Лодочный мотор Parsun 5.8 для глиссера и троллинга. Обзор и тест драйв мотора Parsun TE5.8 BMS

preview_player
Показать описание
Купить лодочный мотор Parsun 5.8:

00:00 Вступление
00:22 Назначение мотора Parsun 5.8
00:42 Достоинства Parsun 5.8
01:21 Характеристики лодочного мотора Parsun 5.8
01:55 Начало тестовой части обзора
02:35 Установка и подготовка лодочного мотора к запуску
04:32 Запуск лодочного мотора
06:00 Тестирование лодочного мотора Parsun 5.8 на лодке Parsun PR 300
06:48 Тестирование Parsun 5.8 на лодке Parsun PR 340
07:58 Тестирование Parsun 5.8 на низких скоростях (при троллинге)
08:22 Тестирование Parsun 5.8 на лодке с двумя пассажирами
08:40 Преимущество трех передач
09:04 Подготовка лодочного мотора Parsun 5.8 к транспортировке

Двухтактный лодочный мотор Parsun TE5.8 BMS мощностью 5,8 л.с. – универсальный мотор для надувных и корпусных лодок, который:
• обеспечивает отличную скорость;
• устойчиво работает на низких скоростях и подходит для троллинговой рыбалки;
• имеет относительно небольшой расход топлива.

Подвесной лодочный мотор Парсун 5,8 имеет встроенный бак объемом 2,7 литра. Его вполне хватает для рыбалки или небольших переходов. А вот для длительного троллинга или передвижения на дальние расстояния этот подвесной мотор на лодку лучше подключить к внешнему баку на 9 литров, который поставляется в комплекте с Parsun TE5.8.

Смотрите обзор лодочного мотора Parsun 5.8. В нем мы расскажем о его технических характеристиках. А также проведем тест-драйв лодочного мотора Парсун на воде и замер скорости в реальных условиях на двух лодках:
• Parsun 300 Air длиной 3 метра;
• Parsun 340 Air длиной 3,4 метра.

Отличительная особенность этих лодок в наличии эйрдека высокого давления и псевдокиля. И Парсун 5,8 выводит их на глиссер очень легко даже с двумя человеками на борту.

Для достижения максимальной надежности китайский лодочный мотор 5,8 комплектуется свечами и подшипниками японского производства. Его корпус производится из морского алюминия и дополнительно защищен от коррозии шестью слоями краски ведущего американского бренда PPG (Pittsburgh Paints).

Китайские лодочные моторы Parsun 5,8 имеют эффективное водяное охлаждение. Они не перегреваются даже при работе на высоких оборотах в летнюю жару.

Максимальная частота вращения мотора 4500-5500 об/мин. Частота холостого хода 1000-1100 об/мин.

ПЛМ 5,8 работает на топливной смеси, которая состоит из:
• Бензина А92 или А95;
• Масла для двухтактных лодочных моторов TCW-3.
Количество масла добавляется из расчета 40 мл на 1 л бензина на время обкатки (первые 10 ч работы мотора) и 20 мл на 1 л бензина после обкатки.

В отличие от младших моделей мотор для лодки ПВХ и корпусных лодок Парсун 5,8 имеет три передачи – переднюю, заднюю и нейтраль. Это облегчает управление и позволяет остановить лодку без глушения мотора. А для движения задним ходом достаточно просто переключить передачу.

Объем редуктора мотора 195 мл и масло в нем меняется:
• После обкатки;
• Во время очередного ТО (каждые 100 часов работы или не реже одного раза в год).

