2021 HONDA E ADVANCE (154HP) DAILY DRIVE + 0-100KM/H ACCELERATION | 4K POV TEST DRIVE

ENG:
Welcome to the first fully electric vehicle of Honda. This is the brand new Honda E.
The ADVANCE version offers more power but not a bigger EV range.
It's faster from 0-100 km/h (8,3s) but also more expensive. (About 2.500€ more than the standard one).
This one has a range of 210+KM, but it depends on how you drive and the way you smash the accelerator!
We think that it's not an "ideal" range, but if you want to drive mostly in town it should do fine.
Also, don't forget it's an EV car with RWD and that means you can have some fun!
Make sure to watch the video for some interior details, top speed, and much more!

*TESTED UNIT PRICE: 39.600€*
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PT:
Bem-vindos ao primeiro veículo totalmente elétrico da Honda, este é o novo Honda E!
A versão ADVANCE oferece mais potência, mas ligeiramente menos autonomia elétrica.
É mais rápido dos 0-100 km / h (8,3s), mas com isso, é natural que seja um pouco mais cara que a versão base. (Cerca de 2.500€ a mais)
Esta versão tem uma autonomia de um pouco mais de 200KM, mas depende de como vais conduzir, como também da forma que irás pisar o acelerador.
Achamos que não é um alcance "confortável", mas se irás conduzir principalmente dentro de cidade, faz a sua função!
Além disso, não te esqueças de que é um carro elétrico com tração traseira e isso significa que podes divertir-te um pouco!
Para ficares a conhecer em melhor detalhe o interior, e outras funcionalidades, assiste a este vídeo!

*PREÇO UNIDADE TESTADA: 39.600€*

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#HONDAE#ELECTRIC#UNLIMITEDAUTO

[wantorp]

If this car had a combustion engine, I would buy it right away. It´s an amazing car. Beautiful, tech and out of the box. It is a pity to have only electric engines and the price is too high for a B-segment car.

[AlexEditz-Edit]

I like it when you get in and the car starts itself! (Via butt indicator)

[filips]

Hello. Super car. First Honda on electric?

[ricigri]

Nunca me irei habituar a um carro totalmente silencioso

[LWilliamsBeats]

bro speak, these silent reviews aint it

[gamma]

Perdone usted, pero conduce fatal!!

Cruza los brazos al girar el volante, lo suelta para que se deslice entre las manos y sobre todo lleva el asiento muy alejado, lo que le hace tener los brazos totalmente estirados. Muy probablemente su hombro derecho o izquierdo se despegue del asiento cuando agarra el volante en la parte superior.

Con la espalda totalmente apollada sobre el respaldo del asiento, la muñeca de la mano debería quedar sobre la parte superior del volante, lo que le daría un ángulo aproximado de 45 grados en los brazos cuando lo agarre entre extremos. Esa es la posición correcta del asiento para una conducción cómoda.

[mmtotheMellon]

Can't get one of those, the steering wheel is on the wrong side 😮😢

[Duijnkiller]

i find the interface so dangerous it's to fare away from the driver, keep tapping on the screen other side of the car...