Регулировка сцепления ваз 2107 или любого задне приводного ВАЗа.

preview_player
Показать описание

При регулировке сцепления нужно знать,что рабочий ход штока рабочего цилиндра сцепления составляет 30 мм.,зазор от 4 мм до 5мм.Рабочий ход педали сцепления 140 мм.свободный ход 1-1.5 мм.Не допускается перетягивание штока в рабочем цилиндре ,это может привести к выходу из строя выжимного подшипника и паука корзины сцепления.При увеличенном ходе, повышенный износ коробки, из за не полного выключения сцепления,выходят из строя вилки переключения и синхронизаторы.Регулировка сцепления рекомендована раз в 10000 км пробега.

When adjusting the clutch, you need to know that the stroke of the clutch slave cylinder is 30 mm., The clearance is from 4 mm to 5 mm. The stroke of the clutch pedal is 140 mm. The free stroke is 1-1.5 mm. It is not allowed to pull the rod in the working cylinder, this can lead to to the failure of the release bearing and the spider of the clutch basket. With increased stroke, increased wear of the gearbox, due to incomplete shutdown of the clutch, the shift forks and synchronizers fail. Clutch adjustment is recommended every 10,000 km.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Спасибо за информацию, всё грамотно объяснил!

eutmbrm
Автор

Спасибо, очень полезный видос.
Если можно запили витос про карбюратор ОЗОН 2105 от А до Я.

jrhcwqy
Автор

Спасибо большое, всё очень доходчиво объяснили. Я первый раз залез под машину и сразу отрегулировал сцепление.

xyrsodn
Автор

Спасибо большое, автор! Очень выручили!

dgtehhm
Автор

Спасибо за видос!, ещё можно поссатижами конец штока поддерживать, если гайки туда не идут.

XISHNIK
Автор

Спасибо, но что делать если этих 30мм хода штока никак не добюсь. Неисправность цилиндра или проблема глубже?Благодарю, если кто подскажет.

vczkdsb
Автор

Довёл до того, что уже сломалась кочерга переключения передач в кабине

omyvbys
Автор

Спасибо за видео, подскажи пожалуйста, такая ситуация, поменял фередо, на махавике и на карзине хоть и была выробатка, но возможности поменять не было) . Выжимной норм. Когда собрал, зазор выстовил уже минимальный, а машина трогоется на начале пидали.
Не хрустит, не дëргается так то

ezbskrc
Автор

Не могу никак понять где должно быть 4-5мм хода на штоке..

mqzkzdz
Автор

Когда вы в кабине регулировали - так у вас была пружина снята - или регулируем сцепление при снятой пружине ???

vfkcmsh
Автор

Здравствуйте.Я не понял, если рабочий ход штока цилиндра не 30мм, что делать, это же не регулируется?

ES-oibv
Автор

При сработке диска сцепления зазор уменьшается... Нужно следить, чтобы был свободный ход толкателя рабочего цилиндра был 4-5 мм.

bondsens
Автор

Спасибо большое, видео именно то что искал, но вот дилемма в том что если у меня будет хоть малейший зазор между вилкой и штоком то сцепления вообще нет, что это такое и почему кто знает? Пришлость подкрутить гайку прям внатяг, тогда сцепление включается как раз на середине выжима педали, сцепление новое не ушатанное

crdwtjy
Автор

Заменил на семёрке сцепление, педаль сцепления встала колом, что делать?

uitsmdx
Автор

Здравствуйте. Где купить регулируемую рул.ртапейию ? Спасибо.

yuriyshilov
Автор

а у меня было небольшое подбуксовывание сцепления на 3 и 4 скорости и зад скорасть включалась со звоном, но не туго... я гайку наоборот покрутил в сторону циллиндра наоборот чем на видосе и стало без звона включатся и вроде перестало подбуксовывать - значит у меня был перевыжым сцепления?

dronedstoner
Автор

Забыл самое главное, смазать шток графикой, иначе через пол года хер открутишь 😊 я при каждой возможности все резьбы мажу графиткой и не важно шток это или болт на рычагах подвески, в общем все открытые резьбы внизу автомобиля. При следующей ситуации ремонта, будет проще открутить

ylsifco
Автор

Лучше установить сцепления от шев.нивы, саморегулировка

asifaliyev
Автор

Всегда смотрю вас, спасибо, доходчиво. Сегодня вопросик не в тему... На семёрке где должна быть стрелка на датчик температуры? На зелёном делении? У меня вечно на белой... И вообще вроде рабочая температура90-92, я прав? Ответь те пож. Спс.

lmibpvg
Автор

Подскажите пожалуйста. Сцепление отпускаешь оно как будто с запоздание отпускается. А потом резко как включится. Машина дёрнется и глохнет. Если очень медленно отпускать то все хорошо. Кроме тех кто сзади едет. Они нервничают. В бочонке чёрная жижа. И вроде нет такой пружинки на гидравлическом цилиндре. Получается он к замене и прокачке ?

_ops_