D
LG Fasus

[felixklippel]

Besser so als den bahnsteig in fahrtrichtung zu verfehlen

[chocolate_]

Der Lokführer ist auch nur ein Mensch, würde ich nicht übel nehmen denn auch den besten Lokführern passiert das mal das sie die Distanz unterschätzen und zu spät bremsen.

[Jakob_]

Ob du wirklich richtig stehst, siehst du wenn die Tür aufgeht

[suedbahnfan]

Bahnsteig 1 ist ca 210m lang, war der dritte Triebwagen ein drei oder Vierteiler ? wenn Vierteiler dann hatte der Zug rund 195m, somit "15m Puffer", an sich ausreichend. Es gibt jedoch auch Züge die länger sind als die manch ein Bahnsteig auf der zu befahrenden Strecke, bei neueren VT und ET kann man vom Führerstand aus die letzte(n) Türe(n) des Zugverbandes "versperren" und somit die Reisendensicherung herstellen.