Honda NC700 ou Transalp?

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#honda #nc700 #transalp

[anibalvilelarj]

Chico, essas duas motos têm uma pequena diferença na cavalaria dos motores:
TRANSALP - 60CV
NC 700X ....- 52, 5CC

Os motores também são diferentes:
TRANSALP motor com 2 cilindros em V
NC 700X motor com 2 cilindros em linha.

[geraldoobici]

Chegando bem atrasado na conversa, mas querendo deixar registrada minha opinião assim mesmo. Tenho um NC 700X 2013 e acho a moto fantástica. Super econômica realmente e nunca dá defeito. Já fiz várias viagens com ela e nunca me deu nenhuma dor de cabeça, por menor que seja. Na cidade também é muito boa, dá pra passar no corredor tranquilamente e é incrivelmente ágil apesar do peso. Realmente não é muito confortável por causa de alguns detalhes como o banco duro e fino na frente, além da pedaleira um pouco recuada, como já falaram aqui, mas dá pra acostumar fácil. O único problema que vejo é a impossibilidade de levar para a terra porque realmente ela não nasceu pra isso. Isso limita um pouco as coisas porque se você vai conhecer um lugar novo, tem que pesquisar se é tudo asfalto ou não. Esse problema não existiria com a Transalp já que ela é moto pra qualquer terreno, mas aí teria que abrir mão de economia, dentre outras coisas. Resumindo, quem tem NC é um cara feliz.

[adop]

Parei na hora que ele disse que a nc é mais confortável que a transalp. Nc tem banco fino, pedaleira recuada, pneu street, suspensão dura.

[daniaraujo]

Comprei uma 2014 ontem com 41 mil rodados e com a revisar de 40 mil toda feita, melhor compra da minha vida, coisa mais linda parecendo zero km, esperei muitos meses até encontrar essa moto, Deus e bom demais, depois de uma espera, encontrei a monto que eu queria, Deus sabe a hora certa pra tudo, gratidão a Deus por ter conseguido essa maravilha de moto, moto mega econômica fez mesma km da minha anterior fazer 250. Moto sem comentários

[RaGalvao]

Tive uma Transalp e hj estou com uma nc 700x (ABS)
Vou apresentar alguns pontos que notei em ambas
-Transalp é uma baita aventureira apesar de não ser uma Tenere 660, porem já peguei bastante barranco e trecho bem ruim com ambas, coisa que com a nc se torna bem cansativo( se você for doido pra isso), pois a nc apesar de pouco altinha, tem posição mais puxada para o on road, mais montado na moto(algo que um ajuste ou alongador de 6cm ajude bastante), fora os pneus, que por serem como de esportivas (mais largos e sem câmara de ar) tem um custo maior e para encontra com cravos, se torna maior ainda fora a dificuldade. O que torna ate que interessante nas br, pois é boa de curva, e não tão baixa como uma custom ou naked;
- Na nc meio que a pessoa precisa passar pelo seu tempo de adaptação, pois tem essa mistura de dna entre scooter, naked e aventureira. Que pelo fato de terem trocado os comandos de seta com buzina, o que no começo muitos, a cada curva buzinam, e também pelo fato do motor gira bem baixo e cortar cedo( pra lá dos seus 6500 RPM), pouco tempo se acostuma, não é nada de sete cabeças;
- Boia de combustível se torna um problema na moto para alguns sorteados, porem ja existem tutoriais na internet como resolver isso( arrumei na minha e nunca mais tive problema), fora o CKP que pode da problema tbm, graças a deus não tive na tinha, porem já vi bastantes relatos de ficarem na mão por isso;
- A transalp, esquentava bastante no dia a dia, coisa que pouco noto na nc;
- NC tem o "tanque falso" ou bagageiro, que ajuda bastante no dia a dia, descartando o uso de um baú traseiro para levar alguns trecos( como utensílios para mulher ou ferramentas fora do original da honda), que aliado ao seu baixo consumo em torno de 30km/l se torna um fator preponderante em sua escolha por seu proprietários;(ainda mais com esses tempos de alta da gasolina)
-Apesar de ambas serem bem parecidas em potencia, a Transalp aparentou ser uma moto mais assustadora em suas arrancadas e ultrapassagens, coisa que a nc apesar de conseguir, aparentou ser mais dócil, com uma curva de desempenho bem linear(o que eu diria uma moto para pessoas que ainda estão se habituando a pilotar moto) necessitando uma volta de marcha muitas vezes na br, pois sua sexta é apenas uma "over driver" para economia;
-Banco da Transalp é mais confortável e divido, algo que na Nc com uma almofada ou adicionar gel ajude no conforto. A NC700x apesar de ter um certo desnível para a separação do piloto e garupa, dependendo da freiada, o piloto chega a subir no "tanque" e garupa descer ou incomodar( isso pode ser resolvido com troca do material do banco por um courvin anti-aderente, e adesivos nas abas laterais da moto), na nc 750x isso foi corrigido com a altura do tanque maior e troca do tecido da capa do banco
- Para os amantes de som, Transalp possui um v2, que apesar de não ser um 'ângulo perfeito' das harley's é bastante gostoso de escutar, a nc tbm nao fica muito para trás com seus 2 canecos em linha, que em giro baixo o som tbm é legal, visto que ela so anda "contando"
-Dica para NCzeiros, cuidado com suporte de baú traseiro, o efeito alavanca acaba por quebrar muitos suportes, recomendo que faça um reforço junto ao suporte lateral, principalmente se usem baú de alumínio ou muito peso.
-Encontra extras para ambas com facilidade na internet, fora e dentro do pais, como suportes de bau lateral e traseiro, bolhas, bancos, protetores, etc;


