Шаровые опоры Лада. Сравнение разных производителей ВАЗ

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

ОТК из вас ребята как из меня балерина. как минимум технической грамотности в вас НОЛЬ

jdkqzyz
Автор

Посмотрел обзоры, поржал, как новоявленые инженерА с ужасной дикцией и элементами дислексии проводят АНАЛиз того или иного изделия, не имея даже понятия о его функционировании и материаловдинии. Ребят, Вы сделали мне день, повеселился от души. Подписался, буду рассылать видео коллегам, поржем вместе. Лайк)))

TheNewerman
Автор

3.14здец эксперты...
Белмаговские пальцы делают методом горячей штамповки...
А резьбы давно делают методом накатки, а не нарезки...

vikv
Автор

по цвету металла не определяется его закаленность, если он белый то это не цвет самого металла, это цвет химического покрытия (гальваника вроде называется)

fms
Автор

самые адекватные это бзак. на классику только их ставил, потому что только у них единственных есть прорези на самом шаре для смазки. Я у бати спрашивал про эти прорези, он сказал, что такое видел только один раз на шаровой, которая стояла с завода на машине(2106, 1978 г.в.) Ребят, молодцы! Продолжайте в том же духе! Кстати, зря пыльники не снимали, интересно посмотреть на технологию и качество производства) По поводу закаленого пальца. В идеале должен быть закален снаружи а внутри сырой, закалка чтоб резьба не срывалась и сам палец не мялся при затяжке в рычаг, а внутри сырой чтоб не обломился при ударах. А вот хола и трек удешевили технологию и применяют так называемую холодную накатку металла, как бы "уплотнение" наружнего слоя металла(что то типо ковки).

yktkcji
Автор

Я из города Магнитогорск, и я же делаю эти болты. Маркировка ТМ 8.8 и к сожелению они не калёные, они просто оцинкованные. Болты очень плохого качества. Я бы ни кому не советовал ставить эти болты.

hbmftjh
Автор

пипец вы определяете каленый метал или нет, то есть по цвету.а вы знаете что такое гольваника? это покрывают метал черным цветом с помощью химии и электричества.а вы считаете что метал каленый.хахаха

Robinzon
Автор

Вчера выкинул белибей прошла 20 000 проблема в смазке высохла нахрен, не ленитесь снимайте пыльники и меняйте смазку обязательно.

-raZum-
Автор

ПО СТОИМОСТИ ТОЖЕ ОБОЗНАЧАЙТЕ, А ТАК ОЧЕНЬ ПОЛЕЗНОЕ ВИДЕО.ПРОДОЛЖАЙТЕ, РАЗВИВАЙТЕСЬ!!!

cghdtlm
Автор

ПАРНИ перед обзором вам нужно выпивать флакон водки на двоих и обзоры будут на много веселее )))

rrmjnpu
Автор

на гранте с завода откатал 85т, сегодня буду менять

starless
Автор

Смотрел на перемотке, так что не потерял 40мин из своей жизни.

onlineonline
Автор

Это не ОТК. ОТК проверяет по документации, соответствии комплектности, состояния, размеры, шероховатость посадочных пов-тей и др. А это -детский балаган личных впечатлений. Назвались ОТК -следуйте технологии и процеДуре.

SerjShvediuk
Автор

У меня родные отходили 67000км, заменил на БелМаг.
Недавно при осмотре заметил рваный пыльник, отходили 2года (более 43000).
Буду думать какие ставить, хотя 2 года тоже Неплохо.

ojorifq
Автор

бзак резина плохая лопается после 1 сезона...
белмаг шаровые среднего качества но резина нормальная...
а мука на белмаге это тальк)

hazadum
Автор

У меня на калине 72 000 отходила до первых стуков

dimokkobzev
Автор

У меня заводские 230 ка прошли на гранте и дальше езжу, интересно на сколько хватит

jdtyhju
Автор

насколько мне известно то у каждого завода есть торговые представители и по закону их должно быть не более двух продовцов если сравнить отливку и обработку первого второва и сокращённого синего это один завод а по поводу крепежей я ставлю свои болты проверенные временем уменя стоит шаровая хола проехал два года и 25 тысяч работает исправно

keorzdg
Автор

третья у меня стоит прошла 35000 примерно нормально только уже пыльник трескается и с новья заклал Литол-24 дополнительно пока терпи проверял

gcewejs
Автор

Магнитогорск, тоже Челябинская область :)

vodyanov