Впускной коллектор двигателя УД-2.Новая версия.

[rgdriqd]

Я чуть не плакал в конце... Столько мучений, решения так и нет....

[viktor]

Этот двигатель нормально будет работать только с двумя карбюраторами. На мотоциклах уралах и днепрах многие переделывали на один карбюратор, и нечего хорошего не получилось, все возвращались к двум.

[tcpumlz]

Только 2 карбюратора решают почти все его проблемы! Синхронизировать их и усё! По поводу разного угла опережения, вроде сколько смотрел на кулачёк в магнето, там где прерывател ь, выступы на нём симетричны! Так где же он, этот разный угол🤷‍♂️🤔? Слышал что даже нужно разделять систему выхлопа, тобишь ставить два глушителя, каждый на свой цилиндр! Но я так пока не делал, работает и с родным глушаком отлично! Свечи обсолютно одинакового бледно-бордового цвета! А по поводу большей температуры второго цилиндра, всё очень просто! Он же рядный этот двигатель, поэтому второй котёл хуже обдуваеться свежим воздухом, ещё и поток уже подогретого воздуха от первого цилиндра пытаеться охладить второй!!!На него ещё желательно радиатор для охлаждения масла установить! Успехов в наладке👍

[inside]

Подогревать впуск палка о двух концах. С одной стороны испарение лучше, но с другой, уменьшается плотность смеси, ухудшается наполнение цилиндров и приближается момент начала детонации.

[tveykih]

Це специфічний двигун він розроблений для високих обертів 3000. Всі хочуть його експлуатувать у всьому діапазоні з хорошим крутним моментом, та він конструктивно виконаний інакше в нього велике перекриття клапанів і завдяки конструкції колінчастого валу йде два робочих такти підряд. Також і такти наповнення циліндрів два підряд, тому перший розганяє суміш а до другого заряд свіжої суміші просто задувається тому в одного бідний заряд суміші у другого багатий. Це можна вирівняти 2 карбюраторами. Щоб максимум крутного моменту був на нижчій частоті обертання треба зменшити перекриття клапанів. Ну а момент запалювання для цилінрів залежить тільки від точності обробки кулачка. Так що успіхів.

[rezonansimpulsa]

Всё элементарно!
Второй ворует бензо у первого!
Увеличил обём колл и стало полусше! (Перекрой хайло второму и первый оживёт!

[hmsyrhp]

Нужно переделать распредвал и тогда будет счастье, а так хоть что не делай ничего не изменится, у меня отец как-то давно переделывал да и сразу стал работать так надо без всяких там переделок коллектора и запускался с пол тыка

[xjekwqq]

дело не только в зажигании фаза распредвала устроена так что один цилиндр работает при нагрузке рабочий ход попадает под так сжатия а другой без перегруза

[cfpxvfx]

Здравствуйте у меня на самодельном мини тракторе стоит двигатель УД -2 каробка и сцепление мот. Урал карбюратор стоит родной просто когда двигатель запускаеш нужно слегка предварительно ослабить гайки крепления магнето и поворачивать слегка добиваясь устойчивых оборотов двигателя вот и все я эксплуатирую трактор 9 лет нареканий нет экономичный по расходу топлива и тяговитый в общем хороший помощник .

[vlmkjdg]

Просто под точи кулачки впускных клапанов на распредвала чтобы кулочки были в ровень.

[odxhlpg]

Спасибо. Попробуем ваш вариант. Всего вам доброго. Удачи в работе

[zona--na-...]

Я подписан на канал так как интересны искания с этим движком имею подобный на тракторке,
Карбюратор пз 30 без ускорителя
коллектор родной
Через флянец из металла
До этого стояЛ явовский
Старушки нехватало
Пз 30 поднял на одно деление иглу конечно одинцилиндр доменирует но при оборотах и нагрузке
Пойдет не идеал конечно, головки не точил свечи жигулевские поставил
В общем смотрю за вашими переделками

[mjrfvxp]

Первое первый цилиндр холоднее он первый от маховика обдува второе зажигание вместо магнето работает у меня самопальный трамблёр две шторки два датчика холла две катушки и у каждой свой коммутатор опережение на каждый цилиндр отдельно выставлялось работает на мини тракторе самопале

[hypbpxm]

Вот так у меня получилось розднльное питание на каждый целиндр ан этом всё!

[hypbpxm]

мужики я сделал по друому варианту переделал колектор подмосквичевский карб потавил два малых дифузора они там меняются нижнюючасть от газ 52 она подходит уменьшил диаметр заслонок и отверстий там заслонки симитрично на одном валике +работа сжиклерами и получилось роздельное питание другие карбы неподходят у ни не семные дифузоры вот ився правда думайте

[uoufdbf]

А регулятор оборотов никуда не надо присоединять? Работает и без него нормально?

[zvjmkml]

Да нельзя увеличивать расстояние (объём) между карбюратором и впускным клапаном

[rrrr]

А что изменилось то?Вместо чугунного сделал стальной, что значительно хуже по термостойкость, т.к.большее расширение...

[otdxddo]

5:59
Странно, коленвал вроде один!..
А обороты у цилиндров разные.. 🧐

[borisovith-fk]

Датчик зажигания на маховик, и усьо работает на ура даже на родном колекторе