Peugeot 308 2022: el acierto de ser DIFERENTE | Primera prueba | Review en español | Diariomotor

La nueva generación del Peugeot 308 cae en nuestras manos y por ello David Clavero os trae un análisis a fondo de su actualización. Apostando por una receta muy diferente a lo que vemos en la categoría, el nuevo 308 busca convertirse en la nueva referencia entre los coches compactos.

A lo largo de esta prueba durante su presentación internacional en Niza, Francia, descubrimos las novedades estrenadas en diseño, equipamiento, tecnología o motorizaciones. Grandes cambios que buscan que el 308 marque distancias con modelos como el Volkswagen Golf, el SEAT León o el Mazda3.

Si estás buscando comprar un coche compacto nuevo, antes de tomar una decisión final, no puedes perderte esta primera prueba del nuevo Peugeot 308. ¿Conseguirá vencer al Golf y convertirse en el nuevo referente de su clase?

00:00 Introducción
00:40 Diseño exterior
02:12 Diseño interior
09:45 Plazas traseras
12:34 Maletero
13:45 Motores
14:45 Dinámica
19:00 Conclusiones

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[juanjuan]

Yo tengo uno (ya es el segundo) y me parece espectacular una vez que te acostumbras que es muy rápido no te gusta otro coche hace 4 años compre un 208 y ahora un 308 y no tiene competidor

[CesarTorres-brqh]

No cabe duda que los Peugeot son muy diferentes, te gustará o no, pero a nadie dejan indiferente, que bueno que propongan en diseño.

[gilveradoriano]

Un auto muy innovador y original, he tenido la oportunidad de conducir una suv 2008 y me ha parecido muy placentero el manejarla, el diseño del volante pequeño y achatado al igual que el i-cockpit se ve que es el resultado de todo un proceso y estudio de ergonomia en mi opinion muy acertado.

[ChristianRodriguez-jxec]

Es simplemente espectacular en todos los sentidos y es una verdadera lástima que en México siempre nos priven de tener este tipo de joyas ya que el último 308 era una verdadera bestia de automovil y que para mi gusto superó ampliamente al nuevo VW GTI en diseño y en motor sin lugar a dudas.

[reia]

Innovación, buena calidad y originalidad.
La posición en el volante dependerá de cada uno pero en general la idea del icokpik me encanta.
Y en cuanto acabados y calidad se puede comparar perfectamente con los llamados premium, que después no dan tanto como se espera.
Yo vengo de varios Peugeot y nunca problemas y servicio postventa perfecto.

[tyrbjkqsp]

Ojalá ese color verde esté disponible en Latinoamérica,
años que no veía una belleza de tal nivel.

[juancarloscastro]

Un diseño precioso, el compacto más bonito junto al Mazda 3 y nuevo Astra. Y la versión ranchera son de las rancheras más bonitas que hay junto a la del anterior león.

[marianogarcia]

Buena prueba y mejor video, mi elección a sido 308GT.SW.130CV Puretch. En este video comentas que es una de las opciónes, mas interesantes un saludo

[pthaos]

excelente diseño creo es el más lindo, muy buen reportaje felicitaciones

[gato]

Me parece un buen producto este 308 y sobretodo en familiar. Creo que se venderán bien.

[PRCDReviewsyComparativasDetail]

A ver si han solucionado los problemas de los Puretech (Canister, Bujías, correa de accesorios, correa de distribución...), y los problemas de los HDi. Que no son pocos tampoco.

[pipen]

Genial como siempre. Un detalle en otras pruebas critican mucho la habitabilidad interior, en qué quedamos?? es que mide casi 4.38 m.Y la calidad interior es normal.

[hugomarino]

Hola buenos días como andan los frenos a los híbridos enchufables?

[vluciano]

Pareciera que hay que llevar el volante a una altura que les permita ver donde llevan las manos, todos terminan penalizando el i-Cockpit por la baja posicion que requiere el volante, siendo desde mi punto de vista el aporte mas positivo de esta modalidad.

[xa]

Buen video, coche de diseño espectacular. Podria llevarse una buena cuota de mercado, pero con tantos fallos mecanicos y electronicos, tanto en gasolina, como en diesel... Pufff! Tengo una Traveller y estaba encantado, hasta que con solo 5.000 kms empezo a fallar, se paro por fallos electronicos, luego deposito de urea, amortiguadores... Fallos puede tener cualquier marca, pero Peugeot se desentiende y a pagar por todo lo que le salga, aun sabiendo ellos que salen ya con ciertos fallos de fabrica. En eso se diferencian otras marcas, Premium o no, en el trato al cliente. Que pasen una encuesta de satisfaccion a sus clientes y lo publiquen si no. Ya hay grupos de afectados en demandas colectivas, miles de usuarios cabreados en redes sociales, noticias en la tele... Peugeot, nunca mas.

[Alberologon]

El problema del volante del que hablas, es simplemente acostumbrarse a ella. Yo llevo casi 4 años con el 3008 y ahora coger un volante redondo se me hace bastante raro

[Dario-oeol]

La buena calidad y un diseño diferenciado son sus puntos sobresalientes

[Carpe]

Lo del volante es cuestión de acostumbrarse yo tengo el 208...pero si es cierto que en carreteras de curvas pierdes un poco la

[adrianrose_]

Madre mía, ¿cuántos años pasarán y seguiréis explicando lo del icockpit? Que ya lleva muchos años...

[familiagomez]

Es un tope de gama. Si realmente quereis hacer pruebas reales, hacedlo sobre versiones mas basicas.