Tesla Model S,X,3,Y. Какие аккумуляторы на каких типах Тесла, где устанавливаются ?

Tesla использует в своих электромобилях несколько типов аккумуляторов, в зависимости от конкретной модели и года выпуска. На данный момент, основными типами аккумуляторов, используемых в Tesla, являются:

Литий-ионные аккумуляторы (Li-ion): Это наиболее распространенный тип аккумуляторов, используемый в электромобилях. Они обеспечивают высокую энергоемкость и хорошую производительность. Tesla долгое время использовала аккумуляторы Li-ion, включая традиционные форматы и свои собственные разработки.
Некоторые более новые модели Tesla, такие как Model 3 и Model Y, начиная с 2020 года, используют аккумуляторы с технологией литий-железо-фосфата (LFP). Эти аккумуляторы отличаются повышенной безопасностью и долговечностью.
В некоторых своих более старых моделях, таких как Model S и Model X, Tesla также использовала аккумуляторы на основе никель-кобальт-алюминий (NCA) или никель-кобальт-марганец (NCM). Эти типы аккумуляторов предлагают высокую энергетическую плотность и производительность.
Важно отметить, что Tesla постоянно работает над разработкой и улучшением технологии аккумуляторов, и в будущем могут появиться новые типы аккумуляторов, не упомянутые здесь. Характеристики батареи Model S / X
Panasonic, 7920 шт. элементов типа 18650. Архитектура : 5 блоков в каждом по 1584 элемента собранных из секции по 72х22 элемента. BMS = Tesla Model 3/Y. Ток на выходе 2300 ампер при максимальных 462 вольт = 1 мегаватт . Три двигателя: передний синхронный PSM / задние асинхронные ASM ; 5D1A(f);5D2A(r) 239 киловатт Передняя подвеска: один двигатель , редуктор и дифференциал , задняя подвеска : два независимых но совмещенных двигатея с полностью раздельными редукторами: 7,5 / 1 ; электро маслонасосами с регулируемой производительностью , маслофильтр и инвертором однотипными с Model 3 . Суммарная мощьность около 750 киловатт или 1020л.с.

[dimOOOON]

Прекрасное изложение материала выдает высокие математические способности. Спасибо за видео. Лайк

[timurbez]

Сделайте пожалуйста ролик, где по годам и по моделям тесла- типы батарей и обьемы в кВт которые устанавливались на авто от 12 года и по сейчас. Думаю всем будет интересно, нигде на ютубе не видел ролика с такой информацией. Если по всем моделям достаточно долгий ролик, то хотя бы по модел 3 от выхода ее в 17 году и до сейчас. То не понятно маркетинговая политика компании, лонг рейндж 75 кВт и лонгрейндж 80, 2 кВт

[ViewAlex]

я не совсем понял: выходит что из Америки Model Y Long Range все без исключения шли на батареях Panasonic тип NCA? Как то можно по vin или прочей информации понять, какая батарея стоит: Panasonic тип NCA или LG NCM?

[dimanhursky]

спасибо за видео. Но из наблюдения (пока реально не могу проверить) Модель Y заметно выше трешки и наверняка посадка там более автобусная, что мне очень нравится в SUV. Жду их универсал или удлиненный хетч. Удачи всем из Минска. Из всего выбора, брал бы более емкую, т.к. будет меньше циклов зарядки и соот. деградация. ИМНО

[rich_man]

Очень полезное видео, спасибо вам большое👍

[FobOrgan]

По технологичности лучше выглядят всякие BYD Blade, а батареи из цилиндрических 18650 и 21700 - насколько знаю начали делать, т.к. формат аккумуляторов просто распространённый был, а в плане создания систем регуляции температуры и ремонта - это огромный гемор. С прямоугольными элементами всё проще.

[dariyakash]

с какого месяц год ? Когда стали ставить на Y батареи на которих крепят кресла и салон

[evgenykyselgov]

Без текстовки на экране крайне тяжело воспринимать информацию по батарейкам, вы периодически "скачите" между машинами, сравнивая их, и этим вносите путаницу.
В нескольких местах, описывая первые три модели, батарейку вы называете то LiFePo4 (литий-ферум-полимер) то LiNMC (литий-ион)... Свели бы данные в таблицу с характеристиками и показали на экране.

[davidstivenson]

Привет из Канады ! Классное видео ;)) Спасибо за инфу ;)

[АлександрАртамонов-кз]

4680 из Техаса это тоже самое что lfp так и не понял, можете рассказать. Можно ли их разряжать до нуля?

[ПетрСтепанов-иу]

Дайте совет: модель S 75D (2018г.в.) заряжать с 20% до 80 или 90%?

[arminKPV]

Привет, не вижу ничего хорошего в новых тесла У 2024 года берлинских, если моя тройка стандарт + китайская 22 года при емкости допустим 60квтч выдавала емкость батареи над 100% заряда 426 км, и через 2 года 7 месяцев я получил результат 414 км то это вполне адекватная история, на новой машине которую я купил сейчас это тесла у стандарт, при полной зарядке 100% мне выдает 392км, очень сильно вопрос у меня это почему так и почему, тут даже играет психологические меньше 400 км, это вообще норма когда такое дает? спасибо за ответ

[GreenBlimp]

Спасибо, информативно (как всегда 🙂 )

[VitBor-im]

Добрый день! Скажите теоретически на модель Y LR Берлин может быть установлена батарея 75 кВт. И второй вопрос - если батарея 82/77(брутто/нетто) то при полной зарядке от 0-100% количество залитой энергии авто будете показывать 77 кВт.?

[DmytroIvanov-gkxo]

Можно ли по VIN коду понять какой тип батареи установлен на Тесле?

[АлексЛапка]

Добрый день.пожскажите, m3 LR самая дальняя зимой(-10 примерн) будет из штатов ?

[vadimb.]

Спасибо . Как всегда ваши видео информативны и интересны .
У меня Tesla Y LR произведена в конце 2022 Austin, Texas .Батарея li-ion наверное Panasonic.
На форумах часто встречаю утверждение что заполнении батарей в пределах 40% т.е зарядка от 30 %- 70% гораздо меньше деградирует её чем рекомендованная 20-80%.
А частая и даже ежедневные зарядка в пределах 30-70 предпочтительна .
Также батею li-ion не стоит заряжать до 100% !
Только в без альтернативных ситуациях и даже тогда стараться заполнять её не более 90-95%.
Хотелось услышать ваше мнение об этих рекомендациях.

[IgorRavensburg]

Подскажите пожалуйста, у TM 3 LR Highland какие варианты емкости батареи (нетто/брутто)?

[jon]

Я набарот не брал бы с первыми химией они обычные литионые а на модел 3 стоят LFP они фосфатные безопасные к разгорание

[Ugfcbnjjfcvjihv]

Здравствуйте. Как, где можно узнать какой тип батареи электромобилья