Уже отрезали опору амортизатора на новом Land Cruiser 300

[nazarovvalera]

Всё приавильно АТ делает. Перенося точку крепления выше, крайние точки хода подвески по амортам уходят вниз. Подкладывая проставки под пружины, аналогично рабочий ход пружины уходит вниз. Если толщина простави совпадает с расстоянием переноса амортов, то ок. Вопрос к тяге Панара остается.

[АлександрКовалёв-уб]

Маленько наоборот.Ставят проставки под пружину для увеличения высоты авто.Тогда амортизатор начинает стучать на разрыв.Для того чтоб он не стучал - переносят точку крепления.

[СергейОситковский-рф]

😂 чувак далёк и не отдупляет как работает подвеска😂😂😂

[ЕвлампийОрехов-цц]

Проставка под пружиной приподнимает кузов и переносит место работы амортизатора вверх....

[notskin]

Это называется "Когда не смог в геометрию" 😂

[ВиталийСтрижов]

Чувак вообще не понимает о чём говорит... На ход подвески не влияет. Все сделано правильно, единственное, что под отбойник тоже приставка нужна.

[Akhmad]

А теперь ещё раз внимательно посмотрите на то где отрезано где добавлено, и сними другое видео.

[igormelnyk]

Проставка опускает мост, а укороченная опора компенсирует, всё правильно, а Вы не понимаете !

[ВалентинТокарев-пк]

Ты ппц умник 😅. Если ставишь проставки под пружины, а амортизаторы оставляешь стоковые, то, либо делаешь такую же по высоте проставку под амортизатор от кузова, либо переносишь точку крепления амортизатора выше от моста или рычага, в зависимости от типа подвески. Так что там всё правильно. В школе геометрию надо было лучше учить)

[Honda_Garage_]

На сколько проставки поставили, на столько и надо удленить амортизатор, либо перенести точку крепления выше

[volklev]

Задняя штатная подвеска работает и будет работать, это у тебя голова не работает автор, не догоняешь принцип работы амортизатора, его специально перенесли чтобы после проставки он до отбоя не открывался

[kloker]

Балбес 😂 . Точка крепления стала выше, а значит на сколько выше ее перенесли на столько длиннее стал ход вниз.

[Rabsiano_Terroristo]

Подрезается кронштейн и срезанная длинна компенсируется проставкой под пружину..
Что тебе там зажало автор?

[Ch.V.Motors]

Наверное автору не стоит умничать, а то это ущербно получается!

[ГеоргійРоманенко-зэ]

всё там верно, просто механик учился походу не в нашем мире. мы так делали, для того что бы влезли колёса побольше делали проставки под пружини, а аморта не хватает хода так мы укорачивали кронштейн, и ничего оно на подвеску не играет просто размерами играли😊

[ГеннадийКузнецов-жд]

Автор! Ты дурак! Или как? Проставкой под пружиной как раз нивелировали перенос крепления амортизатора вверх. В школе надо было хотя бы посещать уроки геометрии и учебник по геометрии не пускать на самокрутки.😅

[ПетрМихайлов-ив]

Попить можно долго, но не пружина влияет до куда дойдет мост, а отбойник, и если его не перенесли то есть риск разрушения спорта при полном сжатии

[maverick]

Таким образом они компенсировали высоту проставки под пружиной. Чтоб ход на отбой остался таким же, как и был. Плюс не нужно покупать новые амортизаторы и пружины.

[Yuriy]

Подальше надо от такого "специалиста" держаться.

[ВладимирСидоров-жы]

Разве проставка на пружине не компенсирует перенос аморта? С чего он вдруг зажат то будет?