¡OFICIAL! La FIA CONFIRMA los MOTORES de F1 para 2026 | ¿Qué cambiará en las Unidades de Potencia?

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La silly season de la F1 ha estado bastante tranquila en los últimos días, mientras se espera el veredicto de la situación Alpine-Piastri y Mclaren Ricciardo. Pero hay un tema del que no hemos hablado y que podría tomar protagonismo en las próximas semanas: el futuro de Mick Schumacher. El alemán aún no ha entablado negociaciones con Haas para una renovación y Gunther Steiner aseguró que en estos momentos la situación con el joven piloto es incierta.

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Комментарии
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¿Qué opinan de las nuevas regulaciones para los motores de F1 en 2026? Dejen sus comentarios 🧐

MotorsportDaily
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Como muchos sabrán la FIA anunció no solo la nueva reglamentación de motores de F1 para 2026, sino también hizo oficiales cambios técnicos para 2022 y 2023. Hoy solo nos centraremos en las unidades de potencia y mañana tendremos otro video explicando las modificaciones que afectaran la presente temporada de la categoría reina. Lo hicimos así para que el tema quede lo más claro posible y no mezclar una cosa con la otra. ¡Saludos! 😀

MotorsportDaily
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V12 - V10 - V8, como los extraño día tras día...! Saludos motors🖐️

Gadea
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Pero si usan combustible sostenible porque no volver a los v8 o mejor aún a los v10 ??🤨

octaalmiron
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Eliminar el combustible fósil es un postureo, al hacer y desechar las baterías se contamina igual o mas que el petroleo

horacioabarca
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y si empiezan a explotar los motores? tengo traumas desde el Alinol xd

xamora
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Va a ser bastante dispar el rendimiento entre equipos con esa nueva arquitectura, porque aunque la fiabilidad del ICE va a subir eso se va a perder con las posibles fallas del sistema híbrido. Además de que en una carrera se verá mucho más todavía cuándo un piloto sufra por energía y no tenga como atacar o defenderse.

Femarvar
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Este comunicado hizo enojar a todos los que extrañan el V10 bueno ojalá todos hagan un buen trabajo y en cuanto a traer nuevas marcas ojalá veamos a los americanos de vuelta como el regreso de Ford y sería sorprendente la llegada de Chevrolet

MarlboroGMGoodwrench
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Si quisiera ver carreras de autos eléctricos, mejor miro la Formula E... es que aparte, es sabido que la potencia eléctrica no es constante ni es en todas las vueltas, por lo que la próxima generación de F1 probablemente sea una de las más lentas en mucho tiempo

kevinmunoz
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La única manera que tiene RedBull y Ferrari de detener el cambio de Reglamento que empieza en la carrera de Bélgica es amenazar con Retirarse de la F1 ahí la la Fia va a pensarlo dos veces antes

mauripugnaloni
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Que pena lo de la eliminación del MGU-H, aparte de eliminar el turbo lag (daba respuesta instantánea prácticamente) este era encargado de aprovechar los gases de escape para producir mas potencia con el MGU-K alimentándolo directamente si la batería estaba cargada, eso era lo que hacia que la eficiencia térmica de los motores fuese cercana o superior al 50%, no me gusto nada este cambio, por otra parte lo de restringir aún mas el flujo de combustible y la potencia no se compensará casi con ese aumento de capacidad regenerativa y de potencia del MGU-K en circuitos rápidos donde no tengan muchas curvas o muy pronunciadas donde el motor de combustión ahora sin el MGU-H estará casi completamente encargado de la potencia general y esos 536hp respecto a los 850hp se notara muchísimo, creería que llegaran a ser mas lentos que los actuales...

Franco_FC
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Esperemos que no sea otro cambio pro-mercedes .

Leozam
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No entiendo porque electrifican más y más la fórmula 1, para eso está la fórmula E, entonces, en un futuro serán iguales y como convivirán?
Yo quiero escandalosos V8 o V10.

MaxTopsM
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Por lo menos que les pongan unas botellas en las ruedas para que hagan ruido

emilianovargas
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Suena muy bien. Pero ya se a perdido la esencia de la F1 para esto mejor que añadan una nueva categoría que esté entre la F1 y la FE sería algo así como FH (formula hybrid)

johnbauti
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Bueno, bienvenidos a la nueva fórmula E

EduardoRodriguez-uysy
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la verdad lo unico bueno es que los equipos/pilotos van a tener que aprender a controlar la potencia del turbo con lo del turbo lag, despues va a todo a peor, el tema de las RPM mas altas para los motores tengan un sonido mas lindo termino siendo cancelado, en cualquier momento la Formula E y la F1 van a terminar siendo uno solo y todo para que "haya" menos contaminacion, y no hablemos de que contamina muchisimo mas llevar el gran circo por todos los paises que solo un par de coches dando un par de vueltas ....

milanesademerca
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Lo de que van a ser más baratos lo dijeron también en 2014 y resultaron ser más costosos que los V8

Se hubieran quedado con los V8 en vez de esta basura de unidades de potencia

DiegoDoof
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Lo que no contaminan en gasolina lo harán en llantas. :c

angelmarin
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Resumen, volverse formula E, y desaparecer la F1, listo

gerardoaguirre