Ford Mustang EcoBoost (PL) - test i jazda próbna

Umów przegląd swojego Forda!

Ford Mustang ma już ponad 50 lat. Obecna, szósta generacja jest pierwszą oficjalne importowaną do Europy. Na potrzeby rynku europejskiego oprócz kultowej V8-ki pod maską występuje
też turbodoładowany, czterocylindrowy silnik EcoBoost o mocy 317 KM.

Obejrzyj też:

Możesz mnie śledzić na:
@mwieruszewski
#MarekDrives

Muzyka:
Licensed under Creative Commons: By Attribution 3.0

[motodoradca]

hahahaha ! Mocne wejście na początku - brawo! :)

[wojtekwojtek]

Ja kupiłem 2, 3 cabrio jako samochód do codziennego użytku i gwarantuję, że w takiej sytuacji EB z automatem jest znacznie lepszym wyborem (choćby ze względu na zasięg 550km zamiast 350 w GT). Jeździłem 5, 0 i wiem ile pali. Pisanie o 12 litrach to mrzonki. Bez katowania, dojazdy do pracy to 16-20l . EB spala w tych samych warunkach poniżej 10l.
Oczywiście jeśli kupowałbym Mustanga jako auto weekendowe na przebiegi poniżej 10k km/rocznie to pewnie zdecydował bym się na GT.
Znawców w rysowaniu palcem po wodzie jest tu wielu.

[zombiak]

wstydem nie jest mniejsza pojemność, ani brak v8 wstydem jest dźwięk z głośników

[mikel]

W 90% osoby piszące że prawdziwy Mustang to 5.0 w górę nawet w nim nie siedziały xD

[magicfly]

bardzo fajny i rzetelny opis, w 1994 kupiłem TransAma 5.7 GTA w 2000 r zmieniłem na nowy model, dotatkowo 2 samochdy niemieckich producentów, teraz kupiłem własnie tego Mustanga i za żadne skarby nie chciałem 5.0 ( dziwne?) wcale nie !!! 317 koni aż za nadto a jazda codzienna i dalekie trasy gdzie 250km/h w ogóle sie nie jeździ wiedział co robi i zrobił samochód, który wybrałem i tylko ta wersja wchodziła w grę i jestem zachwycony bo nawet nie spodziewałem sie w połowie takiej frajdy z jazdy i jakości wykończenia.Lubię spokój w środku a do przełącznika awaryjnych musiałem sie przyzwyczaić, za pierwszym razem szukałem, teraz najmniejszego problemu.kwestia przyzwyczajenia .Do szaleństwa polecam Corvette a do codziennego użytku Mustanga .Każdy ma jednak swoje upodobania i takimi niech sie kieruje, ja przedstawiłem swoje.

[PetrolShakyor]

Piękne auto, miałem okazję się przejechać tym egzemplarzem i jak dotąd nagrać jego krótką prezentację. Osobiście preferuję 5.0l 421km, ale Eco boost również jest świetny i złego słowa powiedzieć nie mogę

[tomoktom]

lubię Pana dystans, zaangażowanie, przymrużenie oka, i że lubmy na co dzień swoje, tak to rozumiem

[rafaldanil]

Marek Drives ! fajny test, mysle ze uczciwie przedstawiles mustanga , mam ecoboosta od listopada 2014 ( premium, race red, manual ) ... moim zdaniem to najlepsza opcja dla tych, ktorzy chca uzytkowac samochod na codzien ... ma swoje jakies male mankamenty jak z reszta kazdy samochod ale ogolnie jestem mega zadowolony i chcialbym go zatrzymac na dluzszy czas . 300 koni wystarcza do szybszej jazdy, mozna spokojnie pojechac na tor lub w dluzsza trase, niema problemow w miescie . Mustang od zawsze byl symbolem wolnosci a nie silnika v8 ! ten model doskonale ta wolnosc oddaje, poza tym wyglada rewelacyjnie, chcesz jechac i jestes zadowolony !!!!