Ambas são motos excelentes e confiáveis, porem recomendo fortemente a NC, principalmente para quem gosta mais de estrada e evita no off, no máximo uns 10km de um carroçal simples para chegar em um banho por exemplo. E pelo fato de ser um motor indestrutível, encontrando relatos de chega nos 500mil fácil, ( o que também se encontra na transalp, porem vejo com mais dificuldade no brasil, que fora do pais tem grupos ate com a transalp 600)

[alexandredeassiscorrea]

Tive uma Transalp por 7 anos, de zero a 74 mil km. Moto indestrutível, mas 16 km/l na cidade de São Paulo. Muito visada para roubo, mas uma moto muito boa e forte. A NC nunca andei. Hoje tenho uma V-Strom 650. Saudações

[AlissonMotos]

Coincidentemente eu tive uma BMWG650 2013 e troquei em 2019 por uma Transalp 2014. Coincidentemente também, tenho 105kg (1, 90m) e minha senhora tem por volta dos 70kg. Eu detestei viajar com a BMW G650. O banco é estreito e a moto é baixa, chegava em casa arrebentado. Com a Transalp eu não tive problemas, o porte é maior e eu me encaixei com ela. Na minha opinião a BMW G650 é uma trail e a Trasnalp é uma big trail, faz diferença para nós que somos grandes. Esse ano já fizemos duas viagens com a Transalp de 3.000km cada e não tenho do que reclamar. A NC eu usei por uma semana aqui dentro da cidade e é gostosa e estilosa, mas não parece poder sair do asfalto. Com a Transalp eu peguei 180km de terra até Cambará do Sul e tenho a impressão que se fosse a NC teria desmontado. EU compraria a Transalp se fosse viajar mais e a NC se fosse ficar mais em cidade, mas não compraria novamente uma BMW G650.

