Форд Фокус 3 жрет, не едет, не ровно работает

preview_player
Показать описание
Поблагодарить автора СБЕР 4276 3000 4543 8390
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Как всегда, информативно, интересно и качественно! Спасибо.

СергейСмирнов-сн
Автор

Будь здоров Человек с большой буквы и спасибо тебе за видосы и потраченое время на запись видосов для нас!

dmitriysheleg
Автор

С меня огромное спасибо за видос, как всегда смотрю и кайфую! Тебе пора школу диагностов открывать с такими знаниями, мне кажется каждый автомобилист хотел бы попасть к тебе на прием

sergeinos
Автор

Спасибо Данила. Приятно смотреть тебя.

Alex-ded
Автор

Уважаемый Данила-мастер, спасибо за видео.Это была моя проблема, теперь всё стало понятно.Будем исправляться.Форд гелакси, 26 лет, пробег 0, 5млн.км, но это не точно...

vanich
Автор

Хах))) заставка - бомба...
Как всегда моё почтение мастеру!

ЕвгенийСеменов-дд
Автор

Супер! Спасибо за видео, процветания тебе и твоему каналу.

Allycard
Автор

Лайк и просмотр! Спасибо за видео и опыт!👍

AutoExpertMax
Автор

Столкнулся с такой машинкой, ф3 спорадически терял тягу, мог даже глохнуть. В корпусе воздушного фильтра перед дмрв должна стоять втулка, ее часто на ТО отламывают и выкидывают. Ее диаметр меньше и без неё дмрв адекватно не работает. Но в моей ситуации она выпала и в поворотах вставала поперёк вызывая турбулентный поток вместо ламинарного, и показания впадали в белую горячку

ПутьДиагноста
Автор

Спасибо! Как всегда интересно и информативно!!

crimea
Автор

Данила красавчик!!! Самое главное здоровья тебе брат!!!

ashotohanyan
Автор

Вопрос сложный.... Могут ещё влиять подсосы воздуха перед первой лямдой.... нужно проверять. Так же плохая искра, смесь толком не прогорает и лямбда видит много воздуха и идёт коррекция (не всегда блок управления видит пропуски зажигания) ... На счёт датчика расхода воздуха, делал схему и ставил после него, она корректировала его показания до нужных, всё прекрасно работает. Расход по трассе при 120-140км в час, упал с 9.5 до 7.2. Но это не для всех, кому то проще заменить датчик. И не все любят инородные схемы под капотом автомобиля.

СергейИванов-шч
Автор

Привет коллега все всегда на высоте 👍💥

КуатДжолжаксимов
Автор

Достойно. Большинство бы с порога катализатор бы приговорили выбить и прошивать

machakachina
Автор

Данила, приветствую! Бедная смесь из-за сниженной производительности форсунок так же мне встречалась. Форсунки были забиты отложениями и недоливали. После промывки 3 восстановились, одна под замену.

ИвановШура-бу
Автор

Скажи пожалуйста тоета 1, 5 показания по диагностике обороты двигателя показывает то 16000 то 700, и так скачют, показания мафа также то 2, 1 то 6000, двигатель работает нармально ровно.

ВячеславАфанасьев-щф
Автор

В форскане есть есть два показания MAF г\с, каким именно смотреть? Или они должны совпадать?

АлександрЯвный-дм
Автор

Привет. Форд Фокус 3 1.6tdci 2012 turnier. Лямбда зонда нет. Ошибка лямбда зонд 1 обрыв цепи. Пропуски во всех цилиндрах. На сто сказали такая особенность двигателя, на ошибку можна не реагировать. Симптомы трусит двигатель, небольшая вибрация в салоне, дерганье при нажатии газа, расход повышен на пару литров. Отключал датчики на дмрв и дпдз - изменений нет. Кстати подсоса воздуха нет. Помогите что делать и куда смотреть

Gooddyear
Автор

Лайк. Конечно ДМРВ не ходят столько. А вообще то у Ford, как я заметил свои некоторые представлен ия о коррекциях.

rem
Автор

Данила привет. Всегда смотрю твои ролики очень нравится подача материала. На данных автомобилях была проблема трёх проводов где коррекция уходила в плюс. Посмотри были беллютени по данной машине там как раз связанно все с дмрв

ДимонДиагност