⚠️Новый трамвай ВИТЯЗЬ 2021⚠️

На маршрут номер 28 краснопресненского Депо вышел новый трамвай витязь-м рестайлинга 2021 года. 3️⃣1️⃣3️⃣9️⃣4️⃣
Из плюсов:

✅Более просторная средняя секция. Проход шире, сиденья стоят дальше друг от друга
✅Слегка переработанный салон
✅Много разъёмов для зарядки гаджетов🔌📲
✅Места для велосипедов
✅Иллюминация на крыше
✅Более современный внешний вид и передняя маска 🚊

❗️Ну и без минусов, само собой, тоже не обошлось:

❌Два панорамных «вип-места» сзади убрали и установили по паре сидений друг напротив друга
❌Шумоизоляция по-прежнему очень слабая, в трамвае довольно шумно.

Во всем остальном , конечно, улучшения есть, но и есть к чему стремится!😉

[WladTW]

Крутоооой какой! Места в крайних секциях стоят лицом вперёд. Конструкторам лайк!

[Алкс-иж]

ВАУ Огромный лайкос тебе!!!👍👍👍👍👍👍♥️♥️♥️♥️

[WhitebeardoutOfRus]

Конечно, хорошо, что среднюю секцию сделали без приступки, но в целом такая компоновка все равно неудачная, ибо проход все равно недостаточно широк, чтобы ноги не оттаптывать. Либо надо делать подиумную компоновку с сидушками по ходу, либо - как на УКВЗ 633 - с подножками для ног сидящих боком, и уровень прохода - ниже, но тогда он будет уже, естественно.
Еще не слишком здорово, что так увлекаются сидячими, и при этом 2ными местами, ибо проход в плечах сильно заужен. 2ные можно оставить над уширениями подумов, а над узкими делать 1.5ные, в виде единого диванчика, как в Европе часто в таких местах решают.

[AFEKELLlEP]

Переднюю маску зря изменили, и уж больно много подсветки) Витязь-Ленинград в плане светопердюлек по мне более сбалансирован, нежели М-ка

[Тукипук_Украинюк]

Трамваев новых много появилось. А в городах ездит старьё чешское. Только сейчас робкие поставки появляются.

[omdez]

Ещё бы пути научились нормально класть

[ЛампочкаИльича-йв]

Более компактный редуктор на тележках, позволил уменьшить размеры его обтекателей в салоне. Соответственно, увеличилась ширина проходов над телегами. Но всё равно, компоновку вагона с тремя секциями на трёх тележках, с опорной центральной секцией и расположением в ней сидений а-ля «метро», считаю дебильной. Оптимальным для маршрутов большой протяжённости с большим пассажиропотоком, был бы вариант с тремя секциями на четырёх тележках, тем более что у ПК ТС такой вагон есть — 71-934 «Лев». А для перевозки воздуха (как в этом видео), вполне сгодились бы вагоны на двух тележках: либо классический односекционный вариант (71-911М), либо более вместительный двухсекционный (71-923М). Но у Дептранса на этот счёт, увы, другое мнение...

[sofianovinskaya]

Pesa - вот классный трамвай, а этот - урод с плохой компоновкой и очень шумный, даже в видео слышно как он грохочет, Песы ездят тихо. А еще витязь трясет как в треморе. В нем неудобно расположены сиденья, зачем эти смотрящие друг на друга кресла в центре салона? Где зонирование кресел по высоте, как в Песе?

[СтепанПоцелуев-гг]

Только уродливее стал, обычная модификация лучше