[enj]

Mi tam ten silnik EcoBoost nawet pasuje, osiągami jest zdecydowanie wystarczający, ale ten dźwięk... Tego najbardziej brakuje w tej wersji.

[kornelradzyminski]

Ja wiem, że ten komentarz jest bezsensowny lecz morda mi się uśmiecha jak widzę, że przejeżdżałeś obok mojego miejsca zamieszkania.

[boryzgierz]

Super odcinek dawno nie widziałem takiego uśmiechu u Prowadzącego, pozdrawiam aby tak dalej.

[veloxio]

Ten samochód to moje marzenie, tylko że, wiadomo, w wersji V8. Dzięki wielkie za ten test. Najlepszy polski kanał moto. Pozdrawiam i czekam na następne testy! :)

[marcinluk]

Panie Marku, bardzo dziękuję za test.Świetne!

[alhizerv]

mustang z 2, 3l . ja uważam że bomba . większość co gada że v8 by brali to nawet tej kasy nie mają . Poza tym to nie uniknione że paliwożerne jednostki wypadną . Powinniście się cieszyć że macie do wyboru jeszcze v8 bo zniedługo każdy będzie tęsknił nawet za ecoboostem . Wsadzą wam elektryczny silnik tyle bedzie . Ja kupując mustanga myślałbym jako o dobrym towarzyszu podróż/zabaw. Więc 2.3l byłby idealny. V8 myśle ze na tor dobry i tyle .

[XyzXyz-tuzb]

Mustang z tym silnikiem to idealne auto do codziennego użytku. Ma się ikonę motoryzacji z sensownym spalaniem paliwa. Bagażnik jak i wyposażenie też wystarczajace. Jeśli ktoś ceni konfort to może wybrać automat. V8 to auto weekendowe. Mustang nie jest też ultradrogi tyle co BMW 120i poprawnie wyposażone

[MrSCOTI]

Piękny :) Ja bym wybrał 2.3 bo używał bym do jazdy na co dzień.

[zibby-casperpaciorek]

.... super, oba modele silnikowe !!!! 2.3 wystarczy mi ! POZDRAWIAM Serdecznie

[toorii_]

Fajny film. Wpadłem przez przypadek przez szukanie filmów o Mustangu i nie żałuję, że tu wpadłem. Sub i zostaję tu dłużej! :)

[Gliwicelions]

Cudowne w naszym kraju jest to, że najwięcej do powiedzenia mają osoby, które wypowiadać się nie powinny. Masz taki samochód? Super, chętnie posłucham opnii. Jeżeli jednak prowadziłeś go jedynie na ps4 i uważasz, że jedynie z V8 nadaje się do jazdy, to jesteś zwykłym trollem internetowym. Jezdzę EB od jakiegoś czasu i uważam, ze to świetny samochód. Dokonywałem wyboru pomiędzy obiema wersjami i uierzcie mi, że jazda v8 w ciągłych korkach, szczególnie kiedy prowadzisz po kilka godzin dziennie jest czasami uciążliwa. Super auto na weekendy, na trasy codzienne Eb daje sobie świetnie rade. Mocy nie brakuje i przyzna to każdy, kto nim jezdzil. Pozostałe komentarze to w 99% osoby, które ten samochód oglądają w internecie. Posiaacze Eb, dobrze wybraliście.

[paulcane]

Bardzo długo zastanawiałem się czy wziąć 5.0 czy 2.3, z jednej strony chciałem mieć legendę w garażu, a z drugiej strony chciałem mieć rozsądne spalanie ponieważ planowałem używać tego samochodu na co dzień. Finalnie wybrałem EcoBoost i powiem jedno, nie żałuję. Samochód daje ogromną frajdę z jazdy, spalanie jest bardzo rozsądne, dojazd do pracy (50% trasa i 50% miasto - Lublin) to spalanie ok. 10l/100km. Jazda w zimie, no cóż.. Świetne zimówki i żaden śnieg nie straszny, testowałem. :) Generalnie POLECAM wszystkim, a w szczególności wersję z automatyczną skrzynią biegów.