Мотоцикл COMANDOR 200. Утилитарник с багажными местами. Обзор.

preview_player
Показать описание
Мотоцикл COMANDOR 200. Утилитарник с багажными местами. Обзор.
мотомир.рф
#Мотоцикл #COMANDOR
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отличный мотоцикл, раньше и не мечтали! А главное груз есть куда пристроить!

Александрпетряевский-йю
Автор

ведущий из реальных пацанов то, друг Коляна...

samuilrivkin
Автор

Интересный мотоцикл . то что мне нужно . осталось за малым.

егорбухарцев
Автор

Надо бы еще богажник впереди как регулмото лесник

Sakha_
Автор

По резине ну прям БОЛОТОХОД, 🤣🤣
ЛАЙК 👍🏻

ЮлияТ-що
Автор

Двигатель какой привет тебе хороший обзор очень хочу такой посаветуй стоит брать чисто тайга ездить

Флорафаунаиразное
Автор

Есть вариант данного мотоцикла с боковым прицепом, можно ли прицепить на него коляску?

stroke-forever
Автор

Остался один только вопрос - где взять 1ОО тысяч на это чудо?

ЕвгенийЗадорожний-зк
Автор

Скажи пожалуйста стоит его брать реально честно хочу его командор купить только лес тайга и

Флорафаунаиразное
Автор

Цвет хаки нравится 🔥🔥🔥
Где такую краску можно купить, или номер по каталогу подскажи.

ЮрийБойко-ош
Автор

Я взял желмая 200 куб, подобно этому мото, цвет чёрный с интеграл.

мотомойкайф
Автор

Был бы ещё двигатель с балансирным валом, то цены бы ему не было. По своему Форестер знаю.

СергейБаталов.Лесник
Автор

Просто ради интереса, а что за двигатель?!

bampy
Автор

Где купить на него пластиковые боковины?

bajker
Автор

Утилитарник конечно не плохой. Взял бы, но маловат. Имею китайский эндурик. И за последнее время понял, что утилитарник мне больше подойдёт. На эндурике по деревне, просёлочной дороге и трасам грунтовым, гравийным не особо удобно ездить. Центр тяжести на эндурике высоковат, из за этого мотоцикл валкий не устойчивый на твёрдых повехностях. Ещё часто езжу со вторым номером, моноамортизатор страдает. А на модели такого плана как положено два аморта, вдовоём катать самый норм, как на советской технике. И считаю плюсом сзади барабанный тормоз, он конечно не такой эфективный, зато в обслуживании заднего калеса куда проще. Блять, как вспомню ставить на эндурике заднее колесо в одного, дак это катарга, и колесо пихать надо втулку придерживая с одной стороны а с другой кранштейн супорта впихивать да ещё и в пас на маятнике этим самым кранштейном попадать, а ось пихать уже просто рук не хватает, да ещё блять цепь везде цепляеться за маятник. Вот тележишь, тележишь вроде вставил с горем попалам, хуяк втулка распорная выпала )) и усё по новой.)) Литые диски тоже плюс для покатух по обычным дорогам, да они жёсче, зато не каких головняков со спицами.
Блин найти бы вот точно такой же утилитарник с такой же комплектацией, только по больше размером и мотором посильнее. А то я тоже такого же роста как автор. И видно что он ему маловат, как медведь на велосипеде.))
Дак вот, нашёл я на просторах интернета из похожего "комбат-400", да чёт не очень он мне понравился. Да и по наличию как сомого комбата, так и запчастей на него не сыщиш, а больше из китаёзовской технике такого ничего не встретил.

pavel
Автор

Мне нужна фара и глушитель от этого мотоцикла

ЮрийКарпов-кы