Плавающие обороты мазда 626,устройство дросселя.

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Часто причина плавающих оборотов в заклинившем датчике температуры охлаждающей жидкости. У меня датчик завышал показания, в итоге мотор начинал охлаждаться раньше положенного, отсюда скачки. Узнал, кстати, об этом не через сервис, а с помощью сканера rokodil pro, в сервисах мне так ни чего толкового и не ответили.

МихаилПлотников-гф
Автор

Я разбирал этот дросиль до последнего винтика, чистил и ставил назад. И все работает идеально, главное глаза разуть и внимательно изучить что где, перед тем как вынимать ! Сняв электрическую часть я там обнаружил что то вроде поршенька с пружинкой который был весь грязный и 100 пудов подклинивал. Так что чистить там можно и даже нужно, но только если руки растут не из опы !

radu
Автор

у меня тоже такая проблема была.что только не делал и чистил и менял .перепроборвал все средства и сайты где хоть что то об этом упоминалось.но проблема была совсем смешной.в системе не хватало полтора литра жидкости.при том что в самом бачке жидкость в порядке.и по этому проблему не выдавало на панель.оказался бачок забит.машина грелась больше пол часа печка практически дула холодным постоянно.

ВікторГоловеров
Автор

Спасибо, у меня мазда626 1989 г дроссель, когда с 3 раза запускается матор и и обороты 1 200 и через 30 секунд обороты начинает падать и плавает и глохнет?

ЗарипКурбанов-шк
Автор

Похоже у тебя стоял маленький дроссель маленькая дроссельная заслонка рестайловые ты поставил уже дорестайл новую большую?

mariomario
Автор

Промыть дросел карбом да. датчика холос. хота тоже промыть?

Kz-jw
Автор

Много где слышал, что заслонку с внутренней стороны покрывают грунтом, якобы чтобы не было зазора и лишнего подсоса воздуха.
Как вы считаете, нужна ли эта процедура или нет?

МишаКузьмин-ьы
Автор

Почемуто непродувается трубка для тосола

pashav
Автор

Очень блогадарен брат. Просвечи с той стороны тогда каналы видно будет. Спасибо большое, удачи вам!

erzhanerzhan
Автор

Дякую тобі. Чітко, а саме головне що без вати. Частіше би такі відоси знімали.

АлексейКотельников-зш
Автор

И еще по поводу оборотов в этой машине, если есть какие то проблемы с ними то обратите внимание на угол опережения зажигания, так как они связаны и зависят друг от друга. Если зажигание сбито то обороты творят черти что. как настроить зажигание и обороты в гугле куча статей. И еще для тех у кого обороты высокие и не спадают или спадают трудно, проверьте систему охлаждения на завоздушивание.

radu
Автор

На прогретом двигателе бывают случаи при переводе акпп из D в P резко падают обороты до 100-200 на несколько секунд, потом восстанавливаются, также при запуске горячего двигателя иногда идëт просадка оборотов на несколько секунд, потом восстанавливаются. Что это может быть? 2.0 двигатель, 97г

doctor_sirop
Автор

родной болт выглядит иначе) он не под отвертку а пот звездочку)

alex-hbth
Автор

Спасибо за инфу ..сниму завтра как будет чистка😅

pashapasha
Автор

Так менять надо если что, а не чинить я так и не понял?

aitekmatay
Автор

Серёга привет, сними ведос о развоздушивание

РустемУмеров-иц
Автор

Здравствуйте для чего там маленькое отверстия прокладка его закрывает

vladimirkaplenko
Автор

Мазда 626 кронус. 2.5 v6.держит обороты 1500.даешь нагрузку 1100. Подскажите в чем дело?

ЕвгенийПодольский-ул
Автор

Просвет должен быть или нет? Если есть грунтовкой бока сделать можно ?

ДауренДауренский-хп
Автор

Подскажите, движок на холостых работает не ровно, когда завел работает стремно но не глохнет стоит нажать на газ обороты постепенно рывками на низ и глохнет, держать газ на тысяче допустим то норм работает, когда едешь норм но на светофоре принажатии на тормоз и падении оборотов -глохнет, чистил дроссель менял свечи провода топл.фильтр, вакуумник рабочий норм держит, насос на заглушенной 3 бара показывает на рампе не смотрел, куда копать? какойто из датчиков?если газ держит ровно значит не искра или насос?мазда 626ge акпп 1997

svezhayabulka