Новый Mercedes S class Coupe. Вы просили, Mercedes делает.

preview_player
Показать описание
Здравствуйте друзья. Помните у Mercedes когда был такой автомобиль как S class Coupe? А потом наступили темные времена и двухдверные автомобили начали терять в популярности. Купе и кабриолеты всегда были нишевым выбором для ограниченной аудитории, и в мире, где господствуют кроссоверы и внедорожники, трудно ожидать значительных изменений в потребительских предпочтениях. Mercedes осознал эту реальность и в этом поколении у нас уже нет S-Class Coupe и кабриолете, правда не исключено, что в ближайшем будущем, ситуация может изменится и S-Class Coupe все же может появится в этом поколении.
Об этом прямо свидетельствуют две заявки на регистрацию товарных знаков, поданные в Европейское ведомство интеллектуальной собственности. Эти заявки описывают два роскошных двухдверных автомобиля: один под брендом AMG, другой под Maybach.

В сети появились первые изображения нового поколения Volkswagen T-Roc — одного из самых успешных компактных кроссоверов немецкого бренда. Особенностью утечки стало то, что фотографии были сделаны с экрана мультимедийной системы VW, что уже становится своеобразной тенденцией для марки. Ранее аналогичным образом «засветились» Volkswagen Golf GTI и Touareg, что еще раз говорит о том, что все эти сливы делается преднамеренно самим производителем. Для Volkswagen эта модель имеет огромное значение, особенно на ключевых рынках Европы.
Новая модель сочетает в себе элементы последнего Tiguan и купеобразный кузов.
Передняя часть автомобиля выделяется массивной решеткой радиатора с шестиугольными вставками, дополненная крупными воздухозаборниками. Оптика стала более агрессивной: фары приобрели узкую, заостренную форму и соединены световой LED-полосой.

В 2022 году Mercedes AMG приняло очень спорное решение, которое вызвало жаркие споры среди автолюбителей. Бензиновый V8 с двойным турбонаддувом в топовом C63 был заменен на гибридную силовую установку с четырехцилиндровым пакетом сока. Если опустить все предрассудки, новая технология, вдохновленная силовыми установками из Формулы-1, действительно является инженерным шедевром и заслуживает уважения, но мир устроен немного сложнее и кроме цифр на бумаге есть еще и эмоции. И вот здесь Mercedes прогадал и этот шаг не смог оправдать ожиданий многих преданных поклонников марки.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Отказ от CL/S-coupe кощунство, такой автомобиль обязательно должен быть в линейке МБ

NikGeek
Автор

Бентли очень хорошое направление взял. Один кроссовер, один седан и два купэ, один из которых кабриолет. Минимум затрат, максимум моржи. Правда Мерседесу не совсем так удобно, так как он сам по себе, тогда как Бентли часть огромного концерна. Как, собственно, и Роллс Ройс

taras_dankov
Автор

Купэшка для игоистов, а таких не мало, мне нравится эска купэ🎉

ВасилийАлибабаев-хя
Автор

По улицам регулярно вижу купе от Е, С, S. Не верится что их прям так мало покупали как говорит Мерс.

aandreeff
Автор

Судя по стойке b фотошопил далёкий от дизайна человек

vasiliyarhipov
Автор

Хотелось бы S-class хард-топ, как в ушедшем поколении. С центральной стойкой выглядит весьма бедно и просто

We_ask_God_for_a_V
Автор

Мифос такое наедалово на самом деле ппц.

ЧеширскийКот-му
Автор

новый С63 AMG действительно оказался провалом МБ

BMW-oi
Автор

с217 - олицетворение идеала дизайна и роскоши

RoyksoppPeople
Автор

Будущий Тирок своей мордой чем то начал напоминать Лексус. Подобная решетка радиатора, она же бампер, и узкие фары.
А ещё интересно оставят ли они в новом поколении кабриолет Тирок 🤔

taras_dankov
Автор

Как быстро в воздухе переобулись 🤣… запад перестал загнивать !!!

erkaerka
Автор

Скоро любые эмоции будут по запретом на законодательном уровне.

AleQSandrRodionov
Автор

Мне кажется, что из-за платформы они не могут сделать передний свес коротким, тем самым портят дизайн большинства автомобилей и если даже экстерьер машины очень красивый и все пропорции соблюдены, то в большинстве случаев передний свес получается слишком длинным на много больше чем половина радиуса колеса. 5:38

ИльшатИбатуллин
Автор

Взять ту же самую Джетту предыдущего поколения, очень красивый экстерьер, линия остекления сделана там чтобы, она составляла одну треть кузова, невероятно красивые фары и фонари, не менее красивые боковины кузова, но есть только один, имеющий для меня значение, минус, слишком выпирающий, длинный передний свес, из-за этого получается, что автомобиль имеющий, в хорошем смысле, классический дизайн имеет не классические пропорции, поэтому возникает диссонанс. 5:38

ИльшатИбатуллин
Автор

Не понимаю нытья по поводу больших объемов двигателей

Если мне дадут ультрабыструю тачку с 2.0 литрами я буду рад, не говоря уже о стоимости бензина

Пс
Я не водил с63 амг в8 и прочую 6 или 7 литровую экзотику, я за рациональный подход

record
Автор

Длинный передний свес не может придавать солидности автомобилю, он, только портит дизайн машины. 5:38

ИльшатИбатуллин
Автор

Теперь шефу придётся залазить назад, откинув спинку переднего сидения как в ниве 😂

Usmanov
Автор

Блин уменьшите объём v8 до 2.4 литров и катайтесь, в чём проблема

islambaichorov
Автор

М3 едет так же как и этот бегемот, хоть в AMG 680 коней

Денис-ышщ
Автор

Мерседес, перед смертью, сильно потел ! 🤦👎

generationsgengenerationsg