Η κρίση των Ιμίων 1996: Η ευκαιρία, η θυσία και το γκριζάρισμα του Αιγαίου.

Ο αντιναύαρχος ε.α. Βασίλης Πολίτης στην εκπομπή "Ο Εξαρχείων" (28-01-2025) μίλησε για την κρίση στα Ίμια που ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1995 με την προσάραξη του τουρκικού φορτηγού πλοίου "Φιγκέν Ακάτ" σε αβαθή ύδατα κοντά στην Μικρή Ίμια (Ανατολική) και έληξε στο πρωί της 31ης Ιανουαρίου του 1996.

Όπως είναι γνωστό στις 05:30 της ίδιας μέρας το ελικόπτερο τύπου Agusta Bell 212 του Ελληνικού Πολεμικού Ναυτικού, που απονηώθηκε από τη φρεγάτα "Ναυαρίνο" για να διαπιστώσει την πληροφορία παρουσίας Τούρκων στη βραχονησίδα κατέπεσε και τα τρία μέλη του πληρώματος, ο υποπλοίαρχος Χριστόδουλος Καραθανάσης, ο υποπλοίαρχος Παναγιώτης Βλαχάκος και ο αρχικελευστής Έκτορας Γιαλοψός, σκοτώθηκαν.

Στη συζήτηση συμμετέχουν ο κ. Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, Δήμαρχος Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης, και ο κ. Δημήτρης Διακομιχάλης, Δήμαρχος Καλυμνίων την περίοδο της κρίσης.

Κατά τη διάρκεια της συζήτησης αναδείχθηκε η κακή επικοινωνία μεταξύ ελληνικής στρατιωτικής και πολιτικής ηγεσίας κατά τη διάρκεια της κρίσης, με τους ομιλητές να διηγούνται τις εμπειρίες τους από την ημέρα του περιστατικού. Παρατήρησαν μια ανησυχητική έλλειψη πληροφόρησης σχετικά με την κατάσταση, η οποία επιδείνωσε τις προκλήσεις που αντιμετώπιζαν οι ελληνικές ένοπλες δυνάμεις.

Τονίζεται η απερισκεψία του να σταλθεί το ελικόπτερο στην περιοχή χωρίς οπλισμό. Η τραγική απώλεια των 3 αξιωματικών ήταν επίσης ένα συγκινητικό θέμα, με τους ομιλητές να τιμούν την ανδρεία τους και να υπογραμμίζουν τη σημασία της μνήμης της θυσίας τους. Οι συνθήκες κατά τη διάρκεια του περιστατικού περιγράφηκαν ως επικίνδυνες, με κακή ορατότητα και ισχυρούς ανέμους, γεγονός που περιέπλεκε περαιτέρω τις προσπάθειες του πληρώματος.

Οι ομιλητές επισήμαναν μια σημαντική καθυστέρηση στην πληροφόρηση που έφτασε στις αρμόδιες αρχές, γεγονός που οδήγησε σε σύγχυση και αναποτελεσματική αντίδραση. Ενώ τα τουρκικά μέσα ενημέρωσης ανέφεραν ευρέως την τουρκική προσγείωση, οι Έλληνες αξιωματούχοι παρέμειναν σε μεγάλο βαθμό ανυποψίαστοι για τις εξελίξεις.

Η συζήτηση επιπλέον αναφέρθηκε στις μεταβαλλόμενες δυναμικές του θαλάσσιου ελέγχου, ιδιαίτερα μετά την κρίση των Ιμίων το 1996, η οποία μετέφερε την ευθύνη της επιτήρησης των συνόρων κυρίως στο Λιμενικό Σώμα της Ελλάδας. Η παρουσία τουρκικών σκαφών έχει αυξηθεί, με παράνομες αλιευτικές δραστηριότητες να πλήττουν σοβαρά τους Έλληνες ψαράδες, οι οποίοι τώρα βρίσκουν ολοένα και πιο δύσκολο να δραστηριοποιούνται ελεύθερα στα δικά μας ύδατα.

Ευρύτερα γεωπολιτικά ζητήματα συζητήθηκαν επίσης, συμπεριλαμβανομένης της θαλάσσιας συμφωνίας Τουρκίας-Λιβύης και των προκλήσεων που θέτουν τα τουρκικά αλιευτικά σκάφη που εισβάλλουν στα ελληνικά χωρικά ύδατα. Κάλεσαν την ελληνική κυβέρνηση να υιοθετήσει μια πιο προληπτική προσέγγιση για να αντιμετωπίσει αυτά τα πιεστικά ζητήματα, τονίζοντας ότι η κατάσταση αντιπροσωπεύει μια συστηματική πρόκληση για τα θαλάσσια δικαιώματα της Ελλάδας.

