BMW CE 04: mit Elektropower im Pendlertest

Avantgardistisch, gestaltet, fast geräuschlos rollend und über jeden normalen Stromanschluss ladbar: der BMW CE 04 ist BMWs Lösungsvorschlag für die urbane Mobilität von heute und morgen. Im Pendlerltest muss er zeigen, ob er wirklich das Zeug dazu hat.

#bmwmotorrad #bmwce04

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[larskleingeschrieben]

Dieser Review wirkt auf mich sehr objektiv-I like it.
Ich kann die Kritikpunkte nachvollziehen.
Für mein Profil, 25 Kilometer einfach Stadt/Land, find ich ihn optimal.
Ich habe die Ergonomieprobleme mit 176 cm nicht, ich hab sogar drauf verzichtet die höhere Nachrüstscheibe anzubringen. Der Verbrauch gegen Herbst/Winter nahm zu aber ich bin im Durchschnittsverbrauch unter 7kw/h auf 100 Kilometer geblieben.
Ich hab den Originalkoffer, das ist aber wohl mehr ein Witz. Mein Hauptproblem ist das weder in‘s Helmfach noch in der Topcase ein Integralhelm in Xl 62 cm passt.
Versicherung find ich günstig, Steuerbefreiung bis 2030 und THG Prämie jährlich bis 2030 find ich noch erwähnenswert.

[thorstenkohler]

Ich seh das Thema Elektromotorrad/-Roller eher neutral. Aber 15 Tsd € für ca. 100 km Reichweite? Das ist weder was für die Stadt noch für die Landstraße.

[Romiman]

Ich hab einen. Die einzige Kritik, die ich nachvollziehen kann, ist die an der Sitzbank. Vom Sitzkomfort her ist der CE 04 weit hinter allen üblichen größeren Rollern. Allen über schon 1, 70m empfehle ich dringend die Sitzbank Backrest ll (also mit Huckel hinten).
Gegen den auch wirklich bescheidenen Windschutz gibt es inzw. von mehreren Anbietern adäquate Abhilfe.
Der Verbrauch (und damit die Reichweite) hängt stark vom Einsatzszenario ab. Bei mir (Fahrergewicht 2stellig, kaum Steigungen, min. 30% innerstädtisch) lag er immer unter 7kWh/100km, so waren ohne Anstrengung Reichweiten bis 170km drin.
Ja, das Helmfach könnte größer sein. Aber in Kombination mit der werksseitigen Seitentasche schleppt der CE 04 schon gut was weg und hat weder vor einem 2, 5kg Sack Grillkohle noch dem üblichen 10er Pack Toil.papier kapituliert.
Klar, kaufmännisch und zweckorientiert ist ein XMax 300 ein besseres Angebot. Vom Fahrspaß her spielt der BMW allerdings in einer ganz anderen Liga! Zumindest bis ca 80km/h geht das eher in Richtung TMax! (Und der kostet auch 15k...)

[olaflanfermann]

Habe den CE04 gekauft. Eine gute Ergänzung für die Strecke zur Arbeit.
Ich bestätige. Sitzbank ist sofort ausgetauscht worden und ich bin wirklich auf die Standard gegangen. Zwar weniger gepolstert, dafür kann ich mich von vorne bis hinten auf der Bank pflegeln.
Es gibt relativ günstig den Turing Schild zu kaufen. Der sieht zwar auch spacig und nicht zu groß aus, leitet den Wind aber über den Körper (ich bin 1, 9m groß). Deutlich angenehmer und ich meine auf effizienter. Ich bin "leicht untersetzt" und mit dem normalen Windschild ergibt sich eine Bike+Fahrer Aerodynamik einer Schrankwand.

