Die Ente - Kultauto Citroen 2 CV | Auto-Ikonen | SWR Doku

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Ein Auto, das mehr war als ein Fortbewegungsmittel - die Ente. Unter diesem Kosenamen ist der Kleinwagen in Deutschland besser bekannt als unter 2CV, der offiziellen Modell-Bezeichnung von Citroen.
Entwickelt wurde der 2CV jedoch für die französische Landbevölkerung. Billig, sparsam, robust, das Aussehen dagegen spielt keinerlei Rolle. Das ganz kleine Auto sollte schlechte Wegstrecken bewältigen und 4 Personen sowie einen Zentner Kartoffeln transportieren können, und das mit einer Geschwindigkeit von 60 km/h. Außerdem solle das Fahrzeug so gut gefedert sein, dass ein Korb Eier eine Fahrt über holprige Feldwege unbeschadet übersteht. Die sagenhaft weiche Federung war eines der Ergebnisse dieser Vorgaben.
Der kleine 2-Zylinder, der knatterte wie ein Sportflugzeug, wurde in Deutschland vor allem in den 6ger und 70er Jahren von jungen Leuten gefahren, von Studenten, Intellektuellen, Individualisten. Die Ente war das Status-Symbol eines alternativen Lebensstils. Das wird auch auf Treffen von Entenfahrern deutlich: Keine Ente gleicht der anderen.
Der kleine 2CV :kaum ein Auto wurde länger gebaut, das Aussehen dabei nur wenig verändert. Der Motor dagegen, auch das ungewöhnlich, wurde im Laufe der Bauzeit dreimal so stark. Von 9 PS auf it 29 PS , von 65 km/h Spitze auf immerhin 115 km/h.

In den 70er Jahren war der 2CV das erfolgreichste Modell von Citroen. 1990 wurde die Produktion eingestellt - über 5 Millionen Mal war die Ente einschließlich der Kastenvariante gebaut worden.

Mehr Dokus findet ihr in unserem Kanal oder in der ARD Mediathek unter

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Комментарии
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Es war in den 80ern als ich hörte, dass der 2CV eingestellt werden sollte. Ich schlug sofort zu, als eine Ente angeboten wurde. Tolles Auto! Ich fand eigentlich alles praktisch an ihr. Nach 2 Jahren musste ich einen Kotflügel ersetzen. 30 DM und 2 Schrauben später fuhr sie wieder. Einmal stellte sich der TÜV quer. Da lernte ich die Entenschmiede kennen. Für wenig Geld wurde geschweißt und gedengelt. Ein tolles Auto. Ich trauer ihr heute noch nach...

Shigatsu
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Im Jahr 1966 arbeitete ich in einer Orangensaftfabrik in der Nähe von Agadir. Mein Dienstauto was eine 2CV Fourgonette (Kastenwagen) und wir haben uns kennen und lieben gelernt....Ich selbst hatte einen Käfer, aber die Ente werde ich nie vergessen! Danke fuer diesen tollen Bericht!

klauspohl
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Die Ente war ein klasse Auto, wir hatten im Laufe der Zeit drei davon, einmal neu, sonst gebraucht, angefangen in der Studentenzeit. Mein damaliger Freund konnte - es gab ja spezielle Anleitungen - fast alle Schäden, sogar am Getriebe, selbst beheben. Die erste Ente blieb nach dem Anfahren gern auf großen Verkehrskreuzungen stehen. Aber meist war es nur die Leerlaufdüse am Vergaser, wenn ich mich recht erinnere. Motorhaube auf, Düse aufgeschraubt, einmal durchgepustet und schon lief das Auto wieder. Im Winter 78/79 fuhr in unserem Ort kein Auto mehr, nur die Ente kam mit ihren Rädern und der hochliegenden Karosserie noch durch den Schnee. Im Winter schlossen die Fenster oft nicht und die Windschutzscheibe vereiste - tja, man kann nicht alles haben. ;-) Im Frankreichurlaub durfte ich mal in einem uralten Modell mitfahren, das die sehr alte Vermieterin unseres Ferienhauses fuhr, mit durchgehender Sitzbank und ohne Gurte, herrlich.

urotewelt
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Ich bin fast mein gesamtes Leben immer "Citroen" gefahren: Ente, Ami 8, Acadiane, BX, Xantia etc. -- Tolles Fahrgefühl -- Tolle Zeiten !

pro.p.a.gandhi
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Auch ich träume noch von meiner Ente (2CV6), mit der ich 1972 von Essen aus über Neapel nach Tripolis (Lybien) , Tunesien, Algerien, Marokko, Spanien, Frankreich gefahren bin. Fast 9000 km und keine Panne. Es war eine wunderbare Zeit.

hansjoachimwallek
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So ein schöner Film über die gute alte Auto-Zeit..!

