⛔️КИТАЙ ОБЛОМАЛИ❗❗❗ ЭЛЕКТРОМОБИЛИ НЕ НУЖНЫ ДАЖЕ КИТАЙЦАМ НИ ПРИ КАКИХ УСЛОВИЯХ🔥 НОВОСТИ СЕГОДНЯ✅

preview_player
Показать описание

Главный обман века от Китая это электромобили!
Посмотрите также про:
Новинки авто 2024. Почему китайские электромобили 2024 не нужны даже китайцам ни при каких условиях. Новости сегодня.

Пересели бы вы на электромобиль в ближайшем будущем, если бы к примеру он стоил бы как Лада? Китайские авто 2024.

Сумасшедший рост производства электрокаров в Поднебесной на десятки процентов ежегодно уже давно восхищает сторонников «зеленой» идеи и удивляет людей непредвзятых. Неужели же возможно торжество мечты Греты Тунберг в одной отдельно взятой стране? Новости России сегодня. Меня, к примеру, терзают смутные сомнения. Новые электромобили 2024.

На этот раз странные, тревожащие душу сомнениями новости пришли из КНР. Электрокары и экология. Из того самого Китая, который уже лет десять демонстрирует всему миру, и Западу в первую очередь, свою бескомпромиссную борьбу за экологию, которую он ведет «не щадя живота своего, как верному, честному нелицемерному воину быть надлежит». Китайцы. Поднебесная всеми силами демонстрирует, что именно она находится на передовой эпичного сражения против грязных, вонючих, мерзких автомобилей с ДВС. Новости сегодня.

За 2022 год в Китае было произведено более 7 млн. транспортных средств, работающих на безуглеродных источниках энергии, что на 97% больше, чем в 2021-ом. Автомобили из Китая. КНР восьмой год подряд сохраняет за собой первое место в мире по выпуску «зеленых» машин, и ныне занимает 26% общемирового рынка электромобилей. Китайские электромобили 2024.

В некоторые годы субсидии на «экологически чистые машины» достигали в Китае астрономических сумм — до $17 750 на полностью электрический автомобиль или машину на топливных элементах, и до $9565 на каждый подключаемый гибрид. Только в 2015 году они обошлись бюджету Китая в $4,5 млрд. И это при том, что тогда в стране была реализована всего-то 331 тысяча электромобилей. Новости России сегодня.

Так или иначе, ясно одно. В погоне за мировой признательностью китайцы переоценили емкость своего рынка и желание сограждан приобретать новые электромобили 2024, даже имея в виду предоставляемые государством значительные льготы. Новости сегодня: экология и электромобили 2024 года.

Если Вам понравилось видео, то не забудьте подписаться:)

Просим поддержать в это сложное время наших топовых автоблогеров, таких как:
- Эрик Давидыч Китуашвили (smotraTV, D3)
- Антон Воротников (Anton Avtoman)
- Асафьев Стас (компания «Автопрагмат», картавые истории)
- Дима Гордей (тачка на прокачку)
- Энергетик Сергей Николаев (Канал Авто Энергетик)
- Иван Зенкевич про автомобили
- Клубный сервис (Илья Свиридов)
- Дубровский Синдикат (Жекич Дубровский)
- Павел Блюденов (Авто Вести)
- Академик (Академег)
- Clickoncar (Кликонкар)
- За рулем (ЗР)
- Илья Стрекаловский (ILYA STREKAL)
- Лиса рулит (Елена Лисовская)
- Россия Вести 24 (новости сегодня)
- Миша Яковлев (обзор и тест драйв)
- Наши цены 2024 (Страту Максим)
- Авторевю (AutoreviewRu)
- Игорь Бурцев
- Ильдар Авто-подбор (Ильдар Автоподбор)
- Михаил Кульдяев (Клик он кар)
- Сергей Стиллавин и Рустам Вахидов (большой тест драйв)
- Иван Kilin 125rus
- Auto Fact (Авто Факт)
- Марат Борода (Asata Channel)
- Менеджер Антон
- Михеев и Павлов
- ПриветТачка (дорого богато)

#китай #новости #электромобиль #авто
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Ау, мы не в Китае, у нас нет ни того и не сего. Только Гранты за лям....