[jorkgittel]

Vielen Dank für deinen Erfahrungsbericht. Im wahrsten Sinne des Wortes!
Ich habe letzte Woche beim Händler schon mal Probe gesessen auf der CE 04.
Was soll ich sagen. Bin schwer begeistert. Im März wird die Maschine vom Händler als Vorführer zugelassen. Und es gibt eine Probefahrt. Das werde ich in Anspruch nehmen.
Gestern habe ich durch Zufall erfahren. Das die BMW CE 04 bei Jobroller gelistet ist. Und das einige BMW Motorrad Händler wiederum bei Jobroller gelistet sind.
Also ich unverzüglich beim Arbeitgeber vorgesprochen. Und nachgefragt. Ergebnis. Jobroller schickt die benötigten Unterlagen in die Firma.
Bin echt mal gespannt was daraus wird.
Möchte den Roller über Saison Kennzeichen zulassen. Von Mai bis Oktober. Der Rest des Jahres über den Winter. Steht er schön geschützt in der Garage. Ich werde auf jeden Fall den Hauptständer dazu kaufen. Damit er über die Monate gut die Reifen schont. Und es kein Standplatten gibt bei längerer Pause.

[MarkusBesucher]

Wie verhält es sich im 2Personennutzung? Wie gut ist der Platz hinten?

[Muster-qm]

Ach Quatsch, natürlich sind mit dem Schnelllader auch Touren kein Problem....warten an der Säule vielleicht 20-30 Min und dann kann man wieder 50Km fahren. Was sind schon 20 Min.??? Kann man doch alle 50-60 Km mal einlegen...man ist doch nicht auf der Flucht, oder?

[berndr]

Danke dir für das objektive Review. Ich würde mir den Roller nicht kaufen. Das Design finde ich prima, frisch und modern - wobei ich ihn optisch zu lang finde ("langer Hintern") Aber für die Stadt vollkommen überdimensioniert. Wer braucht denn in der Stadt (bei max 50km Begrenzung) diese Leistung? Hier sehe ich eher Leistung in der 125 / 250 er Klasse. Reicht mehr als nur aus. Tja - und dann der Preis mit 12.500 aufwärts - wissend, dass Akkus auch nicht 10 Jahre halten - wohl eher 5-6 Jahre. Dann kommen wieder ein paar tausend Euro dazu.

[eflyer]

Fahre selbst auch einen CE04 seit über einem Jahr und kann die Kritikpunkte nur unterschreiben. Auch nach längerer Benutzung vermisse ich einen Tempomat immer noch sehr schmerzlich. Ein Nio Roller für 3-4k hat sowas serienmäßig, wenn auch dieser nicht wirklich gut funktioniert. Ich hoffe, da gibt es später noch ein Nachrüstset.

Das Helmfach ist definitiv nicht gut designt. Größere Integralhelme passen nicht hin ein. Auch das Licht könnte für meinen Geschmack besser sein. Die App-Anbindung mit Mirroring-Funktion über das eigene Smartphone empfinde ich als persönliche Kapitulation der BMW Entwickler. Es geht irgendwie, aber schön und schnell ist anders. Das man auch die Rekuperation nicht selbst einstellen kann, finde ich ebenfalls nervig. In allen Modi wird zu stark gebremst, sodass man bei der Fahrt wirklich nichts anderes machen sollte. Die Sitzhaltung empfinde ich bei hohen Geschwindigkeiten als nicht sonderlich komfortabel. Auch die kleine Scheibe und das Fahrwerk, wirken etwas überfordert in manchen Situationen. Weiterhin musste ich nach Übergabe erst einmal ein paar Verkleidungsteile nach dämmen, da es häufig gescheppert hat.

Positiv ist jedoch, dass der Scooter wirklich gut verarbeitet ist. Die Materialien wirken alle hochsolide und langlebig, was ihn deutlich von Fabrikaten aus Fernost unterscheidet. Die Optik ist wirklich mega und bei Ausfahrten wird man wirklich häufig darauf angesprochen bzw. macht das Design einfach gute Laune. Die Fahrdynamik ist ebenfalls super. Am Anfang hat es mir im Dynamic Mode den Magen zusammen gezogen. Mittlerweile könnte es sogar noch etwas mehr sein. Die lineare Kraftentfaltung macht einfach Laune. Der Scooter ist ebenfalls sehr solide im Fahrverhalten und man fährt mit den Abmaßen im Straßenverkehr auch sehr sicher, da man gut wahrgenommen wird. Die Ablagen und Fächer finde ich insgesamt gut. Insgesamt würde ich den Roller empfehlen, da in diesem Bereich der Elektromobilität nicht viel Auswahl besteht. Trotz des Preises, gefällt mir das Konzept deutlich besser als die Modelle von Nio und Co, da ich dem BMW eine hohe Haltbarkeit zutreue.

