ТОП КОРАБЛЕЙ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ | ELITE DANGEROUS | Гайд для новичков

preview_player
Показать описание
ТОП КОРАБЛЕЙ ДЛЯ ИССЛЕДОВАНИЯ | ELITE DANGEROUS | Гайд для новичков

Всем доброго времени суток, коммандеры! Я продолжаю свою серию гайдов для новичков по игре Elite Dangerous. В этом видео я подробно рассказал про три основных корабля для межзвездных перелётов и то, как их оборудовать.

Приятного просмотра! Пишите свои замечания, варианты и предложения по новым роликам в комментариях!
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Для новичка после даймонд бек я бы советовал остановится на крайт фантом, самый оптимизированный средний корабль который перекроет с головой любые нужды путушественника и исследователя, приятная маневренность и скорость, приятные размеры, от чего с высадками на планеты проблем быть не должно, хорошие световые прыжки (но тут немножко инженеров надо, впрочем инженер на световые прыжки, если мне не отшибло память, самый первый и самый простой в открытии, так что тут проблем быть не должно)
А анаконда это уже для энтузиастов, которые желают, грубо говоря, от края до края галактики скакать, или любят путешествовать до колонии, хотя до колонии и крайта фантома хватит на мой вкус.

WRagnaW
Автор

Лучший исследователь: крайт фантом. (по совокупности +/-). И да, нужно ВСЕГДА помнить, исследования это не про самый дальний прыжок. Это необходимый набор оборудования для автономного путешествия, способность чиниться, способность приземляться в сложных районах планет, выдерживать высокую гравитацию, способность БЫСТРО заправляться за время огибания звезды по пути к следующей точки, это пара трп, пара теплоотводных катапульт, способность синтезить теплоотводы, хороший комбез, куча терпения. В исследованиях дальность прыжка уходит на второй, третий план после того как ты отлетел от пузыря на 1-2к.св.л. а это можно сделать и на фантом с прыжком в 53св.л (без инженеров). И главное не расслабляться сильно, находясь в тысячах световых лет от дома, что бы не размазаться о поверхность очередной планеты забыв сбросить скорость перед посадкой😁

Bearloga-Twin
Автор

Толково. Хочу добавить что если вам нужны модули можете слетать в систему HERZ 13422, это конечно не shinrarta dezhra но модулей 90% там присутствует, новичку просто топ система + есть кольца с "опасной" зоной для фарма пиратов. Есть техноброкер и обмен зашифрованных материалов, а в соседней Muthniu обмен промышленных материалов.
Из начальных кораблей я бы советовал Cobra, там и слотов много и цена приемлема, а дальше что душа пожелает.

ronMaNx
Автор

Классный видос, пили ещё. Лайк подписка

SnaypStrimer
Автор

Отличный обзор, хоть я уже и летаю на демоне, кстати был пару раз первооткрывателем) жду видео про ускорителей стражей! Лайк подписка

neeo
Автор

Krait phantom. Подумай об этом. Я раньше тоже считал что конда топ. Но исследования это не про то как быстрее допрыгать, для этого есть neutron highway. Исследования это про удобство, а phantom это золотая середина

zvodzcj
Автор

монтаж хороший, продолжай в том же духе)

Soilok
Автор

Накопить на топливо заборник 3а легко, и не такой уж он и дорогой, с одисеи ты пару лярдов вынесешь на экзобиологии

AliceLu
Автор

Вот Adder был... неожиданным. В свой первой свободный полёт я улетел на Krait. Потом была Белуга, да-да, она мне просто понравилась, а ещё там шикарный обзор из кабины. Просто несравненный! И даже ничего так леталось, но... масса, манёвренность подвели. Потом летал на имперском. Тоже ничего так, но... Маловат прыжок. И хоть дальность прыжка для меня просто так, на всякий случай, но...

Я долго не хотел на Анаконду. Хотел найти что-то своё и всем с довольным видом говорить, что мне тут норм. Сейчас на Анаконде =\

Хотя надо как-нибудь снова попробовать Krait Phantom. Потому что и Белуга, и Клиппер, и Анаконда большие, а на иных планетах иной раз надо сесть где-нибудь на точке, где не особо пространства и большие корабли там тупо не могут.

Но в остальном вопрос в том, что для человека исследования? Просто быстрее полететь и посмотреть? Тогда да, Анаконда и сборка под максимальный прыжок. Я прокладываю курс, сканирую все газовые гиганты и планеты с высоким содержанием металлов, а также стараюсь по возможности брать все биообразцы. При этом максимальный прыжок использую тогда и только тогда, когда надо прорваться к топливным звёздам, чтоб не застрять. А так я даже не минимальном прыжке медленно лечу, но набираю астрономических и биологических данных.

