SUZUKI Intruder 400 classic обслуживание карбюратора

preview_player
Показать описание
В данном видеоролике я обслужу карбюратор SUZUKI Intruder 400 classic, ведь в данном мотоцикле карбюратор один на 2 цилиндра.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Здравствуйте, подскажите пожалуйста чем отличаются иглы переднего и заднего карбюратора?
После всевозмодных манипуляций двигатель начал нормально работать после поднятия на одно деление передней иглы и опускания задней иглы "до упора" на два деления.
Пробег мотоцикла 19 тысяч. Рановато иглы регулировать.
Появились сомнения, а не перепутали ли мне иглы или шаберы в сервисе, после чистки карбюраторов.
По Мануалу номера у игл и шабера разные, но размеры не указаны.
Не знаете как отличить задние от передних?

АлексейР-хд
Автор

Здравствуйте, подскажите про подсос, что за мембрана на нём должна быть?, просто у меня он рассыполся, я купил контрактный, чтобы понимать что он в сборе и работал правильно.
Из-за подсоса воздуха в месте крепления может же быть перебои в работе ? У меня просто на ходу при подъёме на гору как будто отключилась искра, но потом обнаружил вот эту проблему думаю из-за неё, подскажите если не трудно может это как-то связано с подсосом?

Maksbiker
Автор

Всем добра мотобратья.
Хотелось уточнить у автора сколько оборотов выставлять при настройке уровня смеси

ИванУмрик-кш
Автор

Надо присрать гофру с воздухом! Холодное поддувало даст +15л.с.

tarakan
Автор

увидел как поплавок выставляет, сразу закрыл видео)) все ясно

everdeen
Автор

Не хватает гофры, которая охлаждает фоздух и исполнят роль турбины🤦‍♂️🤦‍♂️🤦‍♂️

ВладШевченко-ры
Автор

Здарова Стас ты дал номер вайбера у меня вайбер мутит лучше телеграмом апшатса нашшот запчесте.

baxromjonsultonov