Как сэкономить при сборке качественных карбоновых колес? Советы и примеры из нашей практики

Карбоновые колеса дешево - возможно ли это? Как можно сэкономить на сборке карбоновых колес? В этом видео хотим рассказать о способах экономии на сборке хороших карбоновых колес путем сохранения ваших старых втулок, а, возможно, и спиц. Но обо всем по порядку:

00:00 - Приветствие и повод для видео
00:27 - Предпосылки для видео. Когда имеет смысл экономить?
00:57 - Пример 1: MTB Fulcrum + Vista + Sapim Laser
01:11 - Пример 2: Шоссе Shimano Ultegra + Nextie GR35 + Sapim CX Ray
01:27 - Пример 3: MTB e13 + Nextie Ultralight + старые Sapim CX Ray
02:38 - Пример кастомизации декалей
02:51 - Технические подробности подбора обода под спицы
04:50 - Апгрейд Shimano Ultegra до карбоновых ободов
07:50 -
08:33 - Апгрейд Fulcrum Red metal до карбоновых ободов
10:35 - Данные по весу до и после апгрейда. Цена вопроса
12:13 - Заключение и прощание


Калькуляторы колес:

Информация об услугах нашей мастерской размещена на сайте:

Для обращения в наш сервис по вопросам ремонта, воспользуйтесь страничкой на нашем сайте:

Для участия в совместных покатушках можно подписаться на наш strava-клуб:

Оперативная информация о событиях и покатушках в нашем телеграмм канале:

Наша страничка facebook:

Наша страничка vk:

Наш профиль в instagram:

Наш профиль в instagram:

Наш профиль в Яндекс Зден:

Больше видео на нашем Youtube канале:

[AlekseyM]

Очень познавательное видео и своевременное, для меня.

[alex_levsky]

Хэй, велобаза!
Рад вас видеть! Ваши видео становятся всё лучше!
Мне, походу, опять придётся втулки менять, задняя очень сильно мозги делает, закусывает при свободном ходе.
Отдавал тут местному колхозному мастеру, тот менял подшипники, но проблемы это не решило.
Ещё я хочу апгрейдить трансмиссию, слышал, что Microshift Advent X, вроде как, нормалды по цене/качеству для обычного юзера, за топом не гонюсь, но его что-то не видно в продаже. Ну и какую-то систему шатунов на каретке Hallowtech ll. Это надо из Китая заказывать?

[nolzvvp]

Ниппеля 12 , 14 и 16 мм от DT, в болбшенстве случаев решают вопрос недостаточной длины спиц, а кольца от Sten no tabes.- вопрос слишком длинных спиц . На хардтейле, заморачиваться с задним карбоном, нет смысла, если убили задний обод . Есть смысл передний AL, перекинуть на зад, а переднее - карюбон . Повысится управляемость, за счет снижения гироскопического эффекта и улучшится работа вилки, за счет неподрессоренной массы . Если не заморачиваться на экономии, два карбона - это сила ! Здоровья ребята !

[kirillklochkov]

Велобаза не даст соврать, втулкам моим обода менялись по 100 раз