[F]

Danke für den differenzierten und sehr angemessen kritischen Bericht!

[olaflanfermann]

Danke für das Video. Ich bin den C-Evolution 35000 km gefahren. Hier war die Reichweite mit 100km nur bei sehr defensiver Fahrweise zu erreichen. Gerne hätte ich damals den Longrange gekauft der ja immerhin 160 km Reichweite gehabt hätte. OK. Daraus wären dann wahrscheinlich auch nur 130km geworden. der sollte aber die 12kWh gehabt haben.
C-Evolution hatte breite und hohe Sitzbänke, wo ich auch regelmäßig krampfe in den Oberschenkeln bekommen habe.
Außerdem war der Roller trotz Rückwärtsgang kaum zu bändigen.
Ich spiele mit dem Gedanken mir den C04 zuzulegen und plane für das Wochenende ein Probefahrt

[draachbere]

Als Vergleich z.B. der Xmax 300 von Yamaha:

Der Xmax ist genauso schnell, kostet je nach Ausstattung die Hälfte, hat die dreifache Reichweite und lässt sich mindestens zehnmal schneller betanken. Und der Tank ist dann voll.

[jorgbreuer]

Für mein Fahrprofil genau der Richtige. Wollte 100 KM Reichweite und 100 Km/h, um auf Landstraßen kein Verkehrshindernis zu sein. Laden kann ich ihn in einer Garage. Die Kritik ist so okay, die Vorzüge aber auch. Ein Zweitfahrzeug zum Pendeln in und rund um eine Stadt. Danke für den gelungenen Test. Nur einen Boxermotor hat er nicht.

[mikestern]

Man stellt sofort fest, die Entwickler des CE 04 fahren mit dem Auto zur Arbeit ! Dieses Fahrzeug hat keinen Alltagstauglich, es fehlt Stauraum für Einkäufe, Stauraum für 2 Integralhelme, Wetterschutz ! Er mag Freunde finden, mich jedoch in 100 Jahren nicht !

[manfredbrinker]

Ich war wirklich am überlegen, meinen X-Max 300 durch den CE 04 zu ersetzen. Aber ab dem 1. Januar muss ich 0, 45 € für die Kw/h hinlegen, wodurch die Verbrauchskosten für 9 Kw/h genau so hoch sind wie mit 2, 8 Liter Benzin für den X- Max. Die derzeitigen Stromkosten werden der Elektromobilität das Genick brechen.

[keinkein]

180 kg zusätzlich sind natürlich schnell erreicht, unglaublich.wie teuer das ganze ist.

[kulimeya]

9kWh/100km scheint mir ganz schön ineffizient. Bei normalen Fahrten im Sommer mit Klima und Stadt/Landstraßen schaffe ich mit meinem VW e-Up locker unter 11kWh/100km. Und der wiegt mehr als 4x soviel und hat natürlich auch viel mehr Windwiderstand. Hätte jetzt vermutet, dass man da deutlich tiefer liegt und mit so einem großen Akku wie in der CE 04 deutlich weiter kommen könnte.

[UdoTholl]

Netter Bericht, das Thema Gepäck ist für mich auch sehr wichtig und ich vermute bestimmt richtig, dass der BMW hier auch nicht abliefert. Ob das ein Erfolg wird?

[MrKentBrockman]

Sehr schöner Bericht 👍 Aber angesichts der Strompreise muss einem der CE04 schon sehr gut gefallen um sich das als Pendlerfahrzeug schön zu rechnen!

[antoromala]

ich habe seit 10 Jahren den Vorgänger C evolution. Bei den gut 17000km einen Durchschnittsverbrauch von 8, 0 kWh/100km und dies mit dem hohen Windschild, welches gegenüber dem CE04 einen perfekten Wind- und Wetterschutz bietet. Auch ist der Staauraum von oben zu beladen und nicht wie im CE04 tief unten von der Seite. Der Akku (hatte) einen Kapazität von 8 kWh und noch immer 50PS. An der Ampel ist man auf den ersten 100m stets Sieger 😀 Ach ja, ab diesem Jahr werden nun 11, 25€ KfZ-Steuer fällig. Habe den CE04 zur Probe gefahren. Nein, ein Tausch kommt sicher nicht in Frage.