А, если я буду прыгать далеко, я просто могу пропустить какие-то виды. Элита с Одиссеей не бог весь какой Next Gen и даже совсем, ни разу не та графика, которую хотел бы видеть, но порой... И я никуда не тороплюсь. Последнее время я вообще мало летаю, то есть мало запускаю игру, но, если уж... То постепенно, потихоньку, без суеты.

fanatsofta
Автор

Если аддер заинженерить, то и 52 сл прыжка можно выжать, что в целом достаточно для большинства мест

MrZar
Автор

Привет. Ты забыл про АSP Exsploer шикарный корабль для исследований. Не большой и сядет где угодно. И прыжок у него тоже хороший 55-56 св. ( с заинженереным ФСД ). А после него что бы не покупать анаконду можно пересесть на Krait Phantom. Стоит всего 50+ лямов в базовой комплектации. И по сути на нем можно задержаться очень на долго. Очень хороший пепелац для исследований и заинженеренный (облегченный) в той сборке что у меня, загруженный всем что нужно - два ТРП, АПР, грузовой стеллаж на 16 т + 16 дронов ремонтников + котроллер этих дронов + дорогой топливо-заборник 6А ( да дорого, 26 лямов, зато заправляешься за секунды) . прыгает 65, 9 св лет. Это с двигателем V1 от техноброкера и ускорителем ФСД стражей. А пустой 72 св. года. И эта вся радость выходит всего 81-82 ляма. Пол анаконды :-)))

Smitt
Автор

1. От буквы силовой зависит её тепловыделение, это означает будешь ли ты нагреваться при заправке от звезды до критических значений или нет. Поэтому "Силовая" должна быть только с буквой "А". На неё не распространяется правило ставить D класс. Коэффициент тепловыделения у самого корабля Анаконды очень низкий, то есть это холодный корабль, но тем не менее это необходимо. 2. Топливозаборник всегда должен быть максимального уровня и класса. У тебя пол миллиарда и ты экономишь, чтобы иметь возможность заправляться быстрее на Каждом! прыжке. Это не разумно. 3. Распределитель питания для исследователей ставиться только 1D. 99.99% времени ты прыгаешь от звезды к звезде, тебе не нужен ускоритель, зато существенно прибавляет к дальности прыжка. Из критичного этого всё. Далее нюансы и навести лоск: Анаконда разработчиками спроектирована так, что специально заправляться не нужно вообще никогда! Когда ты корректируешь курс для следующего прыжка и чуть облетаешь звезду - ты уже заправился, всё. Для этого нужно ставить половину топливного бака - это +к дальности прыжка. То есть ты никогда специально не заправляешься и надо включить в настройках звездной карты отображения только топливных звезд и нейтронок, чтобы прокладывать маршрут только лишь по ним. Так же есть экстра возможность увеличить дальность прыжка. Для этого можно установить маневровые двигатели меньше на класс, чем допускается по умолчанию. То есть 4D, используя инженеров. Итого идеальная Анаконда для исследований: с ТРП, Щитами, Сканером планет имеет дальность прыжка 88 св. лет. Как тебе такой не раскрытый потенциал?

leonisM.
Автор

короче, если просто сканирование систем без посадки на планеты - то топ Krait Phantom (прыжок 70, 5 лет, очень быстрая заправка с 6А топливозаборником), но в экзобиологии - шляпа с посадкой в сложном рельефе. так что для экзобиологии - Diamondback Explorer (прыжок 73-74 св.л, дольше заправляется с 4А топливозаборником, но садится практически везде, в том числе и в горах сесть можно). как-то так. еафига анаконда для исследований - не понимаю. смысла в лишних 6-10 св.л. на прыжок - хз. характеристики прыжка указал с fsd v1 от человечьего техноброкера, да и сканер поверхности тоже у него брать надо, т.к. 2 зонда на среднюю планету вместо 4 - приятно.

CentOnline
Автор

Я за 20 часов игры (играя всего 2 недели максимум), сколотил себе состояние в полмиллиарда кредитов, но к сожаленю мой корабль во время межгалактического прыжка был перехвачен таргоидами и уничтожен. Но я не расстерялся и написал в службу поддержки Фронтиер и они мне вернули всё потерянное.

daler
Автор

играл ещё в горизонты, первым взял кобру, на нем намайнил на фантом и мк2 (как оказалось). потом около года не играл, купил одиссею и начал инженерить фантом.
P.S. а вот анаконда в исследовательском фите не особо интересна, без FSD за ЦС особенно

wrvzujc
Автор

Вопрос для знающих, это вообще прибыльно в горизонтах? Просто с пс4 играю

zmeyuika
Автор

Дружище спасибо большое за труд. Так скажу, гайдов дохерища. Но т.к они уже не первой свежести, им по году, по два, по три, они не актуальные. Там в игре уже даже интерфейс поменялся. Для людей, которые только заходят в елитку, самое то. Пили больше. Спасибо. Хотелось бы разобраться, какие в игре вообще по сути есть способы заработка, в чем особенность миссий которые дают нпц, нужны ли они, или забить на них.

MrTRuman
Автор

А как же ASP Explorer? Отличный аппарат, особенно после инженегров.

Sardix
Автор

Вовремя я вернулся в игру, как раз стою на станции с анакондой и два года назад бросил играть, не купив её.

nfdetqy
Автор

Ну я бы посмотрел как новичек на силовой д класса заправляться будет

yzgobtw