ASTRA SEM FORÇA EM ALTA (INJEÇÃO ACESA, NÃO DESENVOLVE, FRACO, FALHANDO)

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[luisteixeira]

Consegui resolver o problema do meu carro trocando esse capacitor, ele apresentava falha no pedal, após alguns kms rodado passava o aparelho e apagava o erro, não demorava e voltava novamente, testei tudo e só consegui resultado trocando o capacitor, portanto no meu caso esse vídeo me ajudou muito e resolvi o problema do meu carro, valeu pela dica..

[MrMarckTele]

Boa noite Ricardo, beleza?

Cara, muito obrigado por compartilhar sua experiência. Me ajudou prá caramba.
O meu Astra estava com os mesmos sintomas. Vários sintomas diferentes uns dos outros.
Cada hora acontecia uma coisa diferente.
Na partida, ficava acelerado... e pedal de acelerador "lerdo".
As vezes, marcha lenta normal mas quando em movimento se pisar fundo no acelerador o carro ia forte até 2500, 2700 rpm. De 3000 rpm pra cima ficava fraco.
Quando parado, se acionar pedal de freio, ele anulava completamente o acelerador....
E sempre alternando entre luz de injeção ou luz de avaria. (Luz do CARRO COM CHAVE DE BOCA) no painel.
Enfim... vários defeitos cada hora ele se comportava de um jeito.
Sempre entrando em modo de emergência.

Troquei 2 TBI pra testar e nada... levei o ECU pra testar... (Técnico disse que estava OK). Testei Pedal de acelerador...
Aterramento.... Já tava desistindo.
Um monte de erro na ECU. mais de 7 códigos de avarias... E sempre "relacionado" com PEDAL / CONTROLE DE ACELERAÇÂO / SENSOR DE POSIÇÂO DE ACELERAÇÂO / CORPO DE BORBOLETA... e por ai vai.
Me ajudou demais seu video. Eu mesmo troquei o capacitor da ECU e tchau luzes do painel!!!
Zerou o BO amigo!
Como vc mesmo disse no seu video, o meu carro tb mudou completamente a performance.
Mesmo antes de estes sintomas ficarem evidentes e começar a dar defeito, eu já sentia o carro fraco.
Sempre achando que era combustível ruim... bicos sujos (limpos recentemente e equalizados). Fiquei imaginando um monte de coisas.
Um capacitorzinho de nada, acordou o carro.
Carro tá esperto pácas como era pra ser de um Astra. ( Somos suspeitos pra falar

Nem o técnico de injeção que testou o ECU acreditou que eu tinha resolvido.

Parabéns pelo video e muito obrigado.

Grande abraço,
Fique com Deus.

[AlanAlmeida-kc]

Cara essa sua dica ajudou bastante também tenho um astra troquei o capacito o carro ficou perfeito. Um mecânico da minha cidade me cobrou $1500 reais pra fazer o serviço. Eu também gosto de fazer os serviços em meus carro tenho um pouco de conhecimento. Gastei $10 reais no capacito fiz a troca economizei bastante.

[adrianomartinsadriano]

Ricardo, boa noite! Eu trabalho com osciloscópio e faço diagnostico estava com problema num Vectra GTX e graças ao seu vídeo que me ajudou muito resolvi o B.O. Esse Vectra estava acendendo a luz de injeção e no scanner acusava pedal, com o osciloscópio fiz os testes do pedal e do chicote e estava tudo ok, então fiz a pesquisa e achei seu vídeo falando do capacitor, fiz a troca do capacitor e BINGO resolveu o B.O. do carro. Obrigado pela sua ajuda que Deus te abençoe e te guarde.

[odhemarferreiradossantosfi]

Cara, agradeço demais. O meu resolveu o problema de pouca aceleração e acusava sensor do pedal de acelerador. Troquei o capacitor e sumiu a luz da injeção e o carro ficou ótimo. MUITO OBRIGADO

[gilsoncandido]

Meu amigo voltei aqui para lhe dizer que fiz este procedimento que vc ensinou rapaz o Astra virou um trator cara eu piso o bicho responde na hora até minha esposa no carona notou a diferença de potência lhe mesmo 👏👏👏👏👏👏👏👏🤝🤝

[neumanpinheiro]

Parabéns cara! muito obrigado pelas instruções. seis meses procurando uma pessoa na minha região e não achei. Voce me deu coragem de realizar sozinho o serviço. Deu tudo certo.

[roquilaniosantosnascimento]

Show de bola, fiz essa troca no astra do meu pai (estava com o mesmo problema) e o carro ficou bom. Muito obrigado pela dica

[andrebaixinho]

Fera ajudou muito, vi seu vídeo e eu mesmo abri o meu e meu capacitor estava bambo e com ferrugem nas tomadas.

[allansantos]

Rapaz, aqui em São Paulo esses capacitores de 220 micro fahrads custam em média 3 reais.
Muito boa dica.

[valdecidasilva]

Manim tu é dez, falando igual Romário tu dex, kkk.teu jeito de faser as coisas, é isso mesmo agente as vezes tem ki meter a cara entendeu, mil lyk pratu mano.

[marksoldador]

Um conselho...se a pessoa não tiver noção é só remover a peça em questão, que neste caso era a central de injeção, e levar em eletrônica de TV ou qualquer outra eletrônica, eles cobram barato pra trocar diodos e de quebra pede pra reforçar as soldas da placa, foi assim q concertei o módulo abs

[rafaelbezerra]

Muito bom mano
Parabéns
Capacitor ele é responsável pela alimentação da placa ele sempre fica energizado . Parabéns pelo vídeo

[welingtonjunior]

Parabéns irmão que Deus te abençoe muito por nós ter passado essa dica.

[cristianodiasdias]

Boa tarde amigo a sua dica foi muito importante para mim fiz como você falou e o carro voltou ao normal, muito obrigado, Deus lhe abençoe!!!!

[canaldopaulao]

Valel mano meu carro estava com esse defeito vi o seu video e levei no cara que meche. Com modulo e trocou essa pessa e ficou bom obg

[ericloliveira]

Boa noite amigo! Olha, todo mundo precisa ganhar dinheiro, mas concordo plenamente com vc. Existe alguns tipos de pessoas que se aproveitam do problema do outro. Parabéns pela iniciativa. Só uma ressalva, esse problema é bem comum no astra/vectra 140 CV, já no 127 não, apesar de também ter acelerador eletrônico, a ecu é diferente

[aldenirdasilvapires]

Valeu muito a dica, o meu começou a dar esse problema, agora que sei qual é, não vou dar mole, e vou fazer como a dica, valeu mesmo.👍

[Ivanildo]

Boa noite meu amigo, moro no Maranhão também, e eu tive esse problema e é isso mesmo que vc falou, tenho um astra e sou apaixonado por esse carro.

[marcospaulo]

Parabéns pela coragem 👏🏼👏🏼👏🏼
Tu é um gênio 🔝