CDG Express - Au coeur des chantiers du Pont 1

Après 100 ans de bons et loyaux services, le "Pont 1", utilisé par les trains FRET et les RER B en situations perturbées, va être renouvelé.
Découvrez cette opération d'envergure préparée depuis plus d'un an et qui se fera en 2 grandes étapes fin 2024 et début 2025.

[ENCPBbis]

Merci pour ces informations, c'est plus clair.

[pzorba]

Sûr qu'il fallait bien le prétexte de l'amélioration du RER-B pour reconstruire le Pont 1 et pas seulement celui-ci (Pont aux charbons Porte de la Chapelle) pour mettre en service le train des riches et ultra-riches que sera le CDG-Express, tout cela financé avec les impôts et pas par des actionnaires privés!

[etch]

"Régénération", doux euphémisme pour "destruction de patrimoine centenaire"... D'autant qu'ici il n'y avait aucun problème de nuisance sonore envers les riverains (contrairement au pont de Soissons un peu plus loin dont le remplacement, lui, se fait toujours attendre). Juste quelques km/h à gagner...

[Electricien]

Une chose qu'aiment beaucoup les politiques : l'argent public