ÓRIÁSI, de nem az ára - ÚJ Skoda Kodiaq 2024 teszt

preview_player
Показать описание
Surfshark VPN akció 4 hónap ajándék előfizetéssel:

Email elérhetőségem:

A videót támogatta a Szakál Metal, az Eneos olajok kizárólagos importőre:
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Családba pár hete érkezett meg a plugin verzió. Felhasználási terület 75% város, maradék viszont egy seggel 300 km, ami azért megnehezítette a választást a dízel és a plugin között. Végeredményben teljesen pozitív a viselkedése az autónak, kombinált fogyasztása 2, 5l/100km, és hogyha lemerül pályázás közben sem evett még többet 8 liternél megpakolva. Ha pedig feltöltve pályázik vele az ember 130-ig teljes elektromosan is el tud vele menni egy darabig, de hibridbe pedig tök jó számokat hoz és meglepően dinamikus, ki lehet vele lőni azért. Városban 100km tisztán elektromosan, klímával, dombos helyen simán megvan. És még pont sikerült zöld rendszámmal is elintézni szeptember előtt.

szadam
Автор

Nagyon jó és átfogó a teszt. Mondjuk azon meglepődtem a vágóképek között a bal első ajtó belső részének mutatása között a zártestet az eddigi három helyett már csak kettő tartja. Tudom banális dolognak hangzik de túlnyomórészt flottás, fiatal kocsikat javítunk. Most értünk el oda amiről beszélgetünk egy ideje a srácokkal mi lesz ezekkel a kocsikkal 7-8évesen? (mivel mindenfajta kenés, zsír, olaj nélkül rakják csavarozák őssze őket) ott tartunk az első sárvédőben a 25-s torx egyből megforog mert belerohadt, flex lesz ami lesz. Egy bal hátsó ajtót hiába csavarod ki a hernyó csavarokat két ember kell letépje mert az alsó stift belerohadt. Mi lesz ezzel mikor első ajtót kell cserélni és a zártestet 2csavar fogja és abból 1 biztos beleforog? Egyre jobban érthető miért van válságban a WV

istvanmakacs
Автор

Van 4 darab Kodiaq a cégünkbe. Mindegyik 2024-es-de az előző kasztnis. 190 lóerős dízel 4x4. 10.000 km alatt 1 liter olajat megeszik mindegyik. Azt mondták a márka szervizben, hogy ez természetes, ezek ilyenek. Szerintem ez gáz inkább…

milanpatrovits
Автор

Ausztriában hallottam, hogy "szegény ember Q7ese" a Kodiaq.
Én is gondolkodtam benne, de nekünk talán feleslegesen nagy

davidmosolygo
Автор

Tegnap voltam tesztvezetni egy 193 LE - s 4x4 - t. Nagyon jó az autó, de nagyon meglepett, és csalódást is okozott, hogy a hátsó (közéső) ülésnél 6cm - rel keskenyebb a beltér, mint a Tourannál, amit használok.

andrashajdu
Автор

Nagyon jó teszt. Az okostárcsák, meg az, hogy a dekorvilágítás piros színű lesz, amikor kinyitják az ajtót, az egy kifejezetten okos megoldás. Ha lenne pénzem rá és új autót akarnék, biztosan komolyan elgondolkodnék rajta.

vsz
Автор

Itt nem ez az autó van alulárazva, hanem a VW összes darabja van jócskán túlárazva...

rolandnagy
Автор

Így már értem 30 000km olaj csere periódust 😂😂Mire oda érsz az olaj fele új😂😂 6-7 literből 3 friss😂😂😂 Vicc . Jó kis TDI😂😂 vegyétek csak 😂

nevemsenki
Автор

Az SUV ekézést nem értem - nem racionális??? De racionális, mert sokkal praktikusabb mint akár egy kombi. Egyterű lenne az ideális, de azt már nem gyártanak. Van akinek nem a "vezetési élmény" hanem a praktikum számít, meg hogy nem verem oda az alját minden fekvőrendőrnél, nem szakítom le a alsó műanyag burkolatot egy figyelmetlen parkolásnál. Kényelmesebb beszállni, kényelmesebb a gyereket bekötni, a puhább futómű kényelmesebb utazást tesz lehetővé - nem akarom kanyargós úton behányatni a családot a nagy kanyarsebességgel. Nem érdekel, hogy billeg a kasztni hajtűkanyarban 120-al. Régi Kodiaq-om volt 3 évig mint céges kocsi, az egyik legjobb (értsd praktikus) autó volt amit eddig vezettem. A Skoda ergónomiája zseniális.

PeterLipcsei
Автор

Gyárilag bekészített olaj, befosok 😂 Jó ómen a jövőre nézve, világ vicce amit ez a konszern művel.

tixemasd
Автор

Szerintem aránytalan a formája, az elődje sokkal harmonikusabb. Az ára pedig egy vicc.

debrecenizsolt
Автор

TSI 2.0? Kollégám ma mutatta. 200km/1L olaj. Olyan a kipufogó, h öröm nézni. Generál! 😂😂😂😂😂

Zsoooooti
join shbcf.ru