Как правильно заменить масло на Mitsubishi Pajero Sport 2.5 DI-D 4d56 2010.

preview_player
Показать описание

#заменамасламитсубисипаджеро #паджероспортзаменамасла#митсубисипаджероспорт #масляныйфильтрзамена
#фильтрмасляныймитсубисипаджеро
#заменавоздушногофильтрамитсубисипаджеро

В этом видео я покажу как правильно производить замену масла на автомобиле Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D 4d56 2010. Также я произведу замену масляного фильтра и воздушного фильтра.
Покажу и расскажу какие лучше выбрать по качеству и цене для обслуживания расходники на Mitsubishi Pajero Sport 2.5 Di-D 4d56 2010.

Буду использовать:
масло liqui moly special tec aa 5w-30
топливный фильтр Mahle KC83D
масляный фильтр Mahle OC 274
воздушный фильтр Mann C24011
фильтр салона Blueprint ADC42507

Всем приятного просмотра!

Не забудьте подписаться на мой канал и поставить лайк этому видео!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ролик будет полезен, тем кто решил поменять масло сам впервые. От себя добавлю, что в этот двигатель заливаю всегда строго 5, 8л масла. Если заливать больше масла- его начинает давить в интеркуллер и систему впуска. Фильтр затягиваю всегда только руками, но открутить без ключа перед заменой все равно не получается.

serebryakovrussia
Автор

Молодец, адекватный человек, рукастый, красивая речь, всё чётко и ясно! Дай бог здоровья Вам!

ДОРОГАМОЯЖИЗНЬ-ъж
Автор

Спокойно меняю фильтр не снимая колеса.

alexeygalkin
Автор

Чётко, полезно, все понятно и просто оказывается. Пошёл менять масло

deephousemusicforlife
Автор

Спасибо за видео, доступно, полезно!!!

dplatonov
Автор

Спасибо за подробную информацию, пойду мужу покажу, как профи работают !

olenavuch
Автор

Отличное видео!!! всё просто и понятно!!! спасибо

elenaplatonova
Автор

На L200 2009 года масляный фильтр вытаскиваю через верх, предварительно открутив корпус воздушного фильтра.

mishch
Автор

Сразу видно, что хорошо знает свое дело!!!!

АндрейАхрименко-яб
Автор

Класс, где бы такие съёмники найти...где вы всё заказываете тоже бы хотелось узнать)

jimhawkins
Автор

Спасибо за видео, но есть вопрос. Почему некоторые на этой же модели льют масло в фильтр, а некоторые, как вы нет?

sidrshtir
Автор

Странно. Указанное Вами моторное масло не имеет допуска для дизельных двигателей. Допуск по API только SN

СергейПеревезенцев-ъь
Автор

Если машина находу каждый день и разные дороги, Желательно менять масло через 10 - 15 тыс.км. Наш опыт. Работает без проблем.

kitoboialex
Автор

Егр заглушен? Слишком много сажи. У себя когда меняю, прежде чем снять фильтр пару стаканов выливаю чистого масла с открученной пробкой, тем самым выгнав остаток грязного сажного масла со стенок блока. После уже меняю фильтр. Результат виден сразу, поскольку после запуска мотора масло остается светлым как минимум 500-1000км и только потом становится черным. А тут как будто и не меняли, свежее масло смешалось с остатками сажи

АлешаПопович-пж
Автор

Не надо снимать колесо, фильтр сверху откручивается, ни капли мимо не проливаю

Владимир-фьы
Автор

На Паджеро Спорт дизель масло надо с допуском А3/В4. А с допуском А5/В5 в основном для корейских и японских зажигалок.

soloaaify
Автор

До максимальной отметки на данной машине турбированной не заливают, заливают между мин и мах, да и на любой другой не следует , фильтр масляный, колесо не нужно снимать, руль вправо до упора и все можно снимать спокойно, если что я владелец l -200, 12 лет, двигатель такой же да и все остальное, тоже.

swallow
Автор

Сколько диванных специалистов в комментариях. Руки то иногда хоть бывают грязные?

ВикторРыбкин-лщ
Автор

10000 км на дизеле? не завидую я этому мотору

екатеринаБулахова-йъ
Автор

Некому больше несоветуй на дезелях менять масло через 10т.

ВладимерВладимир-ее