АйратГайнутдинов-шя
Автор

Привет и спасибо за информацию. Мы в уже второй год ездим на Ситроен с зеро, проехали уже 22000 км. Потратив на заряд где-то 750 евро. А за бензин или дизель заплати бы где-то 3400 евро. И за пробег, 75000км машина ещё ненуждалась в ремонте. При возрасте 11лет. Конечно же у нас есть и семейный дизельный авто. Всем Благословения Божьего!!! Пока

AABELMAN
Автор

Именно по этому у них в Шанхае и шанджене 90% машин электромобили)))

Alex-s
Автор

Если проблема электромобилях только акумлятор то вскоре они придумают что то новое, замену . И он лучше чем бензиновые машины . Там нету запчастей, катализатора, фильтры, клапаны, антифриз, коробка передачи, и много дерьма что продавали зарабатывали деньги. Пока есть солнце, энергия всегда будет . Придёт время что бензиновые машины станут как паровозы работающие на угле или на дровах.А Китай сделает так как был с айфоном, когда не каждый мог приобрести телефон, а сейчас есть у всех как просто для общение и машины станут средство просто для передвижение в конфорте

filip
Автор

В смысле они хотят кому то что то доказать?))у них проблема с загазованностью! И они решают эту проблему таким путём!это эффективно? Ну они хоть что то делают

добрыйжук-щщ
Автор

А теперь представьте, сколько газов, вредных веществ выбрасывается в воздух при изготовлении, переработки этих батарей, любая машина с ДВС намного меньше выбрасывает этих газов чем "зелёные машины"

prosto_chelovek
Автор

Цунами-Хайп электроавто растет и ширится ... и никакие мелкие, временные падения его не остановят - Евсоюз - пересаживается, Северная Америка - пересаживается, Азию - втягивают и пока "чиста случайна" не обнаружится, что : 1. аккумы загаживают огромные территории т.к. гига заводы по выпуску есть - а вот даже мини переработки не просматривается; 2. аккум все равно хуже в эксплуатации - едет меньше (зимой на 50% от бравурных реляций), заряжается дольше; 3. аккум авто всегда стоит и будет стоить дороже (особенно если брать расчеты не Илона -жулика, а независимых экспертов автоиндустрии ); эта лавина не спадет ... Мой прогноз потребуется до 15 лет - как раз супер-пупер батарейки массово гадить начнут и электроснабжение потребует новых триллионных вложений

БорисДуманов-ьш
Автор

Электрические си- мобили в РФ и подавно не нужны.

-sberemennostru
Автор

Я бы пересел на электро если бы были бюджетные варианты тысяч за 500

prodimas
Автор

Пусть автор не сказки рассказывает, а выставки китайских авто покажет.
Там нет бензинок . Только электромобили и гибриды . Причём не тот лом что нам завозят, а машины на порядок лучше немецких и штатовских . И при том ещё АКБ весь мир у китайцев покупают . Их технологии по АКБ в разы выше штатовских .
С электричками всё упирается в сеть заправок и скорость зарядки . То что нам завозят заряжается по 6-8 часов, а у них за 20 минут . Правда цена на те машины 35 - 70 тысяч зелёных, но государство покупателям компенсируют покупки .

Вреда
Автор

Электромобили не удобны, особенно в Россим

only
Автор

Электрички уже катаются в такси по Российским городам и не плохо себя ведут и в м ороз и в жару, так, что не забивайте людям мозг ересью всякой. Использование электроэнергии это будущее человечества если оно ещё желает жить на этой планете. И респект тем кто это развивает и совершенствует.

АндрейГусев-пк
Автор

МНОГИЕ БИЗНЕС ДЕЯТЕЛИ по миру запустили рекламу, что эл.мобили это что то сказочная техника.Она сложная и требует много зарядных точек, элэнергии.А Россия страна с очень холодным климатом и эти эл.мобили они просто замерзнут.Им нужны теплые гаражи.Для нашей страны они непригодны.

ФедорСимаков-иф
Автор

Электромобили это наглое шарлатанство. Ничего лучше V8 с чугунным блоком и рабочим объемом 5, 7 литра (можно и 7, 2 на крайняк) нет и не будет.

onlykitai
Автор

Да по нашим дорогам только на эл.аыто ездить ну разве что в районе МКАДА

НиколайДудник-жн
Автор

Где столько зарядных станций установить, если все пересядут на электромобили, это не бензин, залил и поехал!

wasiliikrjigin
Автор

Нужен прорыв в аккумуляторах, нынешние не эффективны громозки и горючи)

Olegy
Автор

только не забудьте что "те кто за электромобиль готов платить" тоже имеют нехилые дотации за это и в реальности платят намного меньше, ну и другие привилегии... не удивлюсь если и парковка в европе бесплатная для них и прочее и тд и тп... так что ничем от китая этот момент не отличается. зы примерчик "Власти Норвегии стимулируют продажи электромобилей. Такие транспортные средства не облагаются налогом; кроме того, для них предусмотрены более низкие дорожные сборы и меньшая плата за парковку по сравнению с машинами, оборудованными ДВС."

МихаилДуманов-бы
Автор

Не, до электрички я не созрел. Тем более по таким аховым ценам. Не стоят они столько. А зимой как в ней жить? Электричку брать только как вторую машину для езды по городу на работу.

Mamont
Автор

С ЭЛЕКТРО БАТАРЕЯМИ ЗАМУЧИШЬСЯ В НАШЕМ КЛИМАТЕ, ОСОБЕННО ЗИМОЙ В МОРОЗ!!!☝️☝️☝️

СтасЕгоров-кф