Тест-Драйв 2114. Четырка. Честный Отзыв.Плюсы и Минусы.

preview_player
Показать описание
Моё первое видео, не судите строго)
Instagram andrey_krasnikov_
Оператор
thesergiolious
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Молодец, четырка - хороший аппарат!!! Запчасти дешевые, расход топлива невелик, динамичная, практичная, надежная!!! Что еще нужно? Пожалуй все. Некоторые скажут некомфортная, консервная банка, погремушка и т.д. Так можно языком до Китая дойти. Лично у меня четырка, и для меня вышеперечисленных плюсов хватает!

ТаирКожамуратов
Автор

Красавец, продолжай в том же духе, все у тебя получится !

ОлегЦелищев-ги
Автор

Спасибо автору! Только вот-вот получил права, присматриваю себе первую машину. Твой обзор полезен

TheFLMike
Автор

Спасибо, бро😎. Приятно было послушать твой обзорчик

pulse
Автор

проверь зазоры клапанов сделай диагностику а потом для того чтоб резко ускориться с 60 на четвертой с начало скинь до третей у тебя мотор задыхается на четвертой 60 и обороты небось 1800 - 2000 естественно она у тебя не едет иногда пользуйся тахометром при переключении она хорошо едет и скорость набирает когда переключаешь передачи тысячи 3000 - 3100. а на первой для резкого ускорения можно легко и 4000 -4500 раскрутить а потом не забывай у неё 4 - 5 самые длинные передачи

sergei
Автор

При покупке обязательно проверяйте на ней, чтобы на 97 градусах вентилятор включился. Иногда в компе глюк - и он не пашет, либо не на той температуре.

lill-dozhd
Автор

Главное это если у тебя руки правильные и ты хороший хозяин, любая машина хоть даже ТАЗы станут хорошими, автор кросс👍

УрахарычКискэ
Автор

Не уточнил: что 16- клапанные бывают 2-ух видов 124 двигатель от 10 семейства и 126 двигатель от приоры. Вот как раз на 124 клапана не гнет а 126 гнет, так что если у тебя ваз 2114 16 клапанная 124 двиг при обрыве ремня клапана не погнуться из за конструкции поршня в котором есть выемки.

dmk
Автор

У тебя скорее всего стертые тормозные диски и колодки были. На новых тормозах она не плохо схватывает. Не как на иномарках, но все же. Как первая машина она хороша.

Massiv
Автор

пордон зазоры клапанов нужно проверять на 8 клапанниках потому как там стоят регулировачные шайбы а на 16 клапанниках компенсаторы.

sergei
Автор

Лайк, купи руль от приоры 2 и поставь не пожалеешь. Моя первая тоже 14, я сразу же поставил.

cfmcfpl
Автор

Лайк за подавление шума. Так же делаю. Лучше не придумаешь XD

Nozz
Автор

16 клаппаный 124 не гнет, а 126 приоровский гнет

ДимаЦыплюк-цы
Автор

😅 Подвинь сиденье вперёд. У меня 2114 потолок не висит, на заднем сиденье человек садится и от колен до сиденья свободно 15 см остаётся. Машина 2005 года люкс единственное што начали поддомкратрики ржаветь, задние крылья пока в норме, всё отлично работает, мягкая подвеска, бортов комп отлично работает, печка греет, езжу на ней 10 лет. Состояние отличное могу фото выложить. Расход по трассе 6 хватает по городу 8 сам лично проверял. Только масло меняю и всё. Пробег родной 360000 км.

Soersoer-nklx
Автор

Кнопка аварийки не для того что "спасибо" говорить служит, деревянный

dmitryinazarov
Автор

Тяжеловато ехать, купи москвич и поезди 15 лет на нем как я, после этого на ишаке зашочеш кататся.

Roronoa_Zoro
Автор

Ты как по листу читаешь, сразу видно что насмотрелся обзорщиков ;))

.
Автор

Забыл про регулировку руля.С чепыркой меньше проблем если запчасти будут оригинальные.

ВаняРусич-що
Автор

в те времена когда у этой машины сделали кнопку аварийки где руль, ещё не было благодарностей аварийками

philoleinikov
Автор

видишь дорогу, слышишь музыку, движок не слышишь) она у тебя не разгоняется потому что у тебя 1500-1700 оборотов на 4 передачи и скорость 60, нужно 3 включать и будет тебе динамика)

dimas_rusmehed