Регулирую плуг на мотоблоке

preview_player
Показать описание

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Не буду особо спорить, но смысл его настраивать в гараже на кирпича когда первую линию при вспашке плуг должен стоять вертикально, иначе из за наклона плохо отвалится земля и следующий ряд грунтозацепами не пойдёт как нужно по колее, и так сказать этот косяк будет повторяться несколько рядов, я наклон настраиваются только после проходаипервой линии

babaaaax
Автор

Купил точно такой плуг - ВРМЗ. Перебрал в магазине все эти плуги, что были в наличии. Сделаны мастерами у которых руки растут из места ниже спины. Пришлось весь разобрать и собрать как должно быть. Ваш плуг сделан правильно. Это я вижу на видео. Вам повезло !!! Судя по тому, что сцепное устройство установлено вверх ногами, опыта работы у вас нет. И оно действительно должно крепиться одним шкворнем !!! И ни какие шайбы вам будут не нужны !!! Все регулировки проводить следует в поле, а не на кирпиче в сарае. Сами с опытом это поймете. Желаю удачи. И переверните сцепное, установите его правильно.

ВладимирСадиков-гж
Автор

Прицепное крепи на 1 шкворень, должен быть небольшой люфт

АндрейРогожников-щб
Автор

Пацаны вы непровы. Земля везде разная и каждый по себе делает. А ты молодец.

ВиталийЖуков-юх
Автор

Нужно ещё смотреть, от внутреннего края правого колеса, до носка лемеха расстояние. Это сколько будет брать плуг при вспашке в борозде.Ато у вас лемех заходит за колесо.Желательно на правое колесо добавить ещё проставку, увеличить колёсную базу, мотоблок будет устойчивее стоять.

АлександрДудкин-юь
Автор

Здарова, спасибо за видео очень помог

АристакесСехлян-ещ
Автор

Спасибо. А я думал, почему я с мотоблок ом падаю в борозду?

nikolaybalkov
Автор

Евгений привет. Горизонт выставил нормально, но подкладывать шайбы это откровенный бред. Увод плуга нивелируется лёгким отклонением лемеха от горизонта или же пахать на одном штыре с заменой болтов регулировки наклона на длинные чтобы головы болтов могли упираться в сцепку мотоблока. Удачи в борозде.

POTI_MONSTR
Автор

купил такой один в один- плуг хорош сцепка на свалку! коротковата! совет просверлить еще пару отверстий в стойке плуга и удлинить саму сцепку в 2 раза (до 0.5 м) ЭТО ПАХАТЬ НЕ БУДЕТ!!!! мотоблок зароет плуг и повиснет на нем! проверено временем ! и не одним мною

МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-
Автор

Нужно один палец оставить со втулкой по центру. А те два болта короткие заменить на длинные, чтобы ими крепить и регулировать, а не подкладать шайбы.

АлександрДудкин-юь
Автор

Сцепку нельзя крепить жёстко к мб, сцепка должна находиться в плавающем режиме и крепиться на 1 шкворень. В идеале прецепная скоба на сцепке должна быть с регулировочными болтами

ДенисДенисов-нн
Автор

Всё ничего, только винт угла атаки стоит не правильно на сцепке, нужно перевернуть. Цилиндрическая гайка должна быть сверху. У Вас она внизу.

savyol
Автор

Я никогда не пахал, и не знал для чего эти регулировочные отверстия на моей сцепке. У меня, кстати, зидовская сцепка, она длиная и крепится на одном штыре, чтобы могла гулять влево, вправо.

alexander
Автор

Сцепка должна ходить с плугом в право или лево.чтоб плуг ходил свободно в борозде.тогда и уводить не будет в бок.

grasshopper
Автор

Бред полнейший. Всегда регулирую плуг на пашне. Первый проход плуг в одном положении, при втором проходе уже регулирую угол наклона плуга.

ПавелШарков-ди
Автор

Я восемьсот первый лайк поставил, очень познавательное видео

Uraniumus
Автор

Ему подсказали продавцы какой плуг брать, на мотоблоке и плуге муха не сидела, а он уже специалист и учит я

ИванИванов-гяя
Автор

У тебя внутренняя часть колеса идёт почти по центру лемиха...пахать будешь по 10 см?

scorpionby
Автор

при такой настройке когда мотоблок пойдёт одним колесом по борозде, как он себя поведёт? сам понимаешь, что данная регулировка сойдёт на НЕТ...

ЯисноваЯ-ъд
Автор

Сцепка кверху ногами стоит. Резьбовая втулка регулировочного винта д/быть выше.

kovrovetz