рассказ Т-25 трактор

preview_player
Показать описание


"Охотник за динозаврами советского периода"- это уже программа про ретро автомобили, которую МЫ пытаемся снимать для ВАС. Но что бы ее снимать нужны деньги! И

реклама сраного сникерса и прокладок на ЮТУБЕ дает нам такую возможность!

Отдельное спасибо Славе, Николаю и отцу Анатолию. ))))

Режиссер Я
Оператор Андрей Мишин
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Трудяга подсобного хозяйства. С четвёртого класса дед учил на нем работать. И покос, и дрова, да любые домашние дела. Но время неумолимо. Дед на небесах, трактор продан. Мужики, низкий вам поклон и огромное спасибо.

r
Автор

Т-25А - буква "А" говорит о том, что трактор оснащён кабиной в отличие от Т-25, где устанавливался просто каркас безопасности с крышей. Каркас в снимался путём отворачивания нескольких болтов и получался "кабриолет". На тракторе регулировались дорожный просвет, колея и база в зависимости от нужд (мест работы) трактора. В более ранних версиях коробка передач была единая, т.е. прежде чем поехать вперёд нужно было выбрать ступень передач, затем включить саму передачу, а только после этого включить передний ход. Что бы включить заднюю, надо было остановиться, передёрнуть рычаг в положение задний ход, включил передачу и едешь уже назад. Замедленные передачи для движения только вперёд. На поздних тракторах рычаг реверса сделали отдельно. Довольно весело было ехать на 6 вперёд, а потом сразу на 6 назад. Тормоза не блокировали (там педали соединялись типа шкворнем. Нажав на один тормоз и выкрутив руль до упора можно было развернутся почти на месте, как на гусеничном. Особенно это было удобно делать на задних передачах. Ящик с инструментами перекидывался либо на правую сторону, где рычаг ВОМ (его правда надо было немного изогнуть), либо на перед над отсеком аккумулятора, а на освободившееся место устанавливалось дополнительное место для пассажира. Вместо двух штатных батарей часто ставился один камазовский. Правда приходилось отламывать передний щиток, но он ни на что не влиял. Т-25А моё первое транспортное средство, на чём я начал ездить самостоятельно с 12 лет.

kapa
Автор

Мужик такой деревенский -такой основательный, не торопливый, добрый! Такой вот настоящий русский мужик! Городские не такие!

HellHell
Автор

На самом деле, это не трактор "вау!", а двигатель! 2-х котловый дизель с воздушным охлаждением мало где в мире пошел в производство! И только наши инженеры, этот разболтанный в ноль по силам и моментам, причем дизельный, агрегат, смогли собрать до кучи, и сказать "живи"! За это им честь и хвала!

MrOleg
Автор

Дед всю жизнь работал в совхозе, мечтал о своём тракторе и вот уже будучи на пенсии накопив с бабушкой немного денег смог позволить себе Т25, как он радовался, пылинки с него сдувал. восстановил его, меня научил чему успел. Но время и болезни не умолимы, дед уже почти год смотрит за мной с небес как я продолжаю его дело...
Летом глобальное восстановление планирую.

деревнясевера
Автор

На моём тракторе сначала газовики ездили балоны с пропаном по селу на обмен возили. Потом когда в 90-е в село пришёл газ он достался механику по полям ездил, а после того как механика пересадили на ниву и нескольких лет простоя и небольшого разграбления в 2004-году достался отцу. И до сих пор помогает нам .

КузьмичевАлексей-хк
Автор

Улыбнуло про непопадание пыли в кабину. Над дверью щель на просвет. ;) А, в целом -здорово!!!

MrDmitry
Автор

Иван вы же профессионал, почему нельзя звук за кадром и в кадре сделать приблизительно на одном уровне.

dm-slizov
Автор

Пукалка у нас его называли. Был в личном хозяйстве, отличны йтрактор, в 90е, когда топливо было дефицит - спасал своей экономией. Движок надежный как АК, однажды оба цилиндра лопнули в доль а заметили мы это только при осмотре на второй день уже дома, потери мощности даже не было. Коробка была старая, 7+7, с одним рычагом, заводился с декомпрессором, нужно было вынуть рычаг на себя, раскрутить стартером двигатель и вдавив обратно рычаг она заводилась. Классный тракторенок, столько светлых детских воспоминаний навеял ваш ролик Иван, спасибо)

predportovecable
Автор

ВЛАДИМИРЕЦ Т 25 действительно хороший трактор. Иван Зенкевич Русский брат, привет из Сербии!

ВЛАДИМИРЕЦТ-АСИМО
Автор

молодец зинкевич не западло после тачек за 5 лямов и выше лезь в трактор!!!таких уважаю!!!сам владелец т 25 а!

владимирбелоусов-сле
Автор

хорошая тема для обзора! Побольше снимайте таких сюжетов! Это наша страна, это наша история! Нам есть что рассказать!

григорийгольцов-шл
Автор

Владелец трактора - классный дядька, надо его еще раз позвать!)

ИванИванов-мрб
Автор

Благодарит за фильм ты сделал наиболее хороший фильм о Т-25
Приветствования из Польши

userAgroWlade
Автор

7:40 при пахоте трактор вьіжигает 18-22 литра в час в зависимости от влажности почв. оnкуда такой расход топлива 250гр.кВт в час. то есть 25л.с=18.4кВт*250гр=4.6 лита в час в нагрузке(єксплутационной мощности) если слушать коментарий в видео, трактор за 10 часов работьі в поле скушает 180-220л, а єто чуть менее т150 с мощностью двигателя 150л.с.

andreyvladimirovich
Автор

классный трактор для села ! памятник ему ставить надо !

СергейРудич-бч
Автор

Спасибо за такие выпуски, дядя Ваня! Самые интересные видео - про динозавров!

MrChizhevsky
Автор

хороший рассказ )))у самого т 25а1 1991 г ))))трактор зверь)))

d.j.
Автор

Спасибо за видео!
даёшь больше тракторов!

АркадийСамойлов-гб
Автор

Что за громадные цифры при пахоте 18-22 литра топлива в час? Это очень много для трактора мощностью 25 лошадиных сил.

СергейДобриогло-по