Андрей Ланьков. Сеульский городской транспорт в 1945–2010 гг.

preview_player
Показать описание
Открытая лекция корееведа Андрея Николаевича Ланькова, кандидата исторических наук, профессора сеульского университета Кунмин. Прочитана 12 января 2019 года в Сеуле.

KIM Magazine | Проект Юлии Уняевой

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Андрея Николаевича всегда приятно слушать. У него дар живого повествования.
Плюс компеетенция, свободное владение материалом.
Все это вместе - просто праздник. Всегда с нетерпением жду его лекции.

kmnffcg
Автор

Спасибо большое! Все лекции пересмотрела, с нетерпением жду новых.

lovekorea
Автор

Спасибо, каждую лекцию жду с нетерпением)))

GAFleur
Автор

Благодарю, очень интересно, как и все остальные лекции

gvkcgqy
Автор

Спасибо за лекцию. Интересно было бы узнать историю появления музыки в сеульском метрополитене.

vasiliyterletskiy
Автор

Любая лекция Ланькова - всегда праздник. Жаль, редкий.

alxawr
Автор

спасибо. очень интересно. Про возникновение общественного транспорта, как показателя развития города и индустриализации, про давление китайского автопрома, частично про СК ...
Единственное, в названии надо бы убрать годы - по 1945? В лекции - вплоть до 21 века. А про Сеул 1879-1945 я у Ланькова уже слушала лекции и поначалу не обратила внимание на эту - думала, что повтор.

nadina
Автор

ура! жалко не удалось посетить! Буду тут смотреть!

eriksvarpahovskis
Автор

Второе метров КНР в 1969. Это по странам. По городам в Японии к открытию Пекинского было уже 3 метро Токио, Нагоя Осака. После Пекина появилось в Саппоро и Йокогаме. Потов в Пхеньяне в 1973. В Сеуле только в 1974. Так что Сеульское метро только 8е в Азии.

inyura
Автор

Одно блогерша с кореи сказала что по ее мнению водители автобусов изза традиции пали пали так торопятся

dimatsoi
Автор

Азиатские метрополитены по году ввода:
Токио - 1927
Осака - 1933
Нагоя - 1957
Пекин - 1971
Саппоро - 1971
Йокогама - 1972
Пхеньян - 1973
Сеул - 1974
Кобе - 1977
Гонконг - 1979

RotgerValdes
Автор

Автомобили потребительского общества:

1940е американский дебют, по образцам 30х и установлении моды в автомобильном дизайне и технологиях.

1960е немецкий дебют и скандинавы,
1970е японский дебют,
1990е корейский дебют,
2010е китайский дебют.
2020е ждем новичков (возможно индийцы) .

Советы, итальянцы, французы до дебюта так и не догнали(1960е).

cdtggse