Дизель 'троит'. Без паники, все просто

preview_player
Показать описание
Мазда 626gc дизель 2.0
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Дизель - сила! Всем дизелистам респект!

MegaAlex
Автор

Было сказано в комментариях, но повторюсь, на этом дизеле (RF) вакуумный насос на генераторе. И связи вакуумного уселителя с двигателем нет. Глушится он клапаном на ТНВД.

andrij
Автор

Друг, не знаю кто ты, но похоже что гений, не обращай внимание на убогих что негативно коментят, мне реально помогло, Троил 4 м 40 на Делике булке, вся топливная только с ремонта, не знали в чем беда, спасибо за полезный контент!) здоровья тебе!)

masterkot
Автор

Если дизель троит и дымит-обычно зависание распылителя форсунки, если троит и не дымит-зависание нагнетального клапана в тнвд.

ВикторБезменов-еш
Автор

Все просто. Нажми на педаль тормаз. И держи. При заводе и заводи. Если если педаль. Чуть провалилась. Значит вакуум рабочий. Если педаль. Осталась на месте. Вакуум тормазов меняй. Удачи.!!!!

Александр-одх
Автор

Доходчиво рассказали об этой неисправности. Спасибо.

ЛеонидСанец
Автор

Классная маздачка откатал на такой 5 лет машинка просто супер кроме шаровых ничего мозги не делало шаровые на сварку прихватывал рычаги не мог найти интернета не было

xiaomixiaomi
Автор

Помогло, как сам не знаю тоже двигатель не тянул машину, всю топливную перебрал, а оказалось вакуумник шланчики слетели и ТНВД не подкачивал дизель, не давал нужного давления топлива, машина Терран турбовый 2, 7 литровый движок ТД27, сам бы не догадался, Спасибо за видео

snake_lb
Автор

когда то был дизель, это жжопа.. воняет, тарахтит, турбина если летит это жопа в жопе, мучился несколько лет. Зажигалка, гбо, экономия больше чем дизель.
автору респект, что терпит)

us
Автор

Хорошее состояние внутрянки под капотом для японки тех лет

дядяВаня-ув
Автор

Увидел вспомнил молодость. Мой первый автоконструктор Мазда 626 год 85. Все просто, доступно, ремонтопригодно, жалко малограмотному технарю досталась. Такие глупости озвучивать мне бы было просто стыдно, но ничего эта ласточка проведет с ним курс молодого бойца, всему научит. Хотя RF и не капризный двигатель

ВладимирИсаенко-шв
Автор

Друг если машина завелась свечи мёртвому пррипарка они нужны только на запуск потом можно вообще все провода откусить поверь мне

СеменКузнецов-ну
Автор

У меня дизель Toyota 2c атмосферник. Я вакуумник 2 года назад заглушил и полёт хороший. Только педаль тормоза немного дубее. А вот на волжане подобная фигня была, это да. С этим согласен.

МаксимМаксимов-яп
Автор

Тем, кто думает, что свечи нужны только при запуске - почитайте разные мануалы, ребята. У меня например пыж 605 дизель атмо. Там свечи включаются периодически ещё и на догрев во время работы двигателя, как утверждает производитель (!) французы чудные, конечно, но всё же, всё же )))

ИванТишин-мс
Автор

была у меня такая машина двигатель RF твнд левого вращения к форсункам подходят распылители от трактора они по размеру один в один расход уменьшился реально бака хватало на 750 км зазоры клапанов регулируются шайбами и они влияют на работу двигателя их надо установить очень точно

aleksandrantipkin
Автор

Эти свечи работают на подогрев топлива при минусовых температурах. И только перед запуском.

Shukhervova
Автор

Супер! Имею какие-то навыки))Проверил свечи на дизеле, все работают!)))) Уважаемый, это свечи накаливания!!!

michailmicha
Автор

Привет всем ! Причина такая, запоздалый впрыск, поршень идет вниз температура начинает падать и ииииииииии плохое воспламенение эмульсии , после заводки на свечи еще подается ток 5-6 В в течении 1-1.5 минут а потом начинает троить пока не прогреется двиг. до 50-60 гр , это в основном на роторных аппаратурах со временем идет выработка плоскостного подшипника . Всех благ

АлександрЛесник-рг
Автор

Всем доброго времени суток, есть такая проблема, Ford mk3 2.0 tdci, когда заводиш раз через раз на холостом как будто троит либо не работает какой то цылиндр, раз через раз все нормально, когда прогревается иногда тоже такая проблема, в движении если идти на обгон, загорается спираль и мигает, мочность немного падает, бывает когда полностью глохнет, пока не станеш и не заглушиш спираль не пропадает, и еще как на месте нажимаеш на дросель идет черный дым с трубы, и на земле остается копоть, фильтр воздушный поставил новый тоже самое.

pavel
Автор

Троит 99% идет подсос воздуха в негерметичной топливной системе.Это можно быстро проверить в специализированных сервисах подав в систему воздух 6-8 бар из компрессора, прибежавшись по соединениям топливопровода кистью с мыльным раствором, который сразу даст пузырьки и обнаружит подсос. Если нет компрессора, то скорее всего на топливопроводе нужно менять все резиновые трубки и хомуты на них, даже при отсутствии видимых следов. При этом важно на следующий день после ремонта все соединения аккуратно протянуть еще раз. Малейшие пузырьки на обратке и двигатель не будет развивать обороты и троит. Это же причина может быть при отказе горячего и даже холодного запуска. ТНВД это последняя причина.

бароннаволге