[SerraAlysson]

Ambas as motos são excelentes, eu tenho uma NC 700x, pra mim ela é perfeita, eu uso diariamente para todo tipo de coisa, eu saí de uma titan 2006 pra ela, e foi só alegria, meu uso é majoritariamente urbano, tenho 1, 90 de altura coloquei um alongador de 5cm na suspensão traseira e está perfeito! A NC compartilha peças com cb 300/ cb twister/ falcon/ 500x/ com isso, encontra-se peças de desgaste mais em conta, como cabos, pastilhas e etc… A transalp é uma moto fantástica, anda mais que a NC, encara qualquer terreno, tem um tanque maior, consome mais, disco duplo na dianteira, custo maior com pastilhas, o que não é um demérito, mas sim uma característica, o design é questão de gosto, a NC me agrada mais, mas a transalp também é bonita, enfim… ambas são excelentes motos, tudo depende da necessidade de cada um, a NC, pra mim, não tem moto melhor que ela diante das minhas necessidades, mas, sei que a transalp também me atenderia em outros aspectos que a NC não atende. De qualquer forma, a Honda acertou nesses dois modelos 👏🏽

[gus]

Eu iria de transalp, com essa potência na estrada a viagem fica bem mais divertida !!

[eduardomoreira]

Tenho NC 2014, top d++ não esquenta, bagageiro enorme, economia excelente, porém só asfalto, minha próxima compra será uma + nova.

[daisongregianin]

Tive oportunidade de ter as duas, p mim transalp é melhor

[thiagomedeiros]

Tenho uma NC700X 2012, peguei com 21k rodados, já se foram uns 12k a mais, cheguei a fazer por duas vezes 32km/L, e o baú é sensacional.
Por certo, minha próxima moto será outra NC, mais nova, ...

[linkinmotovlog]

Transalp é Motão!!!! porem na avaliação fique atento a 4 coisas que ela costuma apresentar: 1° Boia de combustível, 2° cabos do HiSS, 3° CKP e 4° eixo do Pinhão ! Esses são pontos importantes de se avaliar em Nossa TA. 700.

[misterbimm]

DISCORDO, , POIS POSSOU UMA \XL 700 -TRANSALP vA. COM 48, 500 KM ORIGINAIS.... FALANDO UM TRATOR...UMA

[carlospereira]

Obrigado a todos por suas show de informações...

[jacksonfernandes]

Tenho uma Transalp e sou apaixonado por ela! Peguei com 30k rodados, estou bem feliz com ela

[rodrigovargas]

Minha opinião cono ex-dono de uma nc 700x. Moto muito superior a transalp, te entrega um torque bom, com a potência na medida certa (ou vai me dizer que ultrapassar a pelo menos 150km/h não é suficiente?). aliado aos fatos acima, joga ela na estrada e vê seu consumo ultrapassando os 30/litro. pontos negativos: com garupa ou malas é chato ter que abrir o tanque pra abastecer; primeira e segunda são curtas, até parece um carro na troca de marcha.

[paponamoto]

Eu iria de NC, acredito que ela entregue o que se espera de uma boa moto na categoria com um bom custo X beneficio, alem de eua a char linda. So incomodaria o bocal do tanque, pois ali eu meteria alforjes para viagem e qdo tivesse que abastecer durante a mesma, poderia dar trabalho. Valeu

[rubensrodriguesmachado]

Nossa! Você fez eu lembrar de que na Dutra perdi a haste do pedal de marcha, só reparei quando fui baixar marcha. E por incrível que pareça, eu arranquei de 5ª marcha, numa Mirage 250cc Premier ano 2005. Controlei a moto só na embreagem e giro. Me apaixonei mais ainda na
Curto muito moto custom, mas a NC eu acho fantástica, tanto a 700cc e 750cc.

[osmarzambaldi]

Tive uma nc700 (dentre outras) em 2012. zero...Durante 2 anos...rodei mais ou menos 18.000 km : otima ciclistica...boa de cruzeiro pode usar até 140kmh tranquilo....vibração do motor é em retomadas....ronco do motor poderoso..bom para os ouvidos...bem carenada pode andar de bermuda na cidade..não queima as pernas.e muito mais de bom...Ponto negativo: assento do garupa não serve pra viagens. Muito desconfortável.... Espero ter ajudado.