Κριτική ασκήθηκε στην παθητική διπλωματική προσέγγιση της ελληνικής κυβέρνησης, με κλήσεις για τη σύσταση ενός εθνικού συμβουλίου ασφαλείας για να αντιμετωπιστούν αποτελεσματικά αυτά τα ζητήματα. Το ιστορικό πλαίσιο του ελληνικού πληθυσμού στην Ίμβρο και την Τένεδο συζητήθηκε επίσης, σημειώνοντας τη μείωση του αριθμού τους και την ανάγκη για ανανεωμένη εστίαση σε αυτές τις κοινότητες. Η συζήτηση ολοκληρώθηκε με μια ισχυρή έκκληση για μια πιο προληπτική ελληνική εξωτερική πολιτική για την προστασία των εθνικών συμφερόντων.

------------------------------
🕐 Ενότητες:
00:00-00:03 Intro.
00:03-33:45 Ίμια 1996
33:45-33:55 Outro.

------------------------------
Ενισχύστε την προσπάθειά μας κάνοντας:
☑️ Like 👍 στο βίντεο.
🔄 Κοινοποίηση του βίντεο.
▶️ Και μην ξεχάσετε να πατήσετε το καμπανάκι 🔔 για να ενημερώνεστε άμεσα για κάθε νέο μας βίντεο.

------------------------------
👉 Ακολουθήστε μας και στα Social Media:

------------------------------

------------------------------
📌 Στην αρχική σελίδα του καναλιού μας η λέξη "Υπότιτλοι" κάτω από κάθε βίντεο υποδηλώνει ότι έχουν προστεθεί υπότιτλοι επεξεργασμένοι από εμάς. Σε διαφορετική περίπτωση οι υπότιτλοι στα ελληνικά είναι αυτοματοποιημένοι και δεν φέρουμε καμία ευθύνη για τυχόν λάθη σε αυτούς.

------------------------------
🛑 Σχόλια υβριστικού, προσβλητικού, συκοφαντικού, ρατσιστικού ή άλλου ανάρμοστου περιεχομένου θα διαγράφονται όπου εντοπίζονται και οι χρήστες θα αποκλείονται.

------------------------------
#Ίμια #1996 #Ελικόπτερο #Καραθανάσης #Βλαχάκος #Γιαλοψός #Ελληνοτουρκικά #Ελλάδα #Κύπρος #Συνεντεύξεις #Αναλύσεις #Άμυνα #Γεωπολιτική #Γεωστρατηγική #Διπλωματία #Οικονομία #Διεθνείς_Σχέσεις #Στρατηγική #Πολιτική #Ιστορία #Ενέργεια #Ενημέρωση_και_Σκέψη

[Enimerosi.kai.Skepsi]

Ο αντιναύαρχος ε.α. Βασίλης Πολίτης στην εκπομπή "Ο Εξαρχείων" (28-01-2025) μίλησε για την κρίση στα Ίμια που ξεκίνησε τον Δεκέμβριο του 1995 με την προσάραξη του τουρκικού φορτηγού πλοίου "Φιγκέν Ακάτ" σε αβαθή ύδατα κοντά στην Μικρή Ίμια (Ανατολική) και έληξε στο πρωί της 31ης Ιανουαρίου του 1996.

Στη συζήτηση συμμετέχουν ο κ. Γρηγόρης Κωνσταντέλλος, Δήμαρχος Βάρης - Βούλας - Βουλιαγμένης, και ο κ. Δημήτρης Διακομιχάλης, Δήμαρχος Καλυμνίων την περίοδο της κρίσης.

[Ηφαιστος-υπ]

Το εμβόλιο που αναφέρθηκε είναι οι επιθυμίες των Γερμανών και Αμερικανών πατρώνων αλλά και ο χρηματισμός πολιτικών και ακαδημαϊκών από τους Τούρκους

[alo]

Το χειρότερο είναι πως οι Σημίτης, Πάγκαλος και οι υπόλοιποι την έβγαλαν καθαρή από όλα αυτά. Πραγματικά άβυσσος η ψυχη του Έλληνα ψηφοφόρου ή κατι άλλο παίζεται.