A KÉK ÉG KÖZELEDIK! Itt a NIO ET5

Megérkezett Magyarországra a NIO ET5. Vezettem.

[Handras]

Melyik kéne? Ez vagy a konkurens modellek közül valamelyik? Korrekció: az újabb Teslákban már be lehet kapcsolni az egy pedálos vezetést, amikor én jártam vele, még nem volt ilyen opció.

[balint_szoke]

Fasza autó, tetszik, a csendessége és rugózása lenyűgözött, pl. 12:02!
Az egyedüli, ami nekem sok ebben az autóban, az a tömeg és egyben a fogyasztás, valamint az aksicserét is teljesen fölöslegesnek tartom Európában.
Már jó pár évvel ezelőtt eldöntöttem, hogy 1900 kg alatti autóm lesz, de még elégedettebb lennék az 1800 kg alattival, és ehhez mérhető autópályás 16-17 körüli fogyasztással,
amit egyelőre a Tesla Model 3 Highland, a KIA EV 6, meg az Hyundai Ioniq 28 tud.

[imreszikora]

Nagy like, végre egy Nio teszt, köszönjük!

[Endre-py]

Én a Touring-ot vettem Németországban Novemberben. 18.000 km után nagyon-nagyon megvagyok vele elégedve az Autóval. Tökéletes autó nem létezik. De itt kellett a legkevesebb kompromissumot kötnöm. Elötte egy Mercedes E 300de Diesel-Hybriddel jártam. Természetesen jó autó volt, de a NIO különlegesebb, erösebb, jobban gyorsul. 40 éve 200 km/h-val jártam a Német autópályákon, ugy gondoltam ideje "megnyugodni. Ez ugyan nemsikerült, de most nem száguldozok, hanem elözgetek. 🤣 A Tesla jobben gyorsul, de nemtudom, hogy meddig tart a Tesla futómüve, magajtási rendszere.
Ami a NIO-nál szuper, az az, ahogy a NIO kezeli, ápolja a vevöit. A Mercedesnél avval a "pökhendiséggel" kezelték a 85.000 €-s vevöt, miszerint "Ön örülhet annak, hogy mi megengedjük önnek azt, hogy ön Mercedessel járhat"!! November óta a harmadik Software Update kapott az Autó. Van egy fórum, ahol javaslatokat lehet tenni a Software fejleszésére, minn lehetne javítani.
Két extra nagyon hiányzik az Autóból. A Matrix LED fényszóró és a Headup Display. Ez sajnos nem megrendelhetö. Az EL 6-ban már széria. Én bérelem az Akkumulátort, mert ha megvettem volna, nem kaptam volna meg az állami támogetást és nem tudnßam cserélni az akkut a csereállomásoknál. Én vállakozó vagyok Németországban. Ha levonom az állami támogatást (6.750€) és az Áfát, akkor 37.500 € netto árért vettem az autót. Nem cserélném vissza a Mercedes-ért!!😀

[Autosnavi]

Szuper innovatív autó, kellene de nem 25 misiért! Egyébként aki Budapesten lakik és esetleg szemfüles volt, az már láthatta szinte az összes NIO modellt, mert az akku csere állomások itt készülnek és az alkalmazottak járnak a teszt autókkal magyar rendszámmal! Kicsit sajnálom, hogy nem sikerült olcsósítani ezeket, valszeg itthon nem lesz tömegtermék. Köszi a videót!

[ivanimhof]

Köszi András, nagyon érdekes bemutató volt!
Szerintem sokkal jobban néz ki, mint az M3. Nagyon jól eltalált design, az akkucsere rendszert is jó ötletnek tartom. Én nagyon jól elvagyok frunk nélkül is. A motoros vonóhorog kiváló ötlet. Az asszisztens tényleg cuki és hatékony is, engem például az is zavar a Teslában, hogy mindent a tabletről kell állítani, hangvezérléssel sokkal kényelmesebb és biztonságosabb is szerintem. Kár, hogy az árkategóriája messze a legtöbb ember lehetőségein túl van. Azért egy teljesen megfelelő használt Teslát már 10-12 milláért lehet kapni. De az biztos, hogy ez egy nagyon ígéretes autó ez, de igazán a kombi változata az ET5 Touring jön be nekem nagyon, a legszebb elektromos kombi.

[gyorgybozsits]

Tavaly sikerült egy ilyenbe bele ülni valami brutálisan jó az anyaghasználat jól össze is van rakva nekem nagyon tetszett

[johnny]

Nagyon köszi a videot!!! Jó lesz ez, leszek veszek még rv-t.

[davidracz]

amikor meglátom h a kínai autó 25ról indul: "you were meant to destroy the sith, not to join them"

[tothsat]

Próbáltam az ET7 modellt Rotterdamban, a tesztvezetés része a swap állomás is ahol kicserélik az aksit. Véleményem szerint az ET7 egy premium hibátlan autó. Megnéztem az ET5 touringot is, nagyon szép, világos belsövel kifejezetten elegáns. Tudok segíteni a további modellek tesztelésében, Rotterdamban. Köszi a videót.

[milannedelykov]

A skodásnak mi volt az elképzelése? Hátulról nekimegy a Nio-nak? Ha jól láttam, többsávos úton a külső sávban mentetek. Tehát lett volna módja előzni.

[karolyvass]

A kombi nagyon tetszett így a végén, az nagyon kééééééééne! :)

[gabordudas]

A Teslában nincs egypedálos vezetés... Tééényleg??? 😃

[peterdalos]

Szia! Nem rossz… Kis helyesbítés: minden Tesla egy pedállal vezethető. 😎

[tamaspeternemeth]

Nagyon szép, persze nagyon drága is. Azt sajnálom, hogy nem 5 ajtós lett, biztosan többen vennék, de a kombi változat az igazán nekem való, és ebben az szerintem még szebb lett👍

[HerculesVlog]

Nagyon szuper autó. Szerelmes lettem belé ❤

[fihhqrt]

Ami hianyzik nekem a Teslaból, az ebben megvan. Beleértve a maszkulinabb vonalvezetést is. Szerintem összeszerelési minőségben is lehagyja. Utas tér hasonlóan letisztult, de mégsem üres. Nálam ez az autó 10/10 . Ui.: teljesen lenyűgözött, ahogy menet közben kívülről láthatnám magam, és a környezetem.

[Jannmardenborogh]

Tudtam hogy valahol már láttam ezt a autót hát az amts-en milyen jó is volt

[PILIPEACE]

Kafa, szép autó!
Jó vidi! Annyira, hogy nagy 4K-tv-n a 3/4-énél vettem észre, hogy 480p-n megy! 😂
HAndrás, ismét kötexem:
Lábunk vérkeringésének nem baj, ha nem fexik fel jobban combunk az ülésen! Később kezd zsibbadni, + nehezedden is fülled böeee...

[jozsefmihaly]

Én Tesla model Y -t, vagy VW ID6-ot szívesen vennék. Most ZOE-nk van, szeretjük a kis "41kw, tojást". De aRenaul E Meganet is bevállalnám. Én a Kínai autóktól még mindíg idenkedem(az a baj, hogy nincs nyomós indokom).