ЛЕГЕНДАРНЫЙ ГАЗОНЧИК / ГАЗ 51 ранний/ тов. Зенкевич

preview_player
Показать описание


Промокод на скидку в 10% - Зенкевич
Канал на Ютуб: / @evolutionblending

Про Автомобили - авторский канал Ивана Зенкевича, ищем старые автомобили, необычные, заброшенные и редкие ретро машины, делаем обзоры, рассказываем фишки и технические характеристики. В общем, создаём самый большой архив видео о советском автопроме, истории автомобилей СССР, да и истории советского союза, в целом.

_____________________________________________________

#ГАЗ #зенкевич #ГАЗ51

Реклама. ООО «Эволюционные Технологии»» ИНН 7734441805 ERID: LjN8K7LbW
Реклама. Рекламодатель ООО «Автоспот» ИНН 7715936827 ERID: LdtCKUWVK
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Много километров я проехал на таком грузовичке рядом с папкой больше 50-ти лет назад. Батя рулит, а я умаявшись сплю, голову положив ему на колени....Даже номер на бортах помню "28-23 лав". Остались только воспоминания...Спасибо, Иван,за эмоции!

ВалерийХрапан-ръ
Автор

На таких машинах, построили страну практически.С Уважением!

dima
Автор

О, Газончик!
Первая машина, в которой я сидел за рулём. Где-то в 73-м. Дедушка в деревне на водовозке работал. Я ездил с ним на работу, мои функциональные обязанности - включать и выключать поворотники тумблером на передней панели. Поля, река, овчарня, дворы людей с "басинами" для воды, подвывание трансмиссии, неповторимый запах Газона... Дома ждёт велик и Ковровец с зайчиком на баке...
У меня было счастливое детство.

ГеоргийМирзоев-яш
Автор

Как он с любовью всегда о старых машинах рассказывает с душой теплом молодец

АлександрГаврилов-шц
Автор

Отец в начале восьмидесях на хлебозаводе работал на таком. Выглядел как новый, тоже желтая кабина и зеленый кузов, помню номер 42-25 сгу. Отец без руля жить не мог, доработал водителем до 70 лет, два года назад его не стало. Оба деда фронтовые водители, всю жизнь шоферами. Сам тоже стал водителем и не жалею. Спасибо Иван, за то что вернули хоть в воспоминаниях в счатливое детство. Тогда все были живы, были настоящие друзья и будущее казалось бесконечным...

МихаилЩегольков-жо
Автор

На закате СССР в 1991 году у нас в селе мой дед самый первый купил б\у убитый (государство впервые разрешило приобретать частным лицам грузовые авто) ГАЗ-52 бортовой. Я мелкий школьник и до конца жизни буду помнить как мы - я \ дед и отец восстанавливали его полность. По деталям....крылья новые ...капот новый ...фары новые...кузов полностью новый ессно из дерева...все красилось в черный и зеленый- хаки цвет. Ну и самое главное вместо родного 70-сильного убитого мотора отец на Чермете (гдке металл сдают) вояки сдали с храниния новый БТР-60ПБ так вот отец отжал один из двух моторов новых...там мотор тот же но форсированный до 90 сил. дед потом когда авто уже эксплуатировал все недоумевали - он почти 5 тонн на него грузил и мотор тянул.
Когда я с отцом впервые на нем выехали по ка еще без кузова чисто шасси - оно выглядело как новое с конвеера с завода. Все новое когда он был готов и дед его эксплуатировал к нему местные первые предприниматели подходили и предлагали поменять на Ленд Крузер 70 коротыш...дед ессно отказался. Нафига ему этот иппонский непонятный (в те времена) авто когда ему надо сено возить коровам.

Шкипер-щр
Автор

Дядя Ваня, золотые слова, за оные поклон тебе низкий " ГАЗ-51, теплый автомобиль из детства", аш слеза навернулась, помню как меня мелкого 3-4 летнего зимой мама сажала на коленки и мы тряслись на нем до детсада на другой край Калуги, в кабине было тепло, трясско и уютно, батя-шофер рулил. Потом мама поменяла чешские зимние сапоги на место в садике у дома, " Чебурашка", 45 лет прошло садик до сих пор работает и память не стереть. И машина поменялась позже, с ГАЗ-51 на 53, на котором я тоже катался и излазил весь пока батя обедал дома... Охота продолжается!