Двухтактный мотор для лодки имеет и еще одно преимущество: он заметно дешевле в обслуживании

Подведем итог, китайские лодочные моторы Parsun TE5.8 BMS и Parsun TE5.8 BMS – отличные моторы для рыбалки, в том числе троллинговой, а также отдыха и путешествий. Они стабильно работают даже на холостом ходу, развивают приличную скорость, выводят лодку на глиссер и не требуют больших затрат на обслуживание. Это возможно лучшие лодочные моторы для ПВХ лодок.
Рекомендации по теме
Комментарии
Автор

Я тоже купил тояму 5.8 и хатангу 320 пока ещё не испытывал жду, когда на воду🙏🙏🙏👍👍

frznqgo
Автор

Парсун 9.8 тоже просится на тест с этой лодкой!)

dpkkqju
Автор

Спасибо за классный обзор, а про Парсун 9, 8 не могли бы рассказать?

skorpion
Автор

Спасибо !
Отличный обзор ☝️👍👍👍👍
Мотор уже взял, а налодку пускаю слюни, очень сильно нравится комплект.
Для моих целей то что надо 😎

rptkybk
Автор

Використовую такий мотор вже 4 роки, економічний та легкий я дуже задоволений, да проблем не було тьфу тьфу)

xsylzrb
Автор

Очень ну просто очень классный мотор простой и неприхотливый. 7 сезонов зам масл вредукторе приннцып.... Но не закрываю кран ну умнее они в нете а я вот тупо практик и опыт и образование потом проще заведёт ну не пересохнут в крб

jppcwhl
Автор

На этих моторах нога длинная, вставку на транце надо поднимать выше, примерно 4см.

uwsdjeq
Автор

Идеальная связка лодки и мотора на мой взгляд и жилет просто бомба - я бы прямо сейчас купил весь комплект)
Жаль политика нас ссорит, у вас очень много всего классного - у меня харьковский насос дома, велосипед Pride, сумки к нему BlackPack

holzer
Автор

Интересный был бы тест на 6 сильном parsun и с 2 мя пассажирами

codrmzk
Автор

Будет ли скорость одинаковая между 5 8 и 6 4 такта ?

omsblum
Автор

Неужели я увидел свою лодку на Ютубе еще и с мотором, который хочу)
Сейчас у меня Лодка Парсун 300 Аир + псевдо лыжа и Парсун 3.6. Откровенно говоря слабоват. Разве что докупать румпель и выжимать все соки. Вот думаю какой мотор взять к этой лодке)))
Я 85 кг + шмурдяк еще 25 кг) рыбачу один) хочется 20-22км/час не напрягаясь )))

Artem_fisherman
Автор

Здравствуйте вопрос вот в чем парсун 5 и 5, 8. Разница есть. Или нет между ними ?

ebeezgg
Автор

А сколько стоит такое сиденье в сборе?) лодка Парсун 300 Аир +Лыжа) прям загорелся таким троном 😅

Artem_fisherman
Автор

На которой лодке вообще деферент не отрегулирован

NomadNVKZ
Автор

Лодка понравилась, в китайские моторы я не верю, так же как и в гороскопы. Слишком много нюансов.
Это не мотор сёл и поехал. Этот мотор : привёз домой, снял редуктор, убедился, что сальники стоят ровно, что крыльчатка стоит правильно, залил туда масло трансмиссионное, снял карбюратор, почистил его, смазал подвеску плунжерным шприцем, проверил правильно ли настроено зажигание, собрал всё, и только тогда поехал. Такой геморрой за свои деньги. А лодки мне понравились)

zkcvbjd
Автор

Здравствуйте! Крутой обзор!
На какие показателя скорости можно рассчитывать с лодкой Kolibri KM-330 (слань-книжка) при загрузке в 125кг? (это один пассажир в 115кг + вещи). И что по скорости при загрузке в 200-215кг? (2 пассажира). Потянет ли? Заранее спасибо!
p.s. вес лодки около 50кг

mykolabilous
Автор

в поднятом виде, топливо не течет с карбюратора?

jenuyajenuya
Автор

Чем отличаеться 5ка от 5.8 есть раздница?

vladimir
Автор

Как думаете, барк 360(65кг) и 250кг на борту, сможет выйти на глис.?

grenvon
Автор

Добрый день. Хотелось услышать реальные отзывы владельцев этой лодки, купил мотор парсун 5.8, тоже хочу такую лодку

tichshenkokostia