Alții DE CE nu fac AȘA CEVA? Au renunțat la V10 și au pus TURBODIESEL! AUDI S6 3.0 TDI QUATTRO

preview_player
Показать описание
FĂ-ȚI RCA ÎN 2 MINUTE:

O parte din bănuți se vor duce către adăposturile de animale.

Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Dețin un V8 de la mercedes, ca daily mai am un 2.0 de la VW. Dar nimic nu se compara cu feeling ul pe care îl ai atunci când te urci si conduci acel V8 parca se oprește si timpul in loc si rămâi doar tu cu mașina sufletului tau.😅

ionutflv
Автор

Nu prea comentez la videoclipuri dar ma uit la toate. Dar la masina asta nu aveam cum sa nu ”comentez” Continua cu ceea ce faci ca faci bine. ❤

RAUL.
Автор

De cand am asteptat videoclipul asta ❤ Masina asta e dream car-ul meu. Multumesc inca odata pentru un vlog perfect si mult succes in continuare ❤🙏💪

RAUL.
Автор

O prezentare frumoasa, la un Audi jmecher! Bravo mai câștigat ca abonat!

CLA.
Автор

Superba. Sincer. Restul nu arata asa. Ei stiu sa deseneze o masina perfecta.

vectraro
Автор

Foarte frumoasă mașina .Felicitari prezentare

davidmoldovan
Автор

“ in comfort, cam asa merge tot omul ! “
Eu care am A6 C7 2016 3.0 tfsi și merg numai în dinamic .👀🤭

yamanflorin
Автор

Super prezentare ca de obicei, sa pui gopro-ul mai jos sa vedem turometru despre care povestesti, eventual pe geamul de la usa cu ventuza

bogdy
Автор

Audi Q7 V12 6.0 TDI, putea fi cumparat de nou cu frane ceramice ..sau venea in standard cu ele, nu mai stiu exact 🤔

razvaneftimie
Автор

Roata de rezerva R20 nu R12..oricum super masina..super video

danyconstantin
Автор

La 52:43 ai fost putin sceptic vazand ca nu e diferenta de confort la acele bumpere si simcer m am amuzant auzind acel, , mda.." trist 🤣. Suspensia electromagnetica are nevoie de cel putin 5..6 secunde pentru a isi modifica duritatea si trecerea oficial dintr un mod in altul. Tu ai avut foarte putin timp si nu a apucat sa faca integral trecerea. Am observat asta si la un V class si cred ca majoritatea au nevoia de acele cateva secunde.

kingdgs
Автор

Ce frumos era la c 7 cu ceața in spate pe ambele părți 🫠

Audiacompetition
Автор

De ce ar trebui sa faca toti versiuni sportive diesel? Sau tie ti se pare mai bun un diesel v6 fata de un benzinar v10?

xandreiul
Автор

Astia cum pot face un portbagaj plat si in linie cand cobori bancheta de 530 l si roata de rezerva iar Mercedes si BMW nu?
Si mild + tractiune integrala? Si la break si la sedan.
Nu pot sa cred decat ca aia 2 au o mare scarba fata de clienti.
Stii care e faza in configurator de nu poti pune faruri led matrix la A6? La alte modele nu e problema asta.

tudor
Автор

In timp ce marii producatori renunță la benzinare v8 sau 10 ptr diesel alții zic că diesel a murit vere gata

mocasinuldomnuluipablo
Автор

dar din pacate ft scumpa si la mina doua cum zici tu, nu prea este pont la ce pret are

catalinpop
Автор

Bravoo LUCI POPA !!! De aia o si vindeti !! ca are CHECK ENGINE APRINS COAIE !!! NU O CUMPARATI IN PLM DE FRAIERI !

lukilller
Автор

Merge, eu sunt fan benzină din cauza că sunt mai puține filtre ca la motorină dar consum clar diesel e varianta câștigătoare , motorul e ce trebuie nici mic nici mare căluți nu are prea mulți parcă ar fi mers 400 dar cuplu e inpresionant de mult .

iordacheandrei
Автор

Nu stiu exact dar cred ca Panamera sau Cayenne sau ceva SQ7 mai aveau frane ceramice, nu?

tudorneagos
Автор

Salutare, Luci, o intrebare ce parere ai despre audi A4 2014 facelift 2.0tfsi, 224hp?

dragosbarbanta