Обзор спортивного двигателя ИЖ Ш-12

preview_player
Показать описание
Сравнительный обзор двигателя ИЖ 6.217 для шоссейно-кольцевых мотогонок.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Сплошная перегородка между ребрам головок зделана для снижения колебаний ребер охлаждения (вибраций). Помниш раньше с завода между ребрами были резиновые вставки. Да и площадь рёбер очень большая, нужно было набрать жесткость.

АлексейЛагерев-лл
Автор

Придонки молодцы, давайте про моторы. Смотрел недавно про ямаху водную

Zergunya
Автор

Нихера не понимаю, но смотрел до конца!) Братюнь, жги еще!

АнтонСамаренков
Автор

молодец посмотрел юнешеские годы вспомнил

Рафаэльюнусов-чб
Автор

Вот мне больше всего интересно увидеть развертку цилиндра

_kaktyc_
Автор

Пятый канал так и не разглядеть толком. Очень интересна продувка через поршень. Вгш охлаждает хорошо в такой конфигурации.

openidqd
Автор

Ставь корзину под широкую моторку, Ее можно хорошо доработать

demonjawa
Автор

А разве четвертая передача не прямая. При таких передаточных числах шестерен, 4 передача не нужна? так получается. Разъясните если что не правильно написал.

КрикуновМаксим-це
Автор

подскажите пожалуйста в чем причина иж юпитер 5 . проблема чихает правый цилиндр уже не знаю что менять

РушанБарнашев-бм
Автор

Я всегда собирал коробасы из планки и юпака там есть что покрутить

Чегеваро-эр
Автор

привет. какая коробка стоит на моторе пс на мотоцикле иж спрингбок мотокросс

РоманСухоруков-дъ
Автор

И этот маломощный анахронизм в СССР считался спортивным)))

ПетрМихайлов-ив
Автор

Приветствую земляк. Не похож твой мотор на ш12. Такие моторы шли в запчасти, для ремонта четвёрок, вот по этому и написано на нем Иж сб 1. У друга такой же стоит, был куплен его отцом ещё в ссср. И да с виду он как четвёртый но продувка такая же неправильная как и в пятом. Вот кстати по этому делаю вывод что это просто кустарно запиленный мотор. Продувка не правильная а именно пара главных продувочных окон(которые ближе к выхлопу) меньше чем второстипенные, должно быть на оборот! В ш12 именно наоборот. И выхлоп маленький! А так же не было ЛК, зачем он кольцевику который не ездит на низких оборотах?

Lexada
Автор

да чего насверлено в корзине отверстия так понимаю чтоб облегчить но зачем?

Andriu
Автор

Этот клапан не есть лепестковый! Этот клапан пластинчатый. И он имеет высокое сопротивление входному потоку. Да и пружинки его долго не прослужат. Такой клапан реально можно на компрессор установить. А форсировать с ним двигатель не выйдет.
Короче, этот двигатель - "кулибинщина" чистой воды!

ВасяПупкин-дпй
Автор

Есть двигло с 56го ижа, ремонтировалсальники менял, но хочу что то по интереснее, если не нашел еще то можно обсудить

podorognik
Автор

Подскажите пож шо за песня в финале Спасибо.

ГригорийДубровский-хп
Автор

Мня все Интерисюет червячный вал он может провернутся и на пятую передачу но кто это сможет сделать очень хотелось быы увидеть.!

ТимофейЧеченев-од
Автор

Ничего удивительного, такие и были первые Юпитер-5, похожие на Ю-4, но с продувкой уже 5. Они и по внешнему виду почти не отличались от четвертых, только надписи на бардачках Юпитер-5 были. И еще долго выпускались и продавались в запчасти и картеры, и цилиндры с головками для них.

motoyarik
Автор

зачем красить цилиндр ? придать мощности ?)

ФескоКем