RockN_Rolf
Автор

Первый автомобиль за который сел за руль в 6ти летнем возрасте и на коленки к деду, с 12 летнего возраста уже один гонял по полям. Спасибо, 51вый!!!

Георгий-урш
Автор

Звук ГАЗ 51 родной с детства. Мы издалека слышали как сосед приезжал на обед. И конечно он разрешал нам дошколятам посидеть в кабине. Чуть до драки не доходило, все хотели за рулём посидеть. Спасибо дядя Ваня за твою охоту.

ИгорьГоршков-бк
Автор

Душевный выпуск! Огромное спасибо, Иван! У меня был один из последних, ГАЗ 51А, 1975 года. Восстанавливали его всем миром, в начале девяностых имея только раму и документы, но за год мы его собрали и я всех удивил на площадке техосмотра когда приехал проходить техосмотр, не смогли придраться, а может из уважения не стали. Несколько лет он нас выручал на стройке, кирпич, блоки, доски. Сотни тонн. Сейчас в Москве колесит в ретропарадах. Спасибо, Игорь! Ты дал ему третью, лучшую жизнь! Всем добра!

ОлегДунаев-ящ
Автор

Ух ты Газ 51, Вот это классную машину Дядя Ваня нашел на обзор, Красава.

МаксимИгоревич-яг
Автор

Я на таком на гульки ездил в соседнее село 20 лет назад.Родственник давал газончика.Запомнился патрон стартера и ворчание 6-ти цилиндров.Классный аппарат!😊

Реальныймир-юя
Автор

Дал Бог в жизни поработать на этой супер машине. Обслуживали лесхоз на территории Калининского района, возил туда людей. Дорог в лесу сами понимаете нет, так вот этому Газику было по барабану лужи или месиво глинистое. А заводил кривым стартёром, что бы пожалеть старенький аккум - поворот ручкой на 45 "гр. и моторчик радостно заурчал. Спасибо тебе братишка за то, что ты был ! От всех шоферов спасибо.

RUS-cnyt
Автор

Сергеевич я надеюсь что ты снимешь обзор на комбайн на заднем фоне, итак уже нечего про технику сельхоз не снимаешь, нужно чередовать, кто за что бы Иван снял обзор на комбайн Енисей ставьте палец вверх

Сибирский-й
Автор

Я на таком катался пацаном. Дядька до пенсии на таком катался. Еще в восьмидесятые был живой и здоровый.А вот ушел дядька на пенсию и машинку списали.

TomskikhAA
Автор

Хорошая машинка..воспоминания только тёплые..у меня брат старший когда пришел с армии в 71-ом, работал на таком..я с ним катался и рулил..хоть и было на тот момент восемь годков, а помнится очень хорошо, спасибо братишку, царствие ему небесное...в семидесятых много таких машинок было в деревнях..да почти весь автопарк состоял из 51-ых..это уже ближе к восьмидесятым обновлять стали 52-ми и 53-ми газонами..у нас, по крайней мере, так было..в Саратовской области..

ВладимирЗахаров-юл
Автор

Пацаненком в детстве просился к шоферам в кабину газ-51. Обычно когда уборочная была, много грузовиков приезжало с города.
-Дяденька, прокати!!!
Счастью небыло предела, когда ехали поднимая клубы пыли

Pikulev_Evgeniy
Автор

У меня такой на даче стоит всё детство на нём, и молодость проехал, машина хозяйка . Любимая машина. Хочу в музей отдать, чтоб под открытом небе не стояла не ржавела, просто уже давно стоит как экспонат на даче..

ВячеславМалоземов-съ
Автор

3, 5 миллиона сделали за 30 лет. Это одна машина за 5 минут. Мощь.

АлександрАлександров-хть
Автор

Енисей-1200Н, первый комбайн, на котором я начинал работать в 1991 году. Благодаря покойному нынче отцу, который был на хорошем счету в совхозе и передовиком, мне в 16 лет доверили этот новый комбайн. В первый же сезон умудрился поймать кусок ствола тополя (распаханная лесопосадка). Менял вал барабана. Но были и косяки с завода. Плохо работал гидро распределитель, чрезмерно длинные тяги на открытие копнителя и прочие мелочи.
Но это были времена юности и на такие косяки не обращали внимание.
К чему я это? Да просто увидел на фоне Енисей.
А ГАЗ-51 был у нас в школе. На нем старшаки проходили азы вождения, и был он машиной обслуживания одновременно.

Waas_Montenegro.
welcome to shbcf.ru