Végre egy normális pumpa: 70mai Air Compressor Lite teszt - Totalcar

preview_player
Показать описание
Normálisan működő, 12 voltos autós kompresszort keresel? Én is!

Ugyanez betűkkel elmondva a Totalcaron:
A régi videó a kompresszornak látszó tárgyról (bocs, ez még Indavideo)
#70mai #aircompressorlite #xiaomi
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Egyszerű a képlet.
A kompresszornak van egy névleges teljesítménye.
Ezt két különböző tulajdonságra (jellemzőre) lehet beosztani. Ez a szállított mennyiség és annak a nyomása. A kettő szorzata adja ki a szükséges teljesítményt.
Egy lufi felfújásához kb. 0.1Bar szükséges, de elég nagy levegőmennyiség. Autós hasonlattal ével olyan, mintha egy traktorral vontatnánk 3 konzervdobozt, mert az biztosan elhúzza, de cserébe soha nem érünk oda, olyan lassan megy. Tehát a traktor nem ideális választás, mert a dobozokat egy ugyan olyan teljesítményű sportautó is elhúzza, mint a traki, de az már nem 40-el, hanem 200-al.

A másik szélsőség, mikor nagyon nagy nyomást kell előállítani kis mennyiséggel. Ilyen pl. az országúti versenybringa. Ebben 6-8 Bar nyomás van, de virsli gumikkal. Ha nagy szállítási mennyiségű, kis nyomású kompresszorunk van, akkor felfújja 10 másodperc alatt, de csak 1 Barra.
Nekünk pedig olyan kell, ami 8 Barra fújja, nem baj, ha 2 percig tart.
Tehát a versenybringa gumihoz tényleg traktor kell, ami kihúzza a tölgyfa tuskót a földből, de nem is kell vel eljutni sehová, csak arrébb kell vinni 10 méterrel. Ide az az ideális.

Ha mindkettőt sokaljuk, akkor nagyobb teljesítményű kompresszort kell választanunk ugyanezen feltételekkel.

A gagyi és a jó kompresszor között pedig a hatásfok (lehet) a jelentős különbség. Bicskával faragott dugattyú, alu huzalból tekercselt vacak motor, esetleg rossz konstrukció, silány anygagokból, és megmunkálással.

whistle
Автор

Kamionnál mindegy is, mert van levegő, ha nincs akkor ott sem az lesz a legnagyobb gond, hogy lapos a kerék :D

KigyosGergely
Автор

Ez jó "Benzinkutaknak nem szabad kicserélni a töltőcsövet" 🤣Mai kalandom a benzinkutas pumpával. Szelepre rányomós, nem rögzíthető fej, és falon rögzített szelep. Egyedül lehetetlen használni 😆 mintha direkt kicseszésből csinálták volna.
Mindezt OMW kúton.
Asszem ezek után a noname kútra megyek, mert ott van rendes felszerelés még.

lacikeri
Автор

Vannak 10 baros kerékpárgumik, szerintem inkább arra találták ki, mintsem kamion gumikra :D

madacakuk
Автор

Én is hasonló okokból, majd egy éve vettem egy Makita MP100D-t. Akku volt itthon, így meg úsztam 14600 HUF-ból. Nekem tökéletesen bevált!

TUNYUKA
Автор

Kíváncsi lennék, hogy egy országúti kerékpár vékony gumiját fel tudná fújni 7bar nyomásra?

Sitti
Автор

Kamionoknak nincs beépített kompresszoruk?

lacikeri
Автор

Szerintem nem kell jobb annál amit a vw ad az autokhoz

BigGerosh
Автор

Én Osram OTI 450-et vettem vagy 1 éve 10e-ert. Az 10A/120W. Digitális, memóriás, adapteres, stb. Max 6.9 bart +-0.1bar pontossággal tud. De létezik OTI 1000-es is 15A-es ;-)

zoltanriczko
Автор

Imádtam azt a barkácsolt pumpát :) Faterom mosógép motorból csinált hurkatöltőt :D És olyat, hogy utána mindenki kölcsön kérte :D

lacilaci
Автор

Jó a tartalom még töb ilyen hasznosítható tartalmat szeretnénk!

cslacc
Автор

Ez a cucc endúrós cross country túrákhoz lenne ideális. Ott a defekt szerelés szinte mindennapos! A külső a felni peremre kb 6-7 bar környékén pattan ki. Akkus Xiaomi-t már láttam dolgozni, de annak a "mindig fullra legyen töltve" dolog a hátránya. Vezírünk egy szezon alatt korrektül le tudná tesztelni a kütyüt, mert idén kb 6-8 defektet szerelt. Mi jelenleg slime-os pumpát használunk, de az sokkal drágább volt az USA-ból!

cslacc
Автор

üdv! tudja valaki kell ennek a gépnek valami karbantartás, hogy hosszú életű legyen?

gaborjozsef
Автор

Azért a 3:30/kerék teljesítményből nekem ez még mindig egy vészeseti megoldásnak tűnik. Végülis egy villanyautó etetése közben el lehet vele pepecselni...

TheoreticalCyclist
Автор

Opelos vagyok. Estleg valaki használt már gyári (opel, meci, audi) autós kompresszort. Érdemes olyat beszerezni? (csak gk. defektre)

rigofutty
Автор

Erre a célra vettem a bontóból a Yarisokhoz adott kompresszort. (Ha a Toyotának megfelel, nekem is...) Szerintem csak a műanyag ház más és az persze analóg. Van viszont leeresztő gomb. Az Aliexpressről van 1 fontos "rádugós" adapter, hogy ne kelljen a csavarmenettel szerencsétlenkedni.🙃

laszlokocsis
Автор

Hutogep kompresszorral kapcsolatban két dolog: van benne olaj ami hűti és keni, és előszeretettel kidolgozza magából, a csőbe majd a kerékbe, majd hamar tönkremegy.
A másik gond hogy 40 bart nyom, és nem kérdezi meg a tömlőt hogy kell-e?
A fémszálast is szét robbantja.

oliver
Автор

Parkside jobb.🤣🤣🤣 Nugi csak viccelek még végig se néztem a vidit. Kíváncsi vagyok milyen.😃

kzsotl
Автор

Nem rossz de én még mindig maradok a "szar" lábpumpánál. Otthon meg van rendes kompresszor azt másra is lehet használni mondjuk nem 10ezer az igaz.

tyson
Автор

Nem rossz, de lassúcska. Én egy piacon kaptam kéthengeres minikompresszort(STRAUS KOMPRESSZOR 12V 2 HENGERES), valami hipphopp a sebessége. Igaz, annak csak analóg a mérője.
Ugyanitt, jó újra teljes pompájában látni Tibibácsit ! Lassan akár mesélhetne is egy újabb részt.

istvanantal