VW Tiguan (2020): Dauertest - SUV - Ratgeber - Info

Der VW Tiguan ist ein beliebtes SUV bei den deutschen Autofahrern. Aber über welche Langzeitqualitäten verfügt der Wolfsburger? Der AUTO BILD-Dauertest über 125.000 Kilometer brachte ein erstaunliches Ergebnis.

#VW #Tiguan


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Videos zu allen Autos von A bis Z: Hier siehst du die neuesten Modelle im Test und Fahrbericht. Dazu Filme über Erlkönige, Crashtests und alle Automessen.

[florianvonleonard]

Dieses Dauerzittern am Lenkrad, lenkt total vom Bericht ab :-D

[petepector]

Keine Aussagen zum Motor-Verschleiß, nichts über den Verkokungsgrad der Einlassventile, kein Wort zum Zustand des Turbos. Wenn ihr schon den Wagen zerlegt, dann sprecht auch die Punkte an, die die Leute hören wollen. Oder verbietet euch VW den Mund? Denn tadellos in Ordnung sind die Einlassventile nach sicher nicht.

[justinhenke]

einfach furchtbar langweile und monotone Moderatoren macht dadurch einfach kein Spaß zu gucken.

[clubbi]

So unruhig wie der Tester das Lenkrad hin und her wackelt während der Fahrt, da würde ich mit meinem MINI im Graben landen bei dem Spiel in der Lenkung.

[Rotationer]

Werden Autos immer beim Hersteller direkt zerlegt? Ich dachte das wird unabhängig gemacht. Da drängt sich die Befürchtung auf, dass VW Einfluss auf den Vorgang nimmt.

[janlul]

Seit wann wird man beim fahren abgelenkt von Chrom im Innenraum ??

[janlul]

2:35 Schraubt Dieter Zetsche jetzt bei VW ? :-))

[Trisumat]

Noch emotionsloser ging es bei den beider Herren auch nicht mehr, man merkt richtig wie viel spaß sie an ihrem Job haben.
Bei gut 120.000 Km sollte der Wagen wie geleckt sein, ist ja quasi grade erst eingefahren.

[karlkrummelteesyndrom]

1:40 ganz schön knapp rausgezogen der Kollege

[fxhood]

Etwas dünn. Aber danke für den Upload dennoch.

- Wieviele Wintermonate (Hohlräume)
- Anteil Autobahnlangstrecke (Motor/Getriebe/Fahrwerk)
- Durchschnittsverbrauch im Dauertest
- Ölverbrauch
- Getriebeteil: Feedback eines Technikers zur Relevanz
- Geräusche und Fahrverhalten gegen Ende?

Preis ist hoch, Qualität ist ordentlich, aber Premium finde ich bei dem ganzen harten Kunststoff etwas schwierig. Ich mag meinen Tiguan 2 als Alltagsauto, dass günstiger ausschaut als es letztlich ist. Dezent und auch etwas bieder. Der "Golf" Kompakt-Suv. Innenraum und Außenmaß sind großzügig und tauglich für die City. Kompakt liegt im Auto des Betrachters...

[Dommas]

Das Getriebe ist bei 125.000km bereits dabei sich selbst zu zerlegen und ihr meint, dass das eine gute Note gibt?

[EmilyLove]

50000€ und kein Leder? Wenn ich schon so horrend konfiguriere dann doch an den richtigen Stellen... warum wird nicht mal die Basis ganz nackt getestet, um Qualität eines Models zu testen muss man doch nicht 50000€ ausgeben, kann man doch den für knapp 28300€ nehmen und damit testen.

[meikelkneit]

Wusste ich´s doch: In den Kommentaren hier wird nicht nur der Tiguan zerlegt in seine Einzelteile wie am Ende seines Dauertests, sondern wörtlich mal wieder auch AutoBild und VW. :-)

[Anti-Venom]

Dieser Moderator ist einfach unangebracht...
Total unmotiviert, gelangweilt und monoton. Der Moderator sieht aus als hätte er keine Lust auf den Job.

[tomfischer]

Dieses Auto hat sich mittlerweile von einem volksnahen Preis meilenweit entfernt. Ich weiß nicht, was hier im diesem Tiguan 50.000 Euro wert ist. Die Qualität ist es sicher nicht, die Technik auch nicht. Und Premium ist hier auch wirklich nur der Preis. Aber es wird weiterhin viele Menschen geben, die sich einen VW aus genau einem Grund kaufen, nämlich Gewohnheit, obwohl es zu günstigeren Preisen bessere Fahrzeuge gibt (Mazda, Hyundai, Peugeot). Interessant auch, dass nicht näher auf den Motor eingegangen wird, wahrscheinlich wären dann noch mehr Mängel zu Tage getreten.
Nach den Erlebnissen meiner Eltern mit ihrem Touran (Steuerkette auf eigene Kosten gewechselt, Fensterdichtungen lösen sich, extrem hoher Sprit- und Ölverbrauch, miese Innenraumqualität) wird sich in meiner Familie niemand mehr ein Fahrzeug der VAG kaufen. Ich bin seit einem Jahr Besitzer des Mazda 3 mit Skyactiv-X und bin einfach begeistert von dem Auto, kein Vergleich zum Golf VIII.

[Sven]

Sollten die Räder mal ausgewuchtet werden oder sind die Räder locker?

[sveagle]

Volkswagen sollte dringend mal über einen neuen Namen nachdenken bei den Preisen.

[leon]

Genau das Video was ich haben wollte
Vielen dank

[ImplantedMemories]

Also bei einem stolzen Preis von 50.000€ erwarte ich dass das Getriebe nach 125k Kilometern tadellos aussieht und nahezu keine Verschleißerscheinungen aufweist. Nicht so wie bei 4:42 Das können andere Hersteller wesentlich besser. Auch stört mich das viele Plastik z.B. Ölablassschraube. Auf den Motor und die dortigen Abnutzung wurde gar nicht eingegangen. Naja fragwürdiger Test.

[felixrudolf]

Der Komposthaufen wird bei den karren wohl nie verschwinden...🙄
Immer zum Radwechsel hol ich da auf jeder Seite ne Hand voll raus...