KameramannPeterKlein
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Ein toller Bericht mit kleinen Fehlern. Ich hatte 1975 als erstes Auto eine Ente mit 16 PS, die vorher meine beiden Brüder gefahren haben. Das Entlein war ziemlich fertig. einmal bin ich in Frechen auf der Autobahn liegen geblieben. Mein Bruder hat mich mit seinem Opel Commodore abgeschleppt. Mit 120 km/h. Uiuiui hab ich geschwitzt.

schef
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Super Film!
Ich fuhr in den 90'ern ein Charleston und war damit 3 Monate unterwegs, von Dænemark ueber Deutschland, Belgien, Frankreich, Andorra und Spanien - und dann wieder zurueck - wunderbare Fahrt😊
Ich suche mir jetzt wieder eine Ente und dieser Film hat bestimmt nicht die Lust verkleinert!!!
2CV for Life 👍👍

christianvombraucke
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Ich bin Anfang der 90er eine grüne Sause - Ente gefahren . Ich habe meine " Daisy Duck " geliebt . das ist kein Auto, nur, damit man ein Auto hat ! Eine Ente hat Charakter ! Die muss man einfach lieben ! Ich freu mich immer, wenn ich mal eine sehe !

karolalinse
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If you are a "car enthusiast" it does not matter the language the script is presented. Just watching you can imagine what the narrator is saying. I have always been a fan of the older European cars. The Renault, Citroen, Peugeot are among my favorites. Great video

NiteGambler
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Thanks so much for a great film! An old 2CV was my first car after I graduated. Summer holiday was London, Dover, Calais, Rouen, Le Mans, La Rochelle, Bordeaux, San Sebastian, Pamplona, Zaragoza, Madrid, Albacete, Alicante, Valencia, Barcelona, Perpignan, Clermont -Ferrand, Troyes, Calais and across the Channel. We never did more than 60k/ph. My passengers had to walk alongside the car with some luggage as I got up some hills in 1st gear. A great car for learning how judge timing, distance and speed! After that I moved to VW Beetles. Both cars I still have a great love for!

binky
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Wunderschönes Auto, mehr Seele als jeder Nobel Hobel von heute.. :) Tolles Video!

brutalmaster
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...entschleunigen fördert die bewusste Wahrnehmung und schont die Gesundheit!!! Toller Beitrag, weiter so!

duophon
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Schön das dieser Kult nicht stirbt ...war als Kind auf Treffen mit dabei und später selbst mit der Dyane .
Enten Cross war auch immer Spektakulär
Die geilsten Leute getroffen die besten Partys gefeiert
Leider keine Dyane mehr kann man ja nicht mehr bezahlen mittlerweile

mr.x
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Französische Autos haben sowieso diesen gewissen Charme der so einmalig auf der Welt auch der R4 ist einfach nur grandios 😍🇨🇵

allyreneepenny
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Ich hatte 3 Enten als ich noch in Deutschland lebte. In eine baute ich einen Ami6 Motor ein - er passt- weil der orginale kaputt ging. Das beste Auto, das ich je hatte.

bobigeiger
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Mein erstes Auto war auch eine Ente. Hab sie so gerne gefahren und würde auch gerne nochmal in eine Ente einsteigen und fahren. Viel Spaß hat sie bereitet meine Nelly ☺
Hab meinen Bruder und seine Frau damit zur kirchlichen Trauung gefahren (selbst mit üppigem Brautkleid war Platz in dem Entchen 😁).
Meinen Umzug in die erste eigene Wohnung hab ich auch damit erledigt. Dach zurück, Schrankteile rein und Kartons und los ging es. Ein Raumwunder. Im Winter von innen immer zugefroren und mit Enteiser und Lappen am Steuer gesessen. 😂😂😂
Aber durch den dicken Schnee immer winkend an den dicken Bonzenschlitten vorbeigezogen 😁😂👍
2CV6 nicht nur ein Auto...ein Garant für Freiheit, Abenteuer, Spaß und eine Liebe, die auch Jahrzehnte später noch im Herzen zu spüren ist 😍

tantelisbeth
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January 2022 Glen Waverley Melbourne Australia!! I used to live in Switzerland in between 1962 and 1966 and one of my friends drove one of these great cars and I also enjoyed driving it often!! After arriving here in OZ I wanted to purchase one of these cars, but they could not be bought, too slow, was the reason!!! Everybody used to drive Holden of Ford cars with big 6 cylinder motors!! Petrol was cheap. 15 cents per gallon!! Thousands of people got killed in those years, because the cars were too fast and also drinking and driving presented a big problem!! I used to see only a few :Entes' here and always talked with the drivers, but I have not spotted one for years!! Memories Memories, i am getting old, I am 79 years old now!! Thank you SWR for the great video!!!

casse
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Ach ja, die gute alte Ente. Auto meiner Kindheit. Meine Eltern hatten über die Jahre 2, wobei ich nur die zweite erlebt habe, da die erste kurz vor meiner Geburt einem Verkehrsunfall zum Opfer fiel. (Zum Glück war mein Vater gerade alleine unterwegs! Meinem Vater ging's gut, aber die Ente war nicht mehr zu retten. Totalschaden.)

Dennoch habe ich viele Erinnerungen an unsere "Rebelduck" wie das Schild in der Heckscheibe sagte. Das wunderbare Dach das man bei Sonne von Vorne bis hinten aufmachen konnte, das gemütliche Ratternde Geräusch des Motors und nicht zu vergessen die Superweiche Federung mit der man spielend das ganze Auto zum Schunkeln bringen konnte. (Das fand ich als Kind SO witzig, ich hab' mich immer weggeschmissen vor lachen!) Vor allem da unsere Bekannten auch ne Ente hatten und wenn wir gemeinsam unterwegs waren wurde an jeder Ampel "gewackelt" XD

Ach wenn ich nur wüsste wo ich so ein Ding bekommen könnte...


EDIT: Einfach schön das sogar noch Originale Ersatzteile für die Ente hergestellt werden! Das gibts eigentlich kaum noch bei Oldtimern. (Die Ente kann man getrost als Oldtimer bezeichnen finde ich.)

JackMacLupus
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Liebe die Ente 💕🇨🇵 Eine Französische Legende 💯💯

